800V超充+鸿蒙座舱5，26款岚图梦想家把华为技术用到了极致！

当MPV市场从单纯的“空间载体”向“智能移动生活空间”转型，消费者对车型的期待早已超越基础的乘坐需求，开始聚焦动力效率、智能体验与设计美学的多维融合。在这样的市场语境下，26款岚图梦想家PHEV的登场，没有沿用传统混动MPV的升级逻辑，而是以800V高压平台为核心，叠加华为ADS 4.0与鸿蒙座舱5等技术，试图在高端家庭与商务场景中，构建一套新的产品价值体系。作为岚图品牌的旗舰车型，它既延续了前代在空间与舒适性上的积累，又通过核心技术的迭代，回应了当下用户对“高效补能”“全场景智能”“全域舒适”的核心诉求。接下来，我们将从设计、空间、动力、智能化四个维度，拆解这款车型如何在竞争激烈的市场中，探索混动MPV的进阶方向。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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外观设计上，26款岚图梦想家PHEV延续了家族“鲲鹏展翅”的设计语言，车身尺寸为5315×1985（1998）×1820mm，轴距达到3200mm，这样的尺寸数据在同级MPV中处于靠前位置，为车内空间提供了良好基础。前脸部分，34根密幅直瀑式镀铬饰条构成了格栅主体，每根饰条宽度仅1.2cm，通过精密冲压工艺形成了立体的光影效果。贯穿式LED灯带长度达1.8米，搭配集成24颗LED光源的L型日行灯，在夜间点亮时能呈现出明显的科技感。前包围处的C型镀铬饰条不仅增添了精致感，其角度还经过风洞测试优化，可使风阻系数降低0.02Cd。车身侧面线条硬朗且流畅，车窗框与门板底部采用双层镀铬饰条装饰，上层宽度5mm，下层宽度8mm，配合隐藏式滑轨设计的电动侧滑门，后者开启速度相比前代提升30%，既提升了车辆的档次感，也优化了上下车的体验。新增的20英寸轮毂规格为255/50 R20，采用多辐式设计，每根辐条表面经过抛光处理，运动气息较为突出，轮毂内部配备的红色卡钳还支持选装金色，进一步增强了视觉效果。车尾部分，长度达1.2米的顶部扰流板集成了高位刹车灯，贯穿式尾灯内部采用3D立体灯腔结构，与“VOYAH”标识共同形成了清晰的层次感，外后视镜与尾标处集成的辅助驾驶“小蓝灯”能够显示辅助驾驶系统的工作状态，进一步强化了车辆的科技属性。车身颜色方面，这款车提供6种基础选择，包括玄英黑、辉月青、海月金、旭日紫、杜若白，以及新增的“金銮红”双色涂装，这种双色涂装的上半部分为红色，采用金属漆工艺，下半部分为金色，采用珠光漆工艺，兼顾了国风元素与豪华感。此外，用户还可以通过APP自定义车身颜色，不过需要额外付费，这一设计能够满足部分用户的个性化需求。与别克GL8陆尊PHEV等竞品相比，26款岚图梦想家PHEV的设计语言更具现代感，同时没有过度追求激进风格，在实用性与审美之间实现了较好的平衡，既保留了MPV应有的稳重气质，又通过镀铬饰条、隐藏式滑轨等细节处理凸显了高端定位，新增的“金銮红”双色涂装更是同时适配了家庭用户的个性化追求与商务场景的庄重需求。

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内饰与空间方面，26款岚图梦想家PHEV以“天地入怀”为设计理念，通过材质与色彩的搭配营造出东方美学氛围。中控台采用厚度达3mm的斑马木纹饰板，从仪表台一直延伸至车门，搭配新增的紫米、玄青两种内饰配色，其中紫米配色的座椅采用紫色Nappa真皮，门板采用米色Alcantara材质，触感温润细腻。四门板处的“映山河”透光面板采用0.3mm厚度的蚀刻工艺，与支持256色调节且亮度可无级调节的环绕式悬浮氛围灯相互配合，形成了270°全景光影效果，在夜间驾驶时能带来较强的仪式感。

座椅配置是内饰升级的核心内容，全系标配的AI自适应腰部支撑通过36个传感器实时识别压力值，支持12向电动调节，能够辅助贴合腰部曲线，帮助缓解长途驾驶带来的疲劳。第二排配备的双零重力座椅支持16向电动调节，拥有26点叩击按摩功能，按摩范围覆盖颈、肩、腰、臀、腿等部位，座椅通风量相比前代提升2倍，最大风量达8m³/h，同时还提供扶手加热与腿托加热功能，扶手温度可调至45℃，腿托温度可调至40℃。第三排座椅同样支持通风与加热，通风量达6m³/h，并且配备了高度可调节10cm的独立头枕，真正实现了“全车平等舒适”的乘坐体验。此外，第二排还配备了分辨率达1080P的6英寸扶手屏，支持触控与语音控制，以及透光率可调至5%的电动遮阳帘；第三排配备了透光率可调至20%的手动遮阳帘，细节设计较为周全。空间表现上，得益于3200mm的轴距，车内头部与腿部空间都十分充裕，即便第三排乘客也能获得良好的乘坐体验，第三排腿部空间达890mm。后备箱常规容积为348L，能够容纳8个20寸行李箱；将第三排座椅放倒后，容积可扩展至2700L，足以容纳1.8米床垫，能够轻松应对全家出行或商务接待等不同场景的需求。车内还设计了23处储物空间，包括中控台下方的镂空区域、第二排小桌板下方的抽屉等，实用性很强。

科技配置方面，15.6英寸的中控屏采用OLED材质，分辨率达2K，搭载基于HarmonyOS 5.0开发的鸿蒙座舱5系统，支持手机、平板与车机的无缝流转，三指飞屏功能可将副驾娱乐画面投射至中控屏，下车时导航信息还能辅助同步至手机，实现“上车即连接，下车不断线”的体验。此外，车内还配备了22扬声器的VOYAH Sound音响系统，支持7.1.6声道立体声，主驾头枕音响可独立播放音源；17.3英寸的3K后排娱乐屏支持触控与语音控制；13升双门冷暖冰箱的温度可调范围为-6℃至50℃；4个50瓦手机无线充电接口支持Qi2协议，这些配置让车辆在豪华感与实用性上得到了很好的兼顾。整体来看，26款岚图梦想家PHEV的内饰升级充分考虑了用户需求，从斑马木纹、软包等材质选择，到零重力座椅、全车通风加热等功能配置，都展现出十足的诚意，尤其是对第三排乘客的关怀，打破了传统MPV“前尊后卑”的格局。鸿蒙座舱5的加入提升了车内交互的流畅性，不过其系统生态的丰富性还需要时间来验证。

动力性能方面，作为搭载800V高压混动平台的MPV，26款岚图梦想家PHEV配备的岚海智能超混系统在动力与能效方面表现突出。动力参数上，部分车型配备了62.5kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航为350km，实测续航可达330km；满油满电状态下综合续航为1530km，能够连续行驶1500km以上。车辆搭载的行业混动发动机为1.5T四缸涡轮增压类型，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，系统总功率达490kW，其中前电机功率160kW，后电机功率330kW，零百加速时间为5.9秒，车速可达203km/h，并且在满电与亏电状态下动力输出保持一致，亏电时系统功率仍可达450kW，避免了“有电一条龙，没电一条虫”的情况。补能效率上，800V高压架构支持5C超快充技术，最大充电功率达480kW，电量从20%充至80%仅需12分钟，充电10分钟可增加200km续航，这一补能速度大幅缓解了用户的里程焦虑。同时，车辆的亏电油耗在WLTC工况下低至5.26L/100km，对于一款车长超5.3米、整备质量近2.5吨的MPV来说，这样的油耗表现十分出色，相比腾势D9 PHEV等同级竞品6.1L/100km的亏电油耗更具优势。驾控体验方面，传统MPV因车身尺寸较大，在狭窄路况或复杂弯道中操控往往不够便捷，而26款岚图梦想家PHEV通过智能后轮转向技术改善了这一问题，该技术拥有双向10度转向角，使车辆最小转弯半径缩小至5.8米，与紧凑型轿车相当。配合采用铝合金材质（重量减轻30%）的前双叉臂+后五连杆悬架，以及可实时扫描路面（每秒100次）调整阻尼、支持舒适、运动、越野三种模式的智能魔毯底盘，车辆的麋鹿测试成绩达78km/h，实测为77.5km/h，百公里制动距离仅35.79m，实测为35.5m，在舒适性与灵活性之间实现了较好的平衡。可以说，动力性能是26款岚图梦想家PHEV的核心产品优势之一，800V高压平台与5C超快充的组合，有效解决了混动MPV“续航虚标、补能慢”的痛点；490kW的系统功率与5.9秒破百的成绩，让这款体型较大的MPV拥有了接近性能车的加速体验。不过，实际使用过程中，超快充桩的普及情况还需要持续观察，但这种技术上的前瞻性值得肯定。

辅助驾驶与智能化方面，26款岚图梦想家PHEV的乾崑系列搭载了华为ADS 4.0辅助驾驶系统与鸿蒙座舱5，构建起“辅助驾驶+智能座舱”的生态闭环，智能化成为这款车的另一大亮点。硬件配置上，车顶配备了192线激光雷达，探测距离达250m，水平视场角120°；前视双目摄像头分辨率达800万像素，支持夜间增强功能；侧视摄像头分辨率达500万像素，支持360°环视；3颗4D毫米波雷达探测距离达350m，支持垂直方向探测；12颗超声波雷达探测距离达8m，全车共配备23个传感器，实现了360度无死角的环境感知。功能表现上，华为ADS 4.0支持城市、高速、泊车全场景的辅助驾驶，WEWA架构使端到端时延降低50%，从150ms降至75ms；重刹率下降70%，从15%降至4.5%；通行效率提升20%，在高速场景下平均车速可提升10km/h。具体来看，高速领航辅助功能包括辅助变道（支持拨杆变道与辅助变道）、上下匝道（成功率达99%）、避障绕行（可识别锥桶、施工路段）等；城市领航辅助功能支持红绿灯启停（识别准确率达99.5%）、行人避让（可识别行人运动轨迹）、无保护左转（成功率达95%）等；跨层泊车代驾VPD 2.0支持车位到车位的全域领航，即从出发车位到目的地车位全程提供辅助驾驶，还能辅助寻找车位并完成泊入，支持垂直、侧方、斜列车位，泊入成功率达98%；全维防碰撞系统CAS 4.0可识别行人、车辆、锥桶、水马等目标，支持前向、侧向、后向主动安全防护，实现全天候、全时速的主动安全防护，AEB工作范围扩展至4-150km/h。智能座舱方面，鸿蒙座舱5搭载了高通8295P芯片，算力达30TOPS，AI语音助手支持声纹识别，能够识别不同乘客的声音，同时支持多模态交互，可通过语音、手势、眼神进行控制，并能联动空调、座椅、香氛等设备，例如当用户说“我有点冷”，系统会辅助调高空调温度并开启座椅加热。HSpace-Link协议支持平板接入与手车互联，副驾乘客可通过平板控制车机功能，实现跨设备的无缝流转。从实际体验来看，华为ADS 4.0与鸿蒙座舱5的加入，使26款岚图梦想家PHEV的智能化水平达到了行业靠前的位置，其辅助驾驶功能更贴近“老司机”的驾驶习惯，能够减少突兀的制动或变道；鸿蒙座舱的流畅度与生态扩展性也优于多数同级竞品。不过，车辆在智能化方面高度依赖华为技术，这可能会面临一定的供应链风险，但从短期来看，这种合作模式对用户具有很强的吸引力。

综合来看，26款岚图梦想家PHEV通过在设计、空间、动力、智能化四个维度的全面升级，对混动MPV的价值标准进行了重新定义。东方美学与科技感相融合的外观设计、全车平等的舒适配置、800V超充与智能电混相结合的动力系统，以及华为技术加持的辅助驾驶与智能座舱系统，都体现出这款车对用户需求的深度洞察。尽管目前市场上有别克GL8陆尊PHEV、腾势D9等竞品带来的竞争压力，但凭借技术上的前瞻性与产品上的诚意，26款岚图梦想家PHEV有望在高端新能源MPV市场中占据重要地位，成为“华流高端车”的代表性车型之一。需要注意的是，实际车辆体验可能会因配置版本不同或后期系统更新而存在差异。