新一代智己LS6销量一路狂飙，某些人的“碰瓷”也一路升级

智己LS6(图片|配置|询价)凭借其创新的恒星超级增程技术，自上市以来便收获了惊人的市场反响，仅上周末两天就斩获了超过5000个订单。同期统计数据显示，上周品牌销量达2140辆，在产能逐步提升的背景下，LS6有望助力智己汽车月度交付量迈过万辆大关。其提供的1500公里无焦虑电动出行体验，无疑精准击中了消费者的痛点，印证了上汽董事长王晓秋对其“爆品”潜力的预言。

然而，如同“人红是非多”的俗语，新车的炽热市场表现也引来了某些竞争对手的侧目。近期，某汽车集团旗下的品牌便采取了一种近乎“贴身”的营销策略，其行为已超越了正常的市场竞争，更像是一种全面、高强度的“碰瓷”。通过精心策划的对比评测文章和针锋相对的短视频，其核心目的直指“踩一捧一”。尤为令人费解的是，在车主证言宣传方面，该品牌几乎进行了“像素级复制”，无论是海报构图、文案句式还是整体视觉风格，都与智己LS6官方宣传素材如出一辙。

这种做法显然已不再是单纯的产品优势展示，而更像是经过组织、预谋的恶意竞争。其意图通过制造话题、混淆视听，强行将自身与热点车型捆绑，进而扭曲消费者的产品认知，以达到截流市场份额的目的。

面对日益严峻的不正当竞争态势，智己汽车迅速采取了行动，发布了《关于坚决抵制网络黑灰产的严正声明》，明确要求相关方立即停止一切违法行为，并表示将依法维护自身合法权益。这份声明的意义远不止为自家产品辩护，更是对当前汽车行业网络乱象的有力回击。

在信息传播日益重要的当下，一个健康的网络舆论环境对任何品牌，尤其是新兴造车企业而言都至关重要。网络黑灰产的恶意行为不仅会损害企业和产品的声誉，更具破坏性的是，它会侵蚀整个行业的公平竞争基础。原本应聚焦于产品创新和技术提升的良性竞争，可能因此滑向“比拼下限和手段”的恶性内卷。这种将宝贵的精力与资源消耗在相互攻击而非实质性进步上的做法，最终将削弱中国汽车产业的整体发展势头，让原本应协同对外、展示“中国智造”实力的集体，陷入无谓的内耗。幸运的是，工业和信息化部等六部门已介入，开展专项整治行动，智己汽车的声明正是响应这一行业共识的体现。一个健康的行业生态，应当是鼓励创新、公平竞争，而非通过不正当手段打压对手，最终实现“发自己的光，不要吹灭别人的灯”。