东风猛士科技管理层正式履新#深化与华为合作更好服务用户

越野圈炸锅了，猛士居然把华为CTO挖来当首席科学家，还拉华为一起开了个实验室，专门鼓捣能在沙漠里自己找路的系统。

这帮人到底想干嘛？

真要把方向盘扔给电脑，让土豪们坐在车里刷手机冲沙坡？

王磊这名字以前只在自动驾驶论坛里出现，现在直接印在猛士工牌上。

听说他第一天上班就拉着工程师去隔壁华为园区，把人家最新的激光雷达拆了装，装了拆，折腾到凌晨三点。

第二天早会甩出一句：越野不是跑直线，得让车先学会看地形。

于是就有了那个能提前半分钟预告前面是坑还是石头的卫星预判系统，听着像科幻，但专利号已经挂在网上了。

更离谱的是他们居然和宁德时代单独拉了一条电池产线，专门给越野车用。

普通电车怕冷，他们直接把电池塞进零下四十度的冰柜里做测试，最后搞出十分钟能从三成电冲到八成的怪物。

中东土豪已经下单五百台右舵版，估计是想在迪拜沙丘里玩电动冲浪。

宜昌新工厂更夸张，五十亿砸下去，年产十五万台，专门造带自动驾驶的电动越野。

中科院那帮研究火箭电池的老教授也被拉来当顾问，说是要解决电池在沙漠里被晒爆的问题。

现在连车主都得上课，两百多个认证教练天天带着土豪们在沙漠里练车，十二场穿越活动下来，朋友圈全是晒方向盘自己转的视频。

最扎心的是价格，顶配版卖到一百多万，居然还有三成五的人抢着买。

J.D.Power最新调研里，猛士已经和路虎牧马人(图片|配置|询价)肩并肩了。

那些以前买大G的老板现在改口说：电动的才有意思，油车太吵。

说到底，这帮疯子把军用电驱技术塞进民用车，再配个能自己找路的电脑，直接把越野从体力活变成了氪金游戏。

方向盘还在，但可能很快就成了选配。