“旅行车终于不土了!

”昨晚刷手机看到30.98万的享界S9T(图片|配置|询价),差点把奶茶喷出来——这价格直接把蔚来ET5T打懵,连沃尔沃V60都得连夜开会。

先别急着喊贵。
这车把“旅行车=小众”的老黄历撕得粉碎:4万辆小订,首小时5000台,数据比当年Model Y还猛。
为啥?
因为它把旅行车的痛点一次性打包解决。
续航焦虑?
纯电版801公里,增程版1305公里,从北京开到青海湖不充电。
怕底盘低?5档空气悬架一键升高,马路牙子随便上。
后排遭罪?1000mm腿部空间+零重力座椅,娃能躺平打游戏,老婆敷面膜不蹭顶。
最绝的是729L后备箱,婴儿车+露营车+28寸行李箱还能塞两箱矿泉水,周末搬家都不用叫货拉拉。
安全细节更是“处女座”级别:15层电池防护+9气囊+开门防误撞,连隔壁乱开车门的快递小哥都防住了。
余承东那句“反对声音很多”翻译过来就是:键盘侠尽管喷,订单数据会打脸。
有人吐槽旅行车不实用?
看看隔壁老王,去年咬牙买SUV跑川藏线,现在天天市区通勤油耗12个,停车还得倒三把。
S9T的0.23Cd风阻+6.15L增程油耗,市区通勤比飞度还省,长途自驾比MPV还能装。
说白了,这不是旅行车,是装了四个轮子的“移动精装两居室”。
最后提醒:9月21日交付,现在下订送华为充电桩+终身免费OTA。
别等年底涨价再拍大腿——当年问界M7就是活生生的例子。

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