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    深蓝S07和领克08 EM-P,谁的实力更强?

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    说车的兔子2025-09-17

    在活跃度比较高的几个国产汽车品牌中,深蓝汽车凭借着优秀的自身实力闯出了一番天地,不断的深耕造车技术的同时,也希望能够有更多的突破,在激烈的国内汽车市场中站稳脚跟。近期得知,深蓝S07(图片|配置|询价) 2026款即将要和大家见面了,定位同样是中型SUV,分为纯电版和增程版两个版本。像是深蓝S07(品技术) 2026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版,在续航表现优秀的基础上还加入了华为乾崑ADS ES辅助驾驶操作系统,着实是让人期待,该车目前的预售价格为16.69万元,性价比还是比较高的。刚才说到激烈的竞争,就不得不提综合实力同样强大的领克08 EM-P 2025款 120长续航Plus该车的官方指导价为18.58万元,我觉得两台车比较起来还是很有看点的,感兴趣的话不如随我一起来了解一下吧。


    深蓝S07(用车口碑)还是一如既往的好开,之前从老款车上我就已经感受到了。这一次搭载的是最大马力为98Ps的1.5L涡轮增压发动机和最大马力为258Ps的后置单电机。在实际的体验中,方向盘的转向留给我的印象还是蛮深刻的,除了手感细腻之外,转向也特别精准,坐在主驾驶上特别的有安全感。而且座椅可以主动调节,打开通风和加热功能之后冷暖交替,满足了不同季节的用车需求。副驾驶就更舒服了,零重力座椅就不用说了,打开腿托和按摩功能,仿佛直接把按摩椅搬到了车内,我只能说副驾驶的朋友们有福了。

    方向盘的前方并没有配备全液晶仪表盘,上车之后我就直接用55英寸的HUD投影将导航信息投送到挡风玻璃上了,个人认为这样查看起来反而更加方便,有时候开长途时间久,还要频繁的低头查看仪表盘确实是挺烦人的。15.6英寸的中控屏的操控性能很不错,流畅度就不用说了,搭载了Deepal OS车载智能系统,实现语音交互之后真的超级方便,我一边开车一边下达指令,调节完空调的温度紧接着又打开车窗,都能很快的得到响应,连续性的识别也依旧流畅。

    领克08 EM-P主打的就是长续航,CLTC综合续航里程直接来到了1200km,就这个数据来说的话,出去自驾游都不成问题。而且,发动机和电动机之间的介入是非常丝滑的,3挡DHT变速箱,我在换挡的时候也没有感觉到什么顿挫感。最高车速来到了190km/h,在高速路况的时候我将速度提升到了110km/h,有了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的支撑,急转弯车辆也稳稳当当的,倾侧幅度并不是太明显。实测之后的百公里加速时间为6.35秒,车流量比较少的情况下,深踩一脚油门加速驰骋在高速公路上还是挺爽的。

    该车虽然没有搭载辅助驾驶操作系统,但功能也很齐全,我习惯性的开启全速自适应巡航之后紧跟前方车辆稳定行驶,前面出现红绿灯之后,系统立刻监测到并快速停车,整个过程让我很安心。而且360°全景影像是可以全方位的帮我们监测视线盲区的,倒车的时候能够更清楚的感知到后方是否有障碍物,如果发现情况不对就能第一时间避开。辅助驾驶级别达到了L2级,打开上坡辅助和陡坡缓降之后,经过复杂路况的就不用担心了,比如我们的停车技术可能不是那么的娴熟,从刹车到油门切换的时候系统会留出两秒左右的制停时间,主要是为了防止溜车。

    深蓝S07的车内有很多储物空间,平时携带纸巾、打火机等零碎物件出门的话就能够放在里面,保持内饰的整洁度。不得不说在音响的配置方面还是挺舍得下功夫的,足足给到了20个高品质扬声器,按照7.3.4的布局进行分配,播放音乐的时候我就被惊呆了,音质效果非常细腻,充分的发挥出了扬声器的单体优势。高音明亮、低音澎湃,可轻松的驾驭各种不同类型的音乐。我们如果出去露营的话,直接打开现场Live模式,车内就变成了一个很私人的音乐厅,再加上可随意切换的64色氛围灯真的超级治愈,晚上还能将后排的座椅40:60放倒,躺在车内看星星超级惬意。

    领克08 EM-P的扬声器也不算少,一共给到了8个,连接上车内的WiFi再打开K歌功能,四舍五入直接省下了一笔去KTV的费用。外后视镜是支持倒车自动下翻和锁车自动折叠的,所以我能够更清楚的看到后方的情况,回到家里将车辆停放好之后它就会自己折叠起来,主要是为了避免路过的车辆会不小心刮蹭到。12.3英寸的全液晶仪表盘并不算小,开车的时候除了导航信息之外,车速和剩余的油耗量都能很清楚的看到。我上车之后习惯性的会将手机直接放在50W的无线充电板上来充电,这对于我们丢三落四忘记带充电器的人来说简直是一大福音。中控台上的软包材料超级有质感,上面还搭载了一块15.4英寸的中控屏,我已经替大家试过了,在强烈的太阳光底下也不会影响视线的。

    主驾驶的头枕调节功能我特别喜欢,开车三个小时以上就会感觉脖子特别不舒服,适当的调节一下能够缓解疲劳。后排也是有给到加热功能的,所以坐在后排的朋友们不用担心冬天上车之后座椅凉凉的不舒服。车内配备的是5G网络,网速真的超级快,下载APP更加流畅,规划导航路线也是秒响应,完全不用过多的等待。语音识别控制系统直接覆盖了全车,而且后排和前排唤醒指令的灵敏度是没区别的,连续性的进行识别也很流畅。雨量感应式雨刷和后雨刷都有配备,现在正值秋天降水比较大,下雨天气出行可以快速的帮我们冲刷掉雨水,避免影响视线而造成不必要的交通事故。

    深蓝S07的车身一共搭载了20多个感知力超强的传感器,高精度地图也有配备。智能过弯辅助功能我特别喜欢,作为一台中型SUV,该车的车身还是比较长的,经过一些复杂路况的时候,技术不娴熟的朋友们可能会觉得有一定的压力,在此功能的加持下,过弯能够保持平顺、舒适。智能变道辅助直接把每个人都变成了老司机,我在高速路段最害怕的就是体积比较大的一些卡车、货车之类的。系统在识别到这类型的车之后能够快速的做出变道避让决策,安全性提升了不少。

    而且,深蓝S07在自动泊车入位上也有所提升,直接实现了全场景覆盖。有时候难免要遇到一些比较狭窄的停车位或者是靠墙的平行车位,手动操控又浪费精力又浪费时间,而智能泊车辅助就能帮助我们车头泊入车尾泊出。遥控泊车功能和离车泊入辅助是可以直接和手机进行连接的,下车之后关闭车门就可以离开了,系统锁定车位之后就能精准的将车辆停放到固定的位置上。回到家里不放心的话,还可以使用哨兵模式随时监控车辆,如果有人恶意挪动或者破坏,不仅会发出警报声,还能录制相关视频,后续作为凭证,给我们减少了很多不必要的麻烦的同时也保障了财产安全。

    经过对两台车的深入对比,我觉得它们各有千秋,还真的是很难分出伯仲。价格上其实相差不多,大家可以根据自己的预算和喜好来挑选。

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