2026款领克07 EM-P：内外设计细节升级，综合实力再提升

2026款领克07 EM-P(图片|配置|询价)作为领克品牌最近推出的一款插电混动中型轿车，凭借其独特的设计理念、智能科技的融入以及成熟的电混动力系统，正在成为不少年轻消费者重点关注的对象。这款车已于2025年9月下旬正式上市，不仅在外观造型上做出了细节调整，更在辅助驾驶、智能座舱、乘坐体验与动力性能等多个维度实现了升级。我们也将结合一些同级别车型的表现，一起来看一看它的具体特点。

从外观来看，2026款领克07 EM-P(看资讯)延续了源自The Next Day概念车的“都市对立美学”设计语言，并推出了两种全新配色——璃光紫和极光银。璃光紫能够在不同光线条件下呈现出由淡紫过渡至晶钻银的渐变质感，极光银则在强光照射下会显现出细腻的金色流沙纹理，进一步增强了整车的光影层次和动态美感。车头部分仍然保留了领克家族标志性的“h”形日行灯与贯穿式头灯组，前保险杠两侧的通风口尺寸有所增加，导流结构也做了优化，不仅视觉效果更运动，也帮助整车风阻系数降低至0.23Cd。车顶线条流畅，ABC柱与车顶采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，隐藏式门把手和多幅轮毂等细节也提升了整车的科技感和时尚气质。

领克07 EM-P

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车尾部分，贯穿式尾灯的内部结构做了新的安排，点亮后可呈现星轨般的动态光效，配合小型扰流板与宽大的后包围造型，继续保持了一定的运动风格。与比亚迪汉等同级车型相比，领克07 EM-P(用车口碑)更强调个性化与运动气质的表达，并没有刻意追求沉稳大气的风格，这一点或许更契合年轻用户的审美取向。

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进入车内，2026款领克07 EM-P提供了暗影红与日光米两种新内饰配色，整体氛围精致却不显得浮夸。中控布局基本延续现款风格，配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、15.4英寸悬浮中控屏（支持左右各15度调节）以及怀挡换挡机构。副仪表台区域设有双手机储物槽，左侧支持无线充电，扶手箱内还特别增加了小挂钩，方便用户悬挂奶茶或外卖等物品，这些小设计都体现出对日常使用场景的关照。

车机部分搭载了高通骁龙8295芯片和LYNK Flyme Auto 2.0系统，依托吉利星睿智算中心2.0提供的云计算支持，整合了AI大模型与多模态交互技术，提供更自然的语音识别能力。例如用户说“座椅按摩不够强”，系统就能理解并调节强度，无需固定指令格式。在手机互联方面，支持HUAWEI HiCar等多种方式，配对后可实现自动连接，并将手机内容投射至车机屏幕。融合桌面功能整合了导航、音乐等常用应用，操作更加便捷。此外，苹果与魅族NFC数字钥匙的加入，也让解锁和启动车辆变得更轻松。

音响配置上，领克07 EM-P搭载了哈曼卡顿23扬声器全景声音响，部分高配车型还提供头枕扬声器。显示系统则配备95英寸AR-HUD抬头显示，将红绿灯倒计时等信息移至视野左上方，减少驾驶员低头频率，提升行车安全。舒适性配置方面，包括前排座椅的通风、加热与按摩功能、方向盘加热，以及紫外线隔绝率不低于99.9%的全景天幕。前排车窗使用5.4mm双层夹胶玻璃，后排与后挡风则为隐私玻璃，进一步提升了车辆的隔音和隔热表现。

空间方面，领克07 EM-P的表现也值得肯定。其车身长宽高分别为4835mm、1900mm、1480mm，轴距为2843mm。通过对天幕曲面设计的优化，前排头部Z向空间增加了47mm，前排高度达到1019mm，后排为965mm，乘坐感更加开阔。后排膝部空间为110mm，这一数据甚至优于宝马3系长轴版和奥迪A4L等传统豪华品牌车型，为后排乘客带来更宽裕的腿部空间。车内储物设计也相当用心，全车共设有29处储物单位，包括中控台下可放15寸笔记本或斜挎包的大储物格、门板内侧可收纳折叠伞或高跟鞋的隐藏空间、扶手箱挂钩、“桥洞”储物槽等，兼顾了实用性与隐蔽性，有助于保持车厢整洁。

辅助驾驶系统是2026款领克07 EM-P升级的重点。新车全系标配车顶激光雷达，探测距离150米，精度达到±2cm，配合3颗毫米波雷达（前向探测距离280米）、11颗高清摄像头（前视800万像素）及12颗超声波雷达，共同组成了一套完整的感知硬件矩阵。其高配版本搭载名为“千里浩瀚H7”的辅助驾驶方案，采用英伟达Thor-U芯片，具备端到端大模型技术支持。整套系统支持37项辅助驾驶功能，包括“满血版”的点到点领航辅助，可应对匝道、抬杆、环岛、掉头、可变车道等复杂路况，实现从出发到停车的全程辅助。无图城市NOA功能旨在覆盖全国各种道路，努力实现“有路即可开”。全场景泊车辅助功能涵盖超过30种停车场景，即使机械车位也能轻松应对，通过简单操作完成泊车，对新手司机格外友好。安全方面，系统支持障碍物自动避让辅助（G-AES），在突发状况下能主动制动或转向避让，夜间弱光下的行人识别也具备较高水准。外后视镜和尾灯中还嵌入了辅助驾驶状态提示灯（小蓝灯），用于向周围车辆表明当前车辆的辅助驾驶状态。

动力系统方面，2026款领克07 EM-P继续搭载1.5T四缸发动机（最大功率163马力）与前置单电机组成的插电混动系统。系统综合功率达到381马力（280千瓦），综合扭矩615牛·米，匹配3挡DHT变速箱，这套动力组合旨在全面覆盖城市通勤、长途出行等多种用车场景，兼顾动力响应与燃油经济性。新车搭载18.99kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为126公里，满油满电综合续航可超过1400公里，足以满足日常使用与远途出行需求。充电方面，支持27分钟从30%电量快充至80%。值得一提的是，其所采用的1.5T Evo电混专用发动机热效率达到了47.26%，有助于进一步优化能耗表现。

在驾控体验上，领克07 EM-P延续了品牌一贯的操控基因。底盘采用了与保时捷PASM同源的液压可变阻尼悬架系统，能够根据实时路况自动调整阻尼力，兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。CST无感舒适制动技术有效减少了制动时的顿挫感，提升了平顺度。系统还针对紧急变道场景优化了支撑性，有助于抑制车身侧倾，提升操控信心。车辆提供多种驾驶模式，可适应不同路况与驾驶风格，无论是在拥堵城市中的低速跟车，还是高速上的提速超车，都能提供比较顺畅和可靠的驾驶体验。

目前，2026款领克07 EM-P已开启预售，并计划于2025年9月25日正式上市。在预售期间下订，并于10月31日前完成大定锁单的用户，可享受99元抵2000元购车金的优惠，以及限时免费获赠价值8000元的哈曼卡顿23扬声器豪华音响。对于未能在10月1日前提车的用户，领克还提供每天500Co积分（上限15000Co积分）的延迟交付补偿。

总体来看，2026款领克07 EM-P在外观设计的独特性、辅助驾驶功能的全面性、智能座舱的交互体验、空间利用率以及驾乘品质等方面，都展现出了较强的产品竞争力。它并不刻意追求某一单项的极端突出，而是力求在20万级别插电混动中型轿车市场中，为用户提供一个设计、智能、空间、性能相对均衡的选择。如果你正在考虑一款造型时尚、科技配置丰富、续航表现可靠且适合家庭使用的新能源轿车，那么2026款领克07 EM-P会是一个值得你去进一步了解和试驾的车型。感兴趣的朋友不妨关注其上市信息，并尽早预约体验，以便更好地把握预售阶段的购车权益。