30.98万起！享界S9T来了，华为首款豪华旅行车细节亮到爆

说实话，今年汽车圈的新车一辆接一辆地发，可在这个价格区间还能整出点花活的，真不多。9月21日，鸿蒙智行的首款旅行车——享界S9T(图片|配置|询价)就要交付了。这次有纯电和增程两种动力方案，起步价是30.98万元，顶配能到36.98万元。价格看似不低，但它整得那些功能、科技配置，放在同级里简直是武装到牙齿的程度。更刺激的是，它可是首批用上HUAWEI ADS 4系统的车，科技含量拉满。

先别急着看外观，细节比你想的精彩得多。它是在享界S9的基础上改成旅行版造型，前脸大体和S9一致——封闭式格栅，一眼新能源范。纯电版的下进气口用了双横幅的装饰，而增程版则少了一道，只留单横幅，看起来更干净一点。灯光很讲究，直接上了华为的百万像素智慧投影大灯，还加了个叫“寰宇迎宾灯语”的玩意儿，配合自己的BGM光毯，能投影、能玩体感游戏，就差给你表演一段舞蹈了。它还有一个全新的“寰宇之星”车标，并且提供六种颜色，包括那种特别张扬的“寰宇红”和沉稳的“深空灰”。

车身方面的数据，其实和S9差别不大，长宽高分别是5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，比S9高了6毫米。侧面看就是标准的掀背旅行车线条，带纯平侧窗、无框车门，还有隐藏式门把手。如果选黑曜套件，不仅轮辋换成21英寸黑曜星辉款，还会搭配黑色车标、红色卡钳和黑色窗框，看着更狠一点。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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后视镜这次很现代化，电子外后视镜取代了传统镜子。尾部设计很饱满，新上的贯穿式“星云”尾灯挺有辨识度，尾灯上边是一条镀铬饰条，两旁还留着“北汽新能源”和车型名称的字样，算是家族基因。

智能化方面它是真的敢下料，直接给你怼上36个传感器，其中光激光雷达就有4颗，还配了3组分布式4D毫米波雷达阵列、两颗4D毫米波雷达。不光能搞定车位到车位的全场景辅助驾驶，连旅拍都安排了——靠外部摄像头，边开车还能记录大片。

如果说外观靠脸吃饭，那内饰就是一场智能娱乐盛宴。中控基本延续了S9布局，但硬件更华丽：12.3英寸液晶仪表、16.1英寸3K中控屏、副驾还有12.3英寸娱乐屏。最吸睛的是HUAWEI SOUND音响系统——23个扬声器+2个头枕扬声器，总功率2080瓦，并且首发了超级大师音网设计。氛围灯、冷暖箱、电动隐私遮阳帘这些，也全是标配。

有意思的是后排配置，副驾零重力座椅、可拆卸的MagLink Mini控制屏都标配，后排座椅支持一键放倒，行李空间最高能扩展到1677升。车门更绝，5个位置都是智慧电动门，甚至隔空操作+语音开关，戴着手表也能控。

娱乐方面还有个大杀器——32英寸升降投影幕布，升级后的投影系统画质是原生1080P，还能悬停显示导航、音乐和天气等等，像在车里搬了个小影院。底盘部分配空气悬架、CDC可变阻尼减振器、双叉臂前悬和多连杆后悬架，调节范围50毫米。

享界S9

最低售价：30.98万起

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动力选择很灵活。纯电版分两驱（最大功率227千瓦）和四驱（前158千瓦+后227千瓦），搭载100千瓦时电池，CLTC续航最高801公里。增程版搭载1.5T增程器（118千瓦），电机功率227千瓦，电池容量分37千瓦时和53.4千瓦时两种，纯电续航能跑到354公里。

有意思的是，这个级别市场暂时没其它直接对手，就是腾势Z9GT算是稍微擦边的竞品（33.48万元起）。参考今年8月三厢版S9卖了1841台，如果S9T上市后行情稳定，说不定能抢走不少寻求大空间+豪华体验消费者的心。你觉得，这样的价格和配置，值吗？