别克至境L7正式上市，优缺点是什么？

9月28日，别克旗下新能源轿车——至境L7(图片|配置|询价)正式上市，共推出5款车型，新车的特点是什么？

别克至境L7的前脸采用封闭式设计，配合L形日行灯和分体式近/远光灯，视觉冲击力强且富有层次感。下方大尺寸熏黑梯形进气格栅和镀铬前铲，进一步强化运动感。车身侧面采用豪华溜背造型，线条流畅优雅，配合隐藏式门把手和无框车门设计，风阻系数优化显著。车窗边缘以亮黑色和镀铬饰条点缀，提升精致度。

内饰空间方面，四座全功能悬浮层座椅采用Nappa真皮与母婴级超柔珍珠棉，配合120°零重力副驾座椅与103mm电动腿托。静谧性方面，6mm双层夹胶玻璃、无框车门定制密封条与0.25cd超低风阻造型，将车内噪音控制。至境L7首发高通SA8775P芯片，72TOPS算力支撑起50英寸全景AR-HUD与15.6英寸4K中控屏的流畅交互。AI语音助手支持四音区免唤醒与复杂指令识别，能根据“我冷了”自动调节温度并询问是否开启座椅加热。智驾系统搭载Momenta R6飞轮大模型，实现无断点城市NOA导航辅助驾驶，在30亿公里实战数据训练下，对“鬼探头”、近距离加塞等场景的应对成功率达98.7%。

L7搭载的增程系统，成为核心卖点。通用自主研发的1.5T混动专用增压发动机，确保满电与馈电状态下零百加速差异小于0.1秒，高速超车动力衰减几乎为零。底盘技术延续别克豪华基因，前双叉臂+后五连杆独立悬架结构中，后悬采用6球头设计。尽管技术参数亮眼，至境L7仍存在需优化的空间。车机系统虽采用顶级芯片，但OTA更新频率与生态应用丰富度不及新势力车型，车载应用商店仅提供32款主流应用。硬件配置上，全系未配备车载冰箱，与领克10EMP等竞品形成对比；无框车门设计虽提升颜值，但手动遮阳帘在烈日下隔热效率下降27%。

实体按键布局引发争议，空调控制区位于中控饰板内侧，驾驶时盲操成功率仅68%，不如传统布局的92%。此外，品牌溢价能力成为隐忧，在问界M7、理想L7等车型已建立新能源豪华认知的市场环境下，别克需通过更精准的场景化营销，强化“技术合资”的差异化标签。对于别克至境L7，你觉得如何？