2021年别克GL8，4万公里一手车，宜商宜家，19万内拿下！

说到别克GL8(图片|配置|询价)，自国内MPV市场刚有“萌芽”之时，别克GL8便已进入国内市场，真正意义上的“开荒者”，时至今日，别克GL8在国内MPV市场中处于领先地位，常年位居销冠之位，被称之为“陆地公务舱”。凭借着大气的外观设计、宽敞舒适的乘坐体验、丰富的配置以及较为不错的动力表现，深受国内消费者的青睐。而今天要说的这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，行驶里程4万公里，符合国六排放标准，报价18.88万元。

基本信息

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4万公里，该车符合国六排放标准。

车源地和上牌地都在郑州。2021年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是18.88万，相当于开4年多便宜了18.27万。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），直接秒杀2021款嘉华、2021款威霆。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是19.22万-23.22万，它的报价则是18.88万，所有价格上有优势，同时保值率也较高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是14458元/年，最高是17722元/年，而别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15177元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为别克GL8家族中的经典之作，市场保有量相当的高，基本上大街上看到的MPV车型，一半以上都是别克GL8，这款车在MPV界知名度不错，品质也无需过多担心。外观大气，内里舒适，还有比较丰富的配置，都让其成为商务接待或者家用的好选择。空间大，适合全家出行。动力强劲，可以很好的应对各种路况。

缺点：别克GL8的保值率并不算高，这款车子现在卖的话，差不多是半价，贬值还是蛮严重的。而且作为MPV车型，养护成本比较高，毕竟坐的人多，座椅的清洁护理等等都少不了。油耗也不低，养车成本高，而且别克GL8的底盘较硬，虽然坐着舒服，但是遇到颠簸路段，尤其是第三排乘客，舒适度会大打折扣。

MPV看中的就是舒适度，别克GL8的舒适度还是有目共睹的，这款别克GL8是ES陆尊系列，配置不错，不到四年的时间，跑了4万公里，用的算是不多，价格也合适。不过也要考虑到MPV的使用成本，比如油耗偏高，养护成本也不低，都要纳入用车成本考虑。总体来说，这款车子还是不错的，性价比也可以，家用商务两相宜，不过人多的时候乘坐，还是要考虑清楚养护问题，避免到时手忙脚乱。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。