沃尔沃XC70登场：26.99万起，新能源豪华SUV选配全攻略！

先爆个料，如果你最近在考虑新能源豪华车，那昨天刚上市的沃尔沃全新XC70真得关注一下。它挂出了26.99万元到34.99万元这波限时价格，简直顶不住诱惑。官方宣传得很响亮，说这是“豪华阵营首款超级混动”，到底这新车到底有啥真本事，配置怎么选不踩坑，我今天就带你详细说说。谁能想到，这辆车会把油电混动玩到这么溜？数据漂亮、细节到位，就等你自己来决定是被种草还是拔草。

顶配的四驱超长续航Ultra版直接冲着舒适精英人群去的。除了那套AR-HUD增强现实抬头显示外，还有人体工学Nappa真皮座椅，把豪华和科技硬生生地合到一起。不光是看起来有质感，开起来、坐起来都有点儿不一样。这套旗舰配置更适合那些不喜欢折腾、打算一步到位的朋友——车一开，什么全景式享受都齐刷刷送上门。

要说智能体验，现在的年轻人都挑剔，但沃尔沃显然没怵。15.4英寸大屏当中控，12.3英寸仪表盘正对司机，还有92英寸长的AR-HUD，连导航指示和车速都一目了然。脑补一下导航、娱乐、实时感知全都互联，你要啥信息都能随手点到，不至于低头瞎摸。再加AI大模型和语音助手搭配，什么“小沃你好开空调”分分钟响应，语气听起来还挺自然。

再一个最适合挑剔派的新功能，就是智能泊车和NPA智能领航辅助。从0到150公里每小时，遇到大货车会自动躲闪，看到慢车也会主动超车。过匝道、弯道，它能合理调速度，有OTA升级，让你车机一年一个样。我是真服，连预期安全标准、功能安全都拉满。即便是断头路、斜列停车那种高难度动作，只要一键操作，系统找车位、动态检测障碍，全都自动搞定。遇上突然跳出来的行人，车子直接一脚刹停，是不是比你心细？

超级混动才是沃尔沃XC70(图片|配置|询价)今年的主推。别的不说，这台车上了P1+P2+P4三电机构型，相当于获得了前后双电机四驱，油、电两套能源你想用哪个切哪个。匹配3档DHT变速箱，市区里静悄悄，足够安静，出去跑高速动力又飙升。曾经还特地跑去了零下37度的极寒，看能不能抛锚；结果顺利过关。也敢挑战49度的高温极端测试，爬坡、长途都经得住。大家最关心的续航表现，这次系统功率340kW，零百5.28秒，200公里纯电续航数据稳着，综合下来还能跑1200公里以上，馈电油耗控制在6.55L/100km以下，城市通勤、周末郊游完全不慌。

各位要纠结怎么选版本的话，简单帮你梳理一下逻辑。入门级是两驱长续航Core版，116公里纯电距离，要是家里门口装了充电桩，每天上下班城市通勤绝对够用。平时小打小闹跑单程远距离也能靠油补。一旦跨城需求多了，就往四驱超长续航Core版看，不光纯电超200公里，动力也是分分钟能给你推背的体验。6kW对外放电，比如野外露营插个小电锅啥的也没压力，这一配置还带NPA智能领航，真正户外玩家的菜。

喜欢在车里追剧、听音乐的，或者周末喜欢窝车里发呆，建议直接锁定四驱超长续航Plus版。这一版给你Harman Kardon®音响和驾驶席头枕音响，三区独立空调那种私密体验，大夏天和死党在车里吹空调聊天是真爽。

每次聊到这个价位、这个定位的沃尔沃SUV，突然发现其实配置怎么选，归根结底还是看自己的钱包和需求吧。不同的版本像是量身定制一样，总有一款对你胃口。技术、舒适、安全，这一回，沃尔沃是铁了心想做新能源SUV标杆。最关键的是，这波限时价格很难说后面还能再碰上，反正看的我是真的手痒。你要问那款最值，看你买车图啥咯。有大把选择，各取所需。