难怪最近总被拉踩，原来是新一代智己LS6太火了

智己LS6(图片|配置|询价)凭借其1500公里无焦虑续航能力，迅速成为市场焦点，仅上周末两天就斩获超过5000个订单，上周总销量达到2140台，预示着月度交付破万在即，印证了上汽董事长王晓秋对其“爆品”的预言。然而，如同“人红是非多”，LS6的成功也引发了同业的恶意竞争。

近期，一个汽车集团旗下的品牌采取了近乎“贴身”的营销策略，将竞争从正常的“你来我往”升级为全方位、高强度的“碰瓷”。从精心炮制的对比评测到针锋相对的短视频，其核心手法是“踩一捧一”，尤其是在车主证言宣传上，几乎实现了“像素级复制”——无论是海报构图、文案句式，还是整体视觉风格，都与智己官方宣传内容惊人相似。

这种行为已然超越了单纯的产品优势展示，更像是有组织、有预谋的恶意攻击。其意图在于通过制造话题、混淆视听，将自身与LS6的热度强行绑定，进而歪曲消费者对产品的正常认知，以达到“截流”营销的目的。

面对愈演愈烈的不正当竞争，智己汽车迅速做出回应，发布了《关于坚决抵制网络黑灰产的严正声明》，正式要求相关方停止一切违法行为，并表明将运用法律武器维护自身合法权益。此声明的意义远不止于为LS6辩护，更是对当前汽车行业日益泛滥的网络乱象的一次强力反击。

在一个“酒香也怕巷子深”的时代，良好的舆论环境对于一个品牌，尤其是新兴造车品牌而言至关重要。网络黑灰产的恶意行为，不仅会损害单个品牌或精心打造的车型，更深远的危害在于破坏了整个行业赖以生存的公平竞争基础。它使得企业间的竞争从“比产品、比技术”的良性循环，堕落为“比下限、比手段”的恶性内卷。当企业将宝贵的精力和资源消耗在互相攻击而非技术创新上时，最终受损的是整个中国汽车产业向上的势头，“中国智造”本应一致对外，却因此陷入无谓的内耗。

值得庆幸的是，工业和信息化部等六部门已联合出手，启动了针对汽车行业网络乱象的专项整治。智己汽车的声明，正是行业内对这种不良风气共同抵制、寻求规范的体现。一个健康的市场竞争环境，应鼓励创新、尊重事实，而非通过制造虚假信息、恶意抹黑来攫取短期利益。

正如“发自己的光，不要吹灭别人的灯”，真正的竞争应回归产品和服务本身。智己LS6所代表的，是新能源汽车在续航技术上的重要突破，它满足了消费者对长续航、无焦虑出行的迫切需求，这是市场对其产品力的认可。而任何试图通过不正当手段来掩盖自身不足、阻碍行业进步的行为，都终将因违背市场规律和消费者理性而走向失败。

当下，中国汽车品牌正处于品牌向上、技术突破的关键时期，我们比以往任何时候都更需要一个公平、透明、积极向上的竞争环境。智己汽车的声明，不仅是对自身权益的捍卫，更是对整个行业生态健康发展的一次有力呼吁。相信随着相关部门的整治深入和行业自律意识的增强，那些试图通过“碰瓷”式营销、恶意攻击来获利的手段，将越来越难以立足，取而代之的，将是企业间在技术、品质和服务上的真正较量。

消费者作为市场的主体，拥有辨别信息、做出理性选择的能力。LS6所带来的1500公里续航新体验，已经在市场上获得了初步验证。我们期待看到更多像智己这样，能够持续投入研发、不断推出创新产品的企业，在公平竞争的环境中蓬勃发展，共同推动中国汽车产业迈向新的高度。那些试图通过“黑灰产”手段扰乱市场秩序的，终将被时代所淘汰。