奥迪E5 Sportback：字母标下的豪华电动新篇

最近，奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)正式上市，这款由上汽奥迪打造的豪华电动车型，以其独特的AUDI字母标华丽现身。从市场反馈来看消费者对这款奥迪新车非常期待，上市30分钟预售订单突破1万辆。当然也有人疑问，换字母标的奥迪还是奥迪吗？

奥迪E5 Sportback并非“换壳车”，其从底盘结构到软件算法，从制造标准到品控流程，都严格遵循奥迪全球统一规范。它基于奥迪和上汽集团联合开发的“ADP智能数字平台”打造，四驱系统调校、底盘质感、隔音水平等方面都延续了奥迪豪华品牌的水准。在车机方面，搭载了AUDI OS全新操作系统，配合高通骁龙8295芯片，实现流畅的车机交互，并联合Momenta基于飞轮大模型开发的辅助驾驶方案，配备激光雷达与英伟达Orin-X芯片，可实现城市/高速NOA等功能，精准匹配中国道路场景与用户驾驶习惯。

奥迪E5 Sportback是奥迪全新电动车设计语言在华的首发之作，将概念车变为现实，传承RS6、TT等经典设计元素，并融入智能科技，打造出极具辨识度的外观设计。前脸采用封闭式设计，搭配嵌入式大灯和环状结构，车顶装配有激光雷达，车身侧面采用掀背式设计，结合了旅行车和猎装车的侧面造型，四门无框式车门、隐藏式车门把手等细节配置也得以保留。

内饰基本延续概念车的风格，采用上深下浅双色搭配，配备贯穿式大尺寸屏幕，包括流媒体外后视镜显示屏、液晶仪表盘、中控屏和副驾屏。车内取消物理按键，四辐式方向盘采用实体按键和滚轮布局，并使用翻毛皮包裹。车内还配备了丰富的舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩功能，以及Bose悦动音响系统等。

奥迪E5 Sportback在动力方面搭载前后永磁同步双电机系统，能迸发787匹马力与800Nm峰值扭矩，实现0-100km/h加速仅需3.4秒的极致表现。同时，车辆配备了quattro智能四驱系统，能够根据路况自动分配前后轮的动力，确保车辆在各种路况下都能保持出色的抓地力和稳定性。奥迪E5 Sportback还配备了CDC可变阻尼减震系统与空气悬架，并搭载Brembo四活塞高性能制动卡钳，辅以渐进式转向系统与后轮转向系统。

奥迪E5 Sportback全系搭载800V架构，提供多种电池容量和续航选择。单电机低功率车型搭载容量为76.2千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部续航里程618公里；双电机低功率车型搭载容量为83.3千瓦时三元锂电池组，工信部续航里程623公里；单电机高功率车型搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，工信部续航里程773公里；双电机高功率车型搭载容量为100千瓦时的三元锂电池组，工信部续航里程647公里。此外，车辆还支持800V高压快充，10分钟即可补充370公里续航。

奥迪E5 Sportback的出现，是奥迪品牌在电动化转型道路上的一次重要探索。它既保留了奥迪品牌的核心价值和豪华品质，又通过创新的设计和科技配置，展现了电动时代的未来感。无论从技术层面还是市场反馈来看，奥迪E5 Sportback都是一款值得肯定的豪华电动车型。不过这款车型暂时只在中国地区销售，不知道换字母标的奥迪什么时候进入国际市场，真想看看欧洲那些奥迪用户如何看待这款车。