一手准新雅阁，13万多拿下，家用代步还看啥思域？

作为本田的明星车型，雅阁从1999年正式进入国内市场，历经十代进化之后，已经在国内市场拥有极高的保有量。出色的可靠性、较低的维护成本让它在家用轿车市场一直有不错的基础。下面这款雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，是去年才上牌的新车，跑了不到3万公里，价格却比新上市时便宜了不少，报价13.2万，性价比突出。

基本信息

雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版，新车含税价为21.55万，现在的二手车报价是13.2万，2024年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是贵阳。同时至今累计行驶里程是2.9万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

2023款的车，配置也不会差，雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、3种驾驶模式选择、OTA升级、语音分区域唤醒识别等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而语音分区域唤醒识别则可以做到分区控制，当孩子在听动画片，你可以听歌，二者不会干扰。

动力上搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是192kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗是6.6L（WLTC标准），动力远超2023款天籁、2023款凯美瑞(图片|配置|询价)。

内饰

市场行情与用车成本

雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的市场行情价是12.69万-15.55万，它的报价则是13.20万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的用车成本是5261元/年，2023款天籁最低是4978元/年，最高是6261元/年，相对而言，雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版的用车成本较低。

优势分析报告

综上所述，这款雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版在动力和配置上都表现不俗，同时因为本身比较新，基本没什么损耗，和平常用车无异。不过毕竟是二手货，还是需要进行实际体验，综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。