享界S9T上市：旅行车市场冒出了一个不得了的新秀，大家都在看

说起来，这享界S9T(图片|配置|询价)，9月16号才正式上市，定价卡在了三十万出头这个档位，三十万零九千八，听着就挺吉利，不知道是不是故意的，反正这车一出来，就吸引了不少人的注意。

一开始吧，也没觉得能有多火，但是，哎呦，结果真是出乎意料，上市第一个星期，订单直接就爆了，一万三千多台，这数字，可真不是盖的，所有人都觉得，这车以后不得了，估计能火。可是，这才过了十三天，大定的订单就突破了一万五千台，简直就像坐了火箭一样，这市场需求，旺盛得不得了，你说这到底是怎么一回事。

这车吧，听说技术方面，是下了大功夫的，先不说别的，就那个智能驾驶系统，首发ADS4高阶智驾，听着就很高大上，什么全维感知系统，华为途灵平台，一堆听不懂的名词，但是感觉就是很厉害，然后呢，音响也是华为的，悦彰音响卓越系列，说是能让人沉浸其中，哎，这年头，买车也得享受生活不是，还有那个健康座舱，鸿蒙ALPS，说是提升驾乘舒适度，舒服确实重要，官方为了吸引人，还送颜色，寰宇红、仙踪绿，不要钱，但是限时，这招，可真管用。

动力方面，这享界S9T分纯电和增程两种，纯电的，有两驱和四驱，两驱版本227千瓦，四驱的话，前后电机分别是158千瓦和227千瓦，零百加速，据说3.95秒，这速度，比保时捷那啥Taycan Turismo和Panamera Turismo还快，增程的，增程器是1.5T的，118千瓦，电机功率277千瓦，但是没办法，前舱空间有限，只有单电机版本，可能有些人觉得有点遗憾。

纯电版的，用了800V华为巨鲸电池平台，听着就安全，标配100kWh的电池，纯电续航呢，最长能跑到801公里，增程版的，用的是华为雪鸮智能增程系统，电池包有两种，37kWh和53.4kWh，纯电续航最长354公里，综合续航能达到1305公里，续航这块儿，确实不用担心了，空间方面，车身尺寸挺大，长5160mm，宽2005mm，轴距3050mm，高度比轿车版高了6mm，后备箱容积660L，放倒后排能扩展到1677L，能装是真的能装。

总的来说，享界S9T这车，靠着科技配置和空间优势，在旅行车市场里，是站稳脚跟了，而且还火了一把，华为在智能汽车领域，实力确实不容小觑，以后估计还会推出更多有竞争力的新车型，纯电和增程双线并举的战略，也挺聪明，满足了不同消费者的需求，这套路，玩得真溜，很多人看完这个故事，都会去想，以后买车，是不是真的要多考虑考虑这些科技公司造的车，感觉确实不一样。