长安马自达EZ-60终于来了，这车能不能翻盘，真的要看看了

长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)出来了，九月二十六号的事儿，增程版的跟纯电版的，一口气搞了六个型号，可多了，增程版便宜点，十一万九千九起，贵的到十五万多，纯电的贵一些，十五万出头到十六万，定位是个中型SUV，大家都在想这到底是怎么一回事。

这车亮点不少，先说车里面的，用了个什么联发科的芯片，听说是很厉害的，叫什么MT8676，说是4纳米的，反正就是很快，然后能连上什么豆包大模型，搞得很智能的样子，语音那些肯定没问题，能不能比以前的车好用，真不好说。屏幕也大了，二点六几英寸，还5K的，也不知道是不是真的那么清楚，还有个什么裸眼3D的，一百寸，往前面一看，也不知道会不会眼花。开起来方面，说是有个什么连续可变阻尼悬架，叫CDC，听起来很高级，说是要找回以前那种“人马一体”的感觉，马自达以前那个劲头能不能回来，就看这个了。坐着舒不舒服也考虑到了，零重力座椅，后面还能通风加热，舒服是舒服，可是有用吗。动力方面，增程的能跑一千二百多公里，纯电的六百多，还行吧，也不是特别能打。安全方面，说是车身很硬，用了好多高强度的钢，还有九个气囊，电池也做了测试，什么针刺挤压火烧浸水，听着就吓人，反正就是很安全，真出事儿了，谁知道。

外观还是马自达的魂动设计，前脸是隐藏式的，还有贯穿式的日行灯，看起来是用了心思的，车身也挺大的，差不多四米八五长，轴距两米九，里面空间应该还可以。内饰就那样吧，双辐式的平底方向盘，怀挡，两个大屏幕连一起，现在都流行这个。

这个车还没上市，盲订就破万了，不得不说，马自达还是有人喜欢的，可能就是喜欢马自达那种感觉吧，跟那些只会加速的电动车不一样，马自达要的是开起来开心，不是单纯的快，目标人群就是那些喜欢驾驶乐趣，又想要电动车智能体验的人，那些人脸上也有光。

厂家也给了不少优惠，什么升级礼包，安芯礼，护航礼，金融礼，补能礼，畅玩礼，无忧礼，可多了，都是一些充电啊，贷款啊，流量啊，上门服务之类的，能省点钱，但是到底能省多少，也说不准。

这车能不能成功，就看能不能把驾驶乐趣跟智能科技真融合好，现在新能源车太多了，竞争太激烈了，马自达要是还是以前那个老样子，估计悬，很多人看完这个故事，都会去想，马自达啊马自达，你到底是怎么想的，毕竟以前气得不行的事情，大家还是记得的，就看这次能不能行了，所有人都觉得她以后不得了，但是，真的能行吗。