中型插混轿车选车困扰？这款新车近期上市，值得先了解下

在中型插电混动轿车市场，消费者常需在日常通勤低成本、家庭出行空间需求与个人驾驶科技体验间找平衡，多维度诉求让车型选择更谨慎。2026 款领克 07 EM-P 近期已正式亮相，计划短期内入市。这款车未对前代彻底重新开发，而是将优化重点放在辅助驾驶、座舱体验、操控表现等用户关注的核心领域，通过针对性调整在竞争市场维持吸引力，对有平衡需求的消费者而言，值得深入了解。

领克07 EM-P

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车9.78万起 | 52辆

车辆架构与动力性能是行驶品质的基础，2026 款领克 07 EM-P 基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，为操控与舒适的平衡提供支撑。底盘采用麦弗逊式独立前悬架与多连杆式独立后悬架组合，配备博世 IPB 1.1 智能集成制动系统，官方数据显示百公里制动距离 35.5 米，麋鹿测试成绩 81.4km/h，这一成绩说明突发状况下车辆具备较好车身控制能力，可降低操控不足引发危险的可能。动力系统由 1.5T 四缸发动机与电机构成插混系统，发动机输出 163 马力（120 千瓦），系统综合功率 381 马力（280 千瓦），综合扭矩 615 牛・米，匹配 3 挡 DHT 混动专用变速箱。针对插混车型 “有电没电驾驶感受差异明显” 的普遍问题，其动力调校重点改善高速馈电工况下的动力输出与操控稳定性，减少电量变化对驾驶体验的影响。

电池、续航与补能是插混车型的核心关注点，2026 款领克 07 EM-P 表现均衡。电池容量 18.99kWh，CLTC 纯电续航 126 公里，以日常通勤往返 30 公里计算，单次充电可满足约 4 天纯电出行，减少频繁充电不便；综合续航超 1400 公里，长途出行能减少中途补能次数，缓解续航焦虑。补能速度上，支持直流快充，27 分钟可将电量从 30% 充至 80%，降低出行中补电对行程的干扰；还支持 6.6kW 对外放电功能，露营、户外作业等场景可作为临时电源，拓展使用场景。

辅助驾驶与市场竞争是智能车型竞争力的关键，2026 款领克 07 EM-P 定位明确。辅助驾驶是核心升级内容，全系标配激光雷达，即便入门配置也能享基于激光雷达的高阶辅助驾驶，无需额外选装。激光雷达探测距离 150-200 米，精度达厘米级，远距离识别障碍物及恶劣天气下，能帮助车辆更准确感知环境，提升行车安全。硬件上，配备 11 颗摄像头、3-5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，构成全面感知系统减少盲区；最高搭载英伟达 Thor-U 芯片，强大运算能力支撑复杂辅助驾驶算法，基于此最高支持 “千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案”，涵盖高速与城市导航辅助驾驶、全场景泊车辅助等 37 项功能，“无图城市 NOA” 无需高精度预制地图即可实现城市道路领航辅助，泊车辅助覆盖超 30 种停车场景，复杂环境下能降低泊车难度。市场竞争中，其直接对手包括比亚迪海豹 DM-i、深蓝 SL03，与海豹 DM-i 相比，126km 纯电续航略高于后者 120km，3 挡 DHT 变速箱高速工况下挡位切换或更灵活，利于动力与油耗控制；与深蓝 SL03 相比，外观设计更个性化，激光雷达全系标配使其在辅助驾驶硬件上占优，用户无需为核心硬件额外付费。

预售政策与个人试驾能提供贴近实际的参考，2026 款领克 07 EM-P 目前已开启预售，预售期下订且 2025 年 10 月 31 日前完成大定锁单，可享 “膨胀礼” 与 “升舱礼”，“膨胀礼” 为 99 元抵 2000 元购车金，“升舱礼” 限时 0 元获价值 8000 元哈曼卡顿 23 扬声器音响；若 2025 年 10 月 1 日前未提车，每日可获 500Co 积分，最高 15000Co 积分，可在官方平台兑换保养、周边产品等。个人试驾时，底盘调校印象深刻：通过减速带与坑洼路面，悬架有效过滤颠簸，车身无明显多余跳动，后排乘老人或小孩也能感受平稳；快速过弯时，悬架提供足够支撑减少侧倾，驾驶员更易控制车辆。辅助驾驶表现稳定：高速开启导航辅助驾驶，车辆准确保持车道中央，遇前车减速刹车平缓无突兀；城市道路中 “无图城市 NOA” 对红绿灯、行人、非机动车识别准确，依路况调整车速与跟车距离，但复杂路口需驾驶员保持注意力及时接管。座舱 AR-HUD 显示清晰，强光下也能正常读取信息，导航路线与实际道路贴合度高，减少低头看仪表盘次数，提升驾驶安全。

车身尺寸、空间与储物设计影响日常使用便利性，2026 款领克 07 EM-P 考虑周全。作为中型轿车，其长宽高分别为 4835mm、1900mm、1480mm，轴距 2843mm，1900mm 车宽在同级中具优势，为车内横向空间提供良好条件，前排肩部空间与后排中间乘客舒适度有保障，无明显拥挤感。后排膝部空间达 110mm，超过宝马 3 系长轴距版、奥迪 A4L 长轴距版等豪华车型，即便乘坐 180cm 左右乘客，膝盖与前排座椅间也有足够空隙，减少长时间乘坐压抑感。储物空间上，全车设 29 处储物格，布局兼顾多场景：中控台下方可容纳 15 英寸笔记本电脑或斜挎包，方便上班族存放物品；门板隐藏式储物格能放高跟鞋，满足女性用户需求；副驾手套箱有独立分隔区域存放避光物品；还为宠物出行预留牵引绳、折叠水碗等装备的收纳空间，细节提升使用便利性。

座舱智能化与舒适性配置关系用车体验，2026 款领克 07 EM-P 进行了升级。智能化方面，车机搭载高通骁龙 8295 芯片，作为主流车规级芯片，运算能力确保车机运行流畅，支持多任务处理，加快应用启动速度，减少卡顿延迟，同时开启导航、音乐、空调控制也无明显操作延迟；系统采用 LYNK Flyme Auto 2.0，支持更多品牌手机手车互联，可同步导航、音乐等功能，内置生态应用丰富，满足娱乐、办公需求；还配备 95 英寸超大 AR-HUD 抬头显示系统，将导航、车速、路况提示等信息投射到前风挡，用户无需低头看仪表盘，降低视线转移的安全风险。舒适性方面，高配车型配备 23 扬声器哈曼卡顿音响，支持 WANOS 全景声技术，通过多扬声器布局与音效调校营造沉浸听觉体验，播放古典音乐时乐器层次感清晰；前排座椅支持通风、加热、按摩，方向盘带加热，座椅采用抗抓挠 Nappa 真皮，夏季通风减闷热、冬季加热缓寒冷、按摩缓解长途驾驶疲劳；1.9 平方米四层隔热防晒全景天幕，增加车内通透感减少压抑，紫外线隔绝率超 99.9%，夏季可阻挡紫外线、降低车内温度，减少阳光对皮肤刺激。

外观设计与车身色彩体现车型风格，2026 款领克 07 EM-P 延续领克家族 “都市对立美学” 思路，未采用夸张造型改动，而是通过细节调整优化视觉与实用功能：前保险杠小幅调整，两侧通风口尺寸增加，既提升运动气息，也可能轻微优化空气动力学性能减少风阻，对降能耗有帮助；车顶新增激光雷达装置，非外观装饰，而是为辅助驾驶能力提升提供硬件支撑，从外观可直观分辨辅助驾驶配置升级。车身颜色提供多种选择，新推出的 “璃光紫”“极光银” 设计特别，“璃光紫” 随光线角度与视角变化呈现淡紫到晶钻银渐变，灵感源自清晨天色；“极光银” 模仿北极圈冰川折射极光色彩，强光下显细密金色流沙纹路，这两款配色既满足个性化需求，日常使用也比纯黑、纯白等颜色更耐脏，减少洗车次数。

领克07 EM-P

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车9.78万起 | 52辆

综合来看，2026 款领克 07 EM-P 通过辅助驾驶、智能座舱、驾控质感、空间实用性的针对性升级，形成自身产品特色，对注重科技配置与驾驶质感、对车辆设计与空间有要求的年轻家庭或个人用户，具有较高参考价值。不过，个人驾驶习惯、用车场景与车辆偏好存在差异，实际使用感受也会不同，建议感兴趣的消费者持续关注官方信息，待车辆正式上市后，前往线下门店试驾，亲身感受动力、操控、座舱功能等实际表现，结合自身需求做出符合预期的购车判断。