15.58万收特斯拉Model3，都市通勤代步优选

全球首富马斯克一直致力于打造一款“平民跑车”，让普通人也能享受到科技带来的出行乐趣。而Model 3(图片|配置|询价)就是这一理念的集中体现。它凭借出色的性能和合理的价格，成功打破了电动车市场的僵局，成为了一款真正的“平民跑车”。今天这辆Model 3 2022款 后轮驱动版，只需要15.58万就能拿下，比新车便宜了近8万，而且行驶里程只有3万公里，整体性价比较高。

基本信息

这辆Model 3 2022款 后轮驱动版，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.00万公里，该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在潮州。2023年02月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为23.29万，现在的二手车报价是15.58万，相当于开2年多有7.71万的差价。

具体配置信息

Model 3 2022款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、手机APP远程控制、L2辅助驾驶、方向盘记忆等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的手机APP远程控制，可以通过手机提前打开空调等，冬天夏天提前打开空调很必要；方向盘记忆，座椅调整一次之后，每次坐进去都不用再调整，省去了很多麻烦。

在动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.1s，整体动力表现在正常值。同时，纯电续航556公里（CLTC标准），能满足大多数人市区代步。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

Model 3 2022款 后轮驱动版的市场行情价是13.63万-16.64万，它的报价则是15.58万，报价在市场行情价中偏高，但61.60%的保值率较高，因为同级车的平均保值率是47.08%。

据估算，Model 3 2022款 后轮驱动版的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是5701元/年，最高是7073元/年，而Model 3 2022款 后轮驱动版的是6768元/年。

优势和缺点

优势：Model 3作为全球最畅销的电动汽车，其安全性能经过了多次碰撞测试的验证，包括美国高速公路安全管理局（NHTSA）和欧洲NCAP等机构的测试，都获得了最高的安全评价。体现了其在车身结构、乘员保护、儿童座椅兼容性、安全辅助系统等方面的安全性能。而且这款是后驱版本，动力更强，续航更长，空间更大，配置更丰富。

缺点：新能源保值率一直不是很好，不过这两年国内新能源品牌保值率学习日系燃油车了，另外就是售后体系不完善，尤其是出了城区到了县城乡镇，基本没有能维修的，万一坏了很麻烦，还有就是电池衰减问题，目前技术无法避免，还有爆炸起火风险，也是消费者需要考虑的。当然，买车开心就好，完美主义容易累，根据自己的实际情况来选择爱车，才是懂车帝好车友。

全球销冠车型，数据是最好的证明，全球第一，安全第一，Model 3 作为家用车 就是省钱 省心 省事儿 越开越喜欢 冬天有点儿冷 是北方用户需要考虑的问题 其他方面 都不是问题！全球都是一样的价格，所以基本没有性价比一说，喜欢就买，不喜欢也不会因为性价比高而选择，大环境使然，今年国内新能源价格内卷严重，特斯拉作为全球新能源一哥，也不能幸免，降价是必然，二手准新车就成了香饽饽，毕竟省去不少冤枉钱，以上这款15.58万的价格确实很香，还要什么自行车？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。