全面对比领克07与马自达EZ-6，哪款混动轿车更适合年轻人？

就在9月25日，领克汽车官方正式宣布，旗下中型轿车领克07 EM-P(图片|配置|询价)正式推出全新2026款车型。新车型共上市三款不同配置版本，官方指导价区间为15.58万元到17.58万元。同时，厂商还推出了一个上市限时价，限时价区间为13.98万元到15.98万元。全新的2026款车型标配激光雷达，进一步提升了车辆的智能化配置，也有效吸引了更多年轻消费者的关注。接下来，我们以官方指导价为17.58万元的领克07 EM-P(读测评) 2026款 126长续航ultra H7版本作为代表，与马自达EZ-6 2025款增程200智尊运动款进行一次简单对比，看看两款车型在各方面的性能差异，也为大家选车提供一些建议。

作为一款年度改款车型，新款领克07 EM-P(用车口碑)在外观设计上并没有大的改动，整体依然延续了“The Next Day”都市对立美学的设计风格。车辆前脸采用封闭式格栅设计，上方配备贯穿式LED行车灯带，同时还拥有两个分体式LED大灯组，为车辆带来更加时尚的视觉体验。在格栅两侧，还设计有三角造型的导流槽，下方则是扁平的进气口，使整个车辆的前脸造型层次分明，这不仅提升了视觉效果，也有助于降低风阻系数，从而进一步提升车辆的动力性能。

车身侧面造型更加时尚，溜背式车顶搭配无边框车门和隐藏式门把手，整体看起来非常有运动感。此外，车辆还配备了大尺寸运动轮毂，进一步强化了轿跑风格。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，中间上方配有英文标识，下方则搭载造型夸张的扩散器。配合小鸭尾设计，整体时尚感进一步提升。尾灯处还增加了智能辅助驾驶的小雷达，整体看起来更加科技时尚。

马自达EZ-6这款车的造型同样非常时尚，整体设计偏向运动风格。前脸采用封闭式格栅，格栅经过旋律处理，并具备装饰性的蜂窝满天星格局。配合LED灯组，为车辆带来更好的视觉感受。分体式LED大灯与中间格栅相连，点亮后辨识度很高。车辆侧面设计简洁，采用大量流畅线条，并配备花瓣式轮毂和溜背式车顶，整体造型动感十足。整个车辆还拥有无边框车门和隐藏式门把手，呈现出轿跑的姿态。贯穿式尾灯设计和时尚的小鸭尾，有效提升了车辆的时尚美感，吸引了年轻消费者的关注。

不仅外观设计时尚，领克07 EM-P在动力方面也相当出色。它搭载了1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成的动力系统，峰值综合输出功率达到300KW，综合扭矩为615NM，使车辆具备出色的加速性能，最高车速轻松突破190公里。这为驾驶者提供了更好的用车体验，能够轻松应对各种复杂路况，享受舒适的驾驶感受。此外，车辆的燃油经济性表现也不错，亏电状态下的综合油耗仅为3.72升（CLTC），且使用92号燃油，进一步降低了使用成本。

马自达EZ-6则搭载了1.5L自然吸气发动机和后置单电机动力系统，电动机的峰值输出功率为160KW，峰值扭矩为320NM，发动机的峰值输出功率为70KW，峰值扭矩为141NM。整体性能表现不错，基本能够满足消费者的日常使用需求。此外，车辆的速度表现也十分出色，最高时速可达170公里。在亏电状态下，车辆的燃油油耗为5.3升（WLTC）。对于许多消费者而言，这一表现已经相当令人满意，毕竟比同级别车型节省了不少燃油。

领克07 EM-P这款车为驾驶者配备了一组容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自宁德时代，整体性能稳定。在满电状态下，CLTC工况下可提供126公里的综合续航里程。对于许多消费者来说，这样的续航表现还是可以接受的。毕竟充满一次电，至少可以使用三天，这意味着平时只需保持一周两次的充电频率，就可以把车辆当作纯电车型来使用。此外，整车的综合续航表现也相当不错。它配备了一个60升容量的大油箱，满油满电状态下，CLTC工况下可为驾驶者提供1450公里的综合续航里程。这样的数据足以满足日常出行需求，即使是跨省长途出行也能轻松应对。车辆还配备了快充功能，可以在18分钟内将电池电量快速充至80%以上。同时，在长途出行时，驾驶者还可以选择加油站加油，快速补充续航，进一步解决了出行的续航焦虑。

马自达EZ-6这款车则搭载了一组28.4kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自东创新航。满电状态下，CLTC工况下可实现200公里的纯电续航里程。相比之下，马自达EZ-6的日常纯电出行时间要比领克07 EM-P略长。马自达EZ-6的纯电续航能力可以满足更长时间的日常城市通勤需求。此外，这款车同样支持快充功能，能够在19分钟内将电池电量快速恢复到80%以上。如果遇到长途出行的情况，车辆还提供了增程模式，在该模式下，整体续航里程会大幅提升，足以应对各种类型的长途出行需求。

接下来，我们再来看一下领克07 EM-P在辅助驾驶和操控方面的表现。该车配备了千里浩瀚H7辅助驾驶操作系统，搭载英伟达THOR辅助驾驶芯片，并集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达等高精度传感器。这套系统拥有高达700 TOPS的算力，能够轻松应对各种辅助驾驶功能的运行需求，同时显著提升了车辆的感知能力，为驾驶者提供更加精准的辅助驾驶体验。在实际应用中，这些辅助驾驶功能表现得非常出色。例如，车辆配备了自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自主紧急制动、并线辅助等多项实用功能，配置非常齐全。这意味着在日常出行时，驾驶者可以充分利用这些功能，有效提升车辆的操控性和整体安全性。

此外，系统还配备了高速领航辅助、城市领航辅助以及包括自动泊车入位和循迹倒车、记忆泊车在内的智能泊车辅助系统等。这些功能的便利性相当高。同时，车辆还拥有主动安全预警机制，包含车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警以及交通信号预警等功能，显著提升了整车的安全性能。

马自达EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航辅助驾驶操作系统，内置23个高精度传感器硬件，包括高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等。这些硬件设备协同工作，为用户提供L2级别的辅助驾驶功能，配置相当丰富，与领克07 EM-P相比并无明显优劣。同样配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别以及疲劳驾驶提醒等实用功能，帮助用户完成各种辅助操作，从而提升车辆的安全性。在智能泊车辅助方面，系统拥有自动泊车、寻迹倒车等功能，在实际应用中表现相当出色，基本解决了驾驶者的停车难题。此外，系统还配备了倒车影像、360度全景影像和透明影像等驾驶辅助影像功能，让驾驶者能够实时查看车身周围环境的变化，掌握更好的行车信息，从而避免剐蹭和碰撞事故的发生。

领克07 EM-P在车内配备了LYNK Flyme Auto车载智能系统，搭载高通骁龙8295芯片，能够流畅支持各种车机功能，即使同时运行多个应用也不会出现卡顿问题。前排中控台上配备了一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，分辨率很高，画面显示清晰细腻，能够满足大多数消费者的实际使用需求。车辆的车机功能也非常丰富，包括卫星导航、车联网、蓝牙电话、绿源服务、应用商店以及多款预装的车机应用，基本可以满足大部分驾驶者的日常需求。系统还支持面部识别、语音识别等多种数据交互方式，尤其是语音识别控制功能表现突出。内置的语音助手融合了 DeepSeek 大模型，显著提升了智能化水平，能够与驾乘人员进行流畅对话，并根据驾驶者的使用习惯，提供更加个性化的服务，有效提升了整车的智能体验。

此外，领克07 EM-P在座椅配置上也非常出色，采用高档真皮材质缝制，前排座椅配备电动调节功能，方便乘坐者根据实际需求进行个性化调整。加热、通风、记忆、按摩等舒适性功能也一应俱全，进一步提升了乘坐体验。这将进一步提升整车的乘坐舒适性体验。系统还为消费者配备了双区智能调温空调、PM2.5过滤装置，以及拥有23个扬声器的高端车载音响系统和K歌功能。这些配置结合起来，可以为驾驶者和乘客提供更加舒适、健康的乘车环境，同时享受娱乐和豪华体验，让整车的使用感受更加出色。

马自达EZ-6这款车则采用了CAMZD OS车载智能系统，搭载高通骁龙N8155芯片，芯片算力强大，无需担心卡顿、黑屏等问题。车辆前排中控台配备了一块14.6英寸悬浮式中控大屏，屏幕采用LCD材质，能够为驾驶者提供清晰的画面显示。此外，方向盘前方还配备了一块10.1英寸全液晶仪表盘，能够满足不同驾驶者对信息显示的需求。车机系统内置了卫星导航、道路、公园服务、蓝牙电话、车联网等多项实用功能。不过，整车的手机互联和映射系统仅支持原厂设备，并未像领克07 EM-P那样支持更多互联协议。除此之外，车机系统同样支持面部识别、语音识别等多重交互方式，还配备了手势控制功能，进一步方便驾驶者以更合适的方式操控车内各项功能。

整体来看，领克07 EM-P和马自达EZ-6这两款车在各方面性能表现都不错，能够满足多数消费者的实际使用需求。它们各自拥有独特之处，吸引了不同消费群体的青睐。例如，领克07 EM-P在智能科技和外观设计等方面表现突出，能够吸引更多年轻消费者的关注。感兴趣的朋友可以前往线下试驾，亲身体验这两款车的性能。