为什么唐DMI车主不需要智驾？算力不太够，没有高精度地图和定位

“唐DM(图片|配置|询价)-i真能自己跑高速？

”

昨晚刷到一条视频，车主把方向盘一松，车子自己变道超车，评论区炸了：有人喊“智商税”，有人直接晒订单。

到底行不行？

今天把话挑明。

先说结论：

它确实能“半撒手”，但别把它当司机。

高速上，打灯自动变道，动作比新手稳；堵车跟停，前车一走它就蠕行，脚能歇。

可一旦遇到锥桶、突然加塞，系统会“愣”半秒，这时候不接管就尴尬。

怎么做到的？

三目摄像头+5毫米波雷达，算力128TOPS，数据每秒刷30次。

听起来吓人，其实就是把老司机的“余光”换成传感器。

但算法保守，优先“怂”，所以体感像副驾坐了教练，随时准备踩刹车。

真实场景：

上周跑广深，暴雨+反光，车道线被水淹，仪表直接提示“请接管”。

朋友不死心，硬撑十秒，车子开始画龙，吓得一把抓回方向盘。

那一刻明白：它帮你省90%疲劳，剩下10%是命，得自己握。

值不值？

同价位燃油车连ACC都阉割，唐DM-i直接给L2+，还送绿牌。

但别幻想“躺平”，它更像副驾递水、陪聊的伙伴，方向盘还是得你拍板。

最后抛个问题：

如果高速免费时段，你敢让它自己跑100公里吗？

留言区说说，最离谱的“接管瞬间”是啥。