马自达EZ-60上市：起售价11.99万元，新车都有些啥看点？

新能源SUV市场又来了一匹黑马！9月26日正式上市的MAZDA EZ - 60来了，之前就有车友念叨，啥时候马自达也出款电动车，还别说，真是想什么来什么，这回不仅仅来了，还推出了纯电与增程两种动力共6款车型供选择，看看这价格，官方指导价11.99万到16.09万，还真是挺厚道，关键这车可是马自达推出的一款全球战略级新能源SUV，还请了甜蜜天后王心凌站台，这一波操作下来，可以说是吸引了众多车友的关注，那么这新车都有些什么亮点？今儿就以长安马自达EZ – 60 2025款纯电 600 Max版为例，我们一起来一睹为快！

试驾的时候，一眼看见这款车，感觉还是熟悉的味道，延续了马自达家族的“魂动”设计理念，不过细看之下，发觉这车它玩出了新花样，加入了更多科技感和流行元素。前脸采用封闭式设计，是当下新能源汽车的主流设计风，立体光雕标志之翼的LED灯带，里面有72颗高亮度灯珠，晚上一打开，效果太闪了，就像星光一样，大老远都能认出来是这车。车身采用溜背式设计，线条如液态金属般流动，尤其是它那个D柱的风道设计，不光是好看，还可以有效降低风阻，提升续航能力，官方资料显示，九组贯穿式风道和七组空气动力学组件，让风噪直接降了60.8counts，这数字有点太专业，看不明白，那咱就说白了，对应的就是让续航直接提升了41公里！开新能源车，懂的都懂，续航能力可是挺重要，不少车友选车的时候，都盯着那配置表，看的仔细着尼，这个设计，可真是太实用啦。还有车漆也考究，用的是“湿破湿”三层喷漆工艺，车漆看着可亮了，而且就有个小剐蹭也不容易刮花，小编试驾的这款是星云紫，典雅高贵，在阳光下，那颜色还会跟着角度变，展现丰富的层次和质感。这样的外观，年轻动感又时尚，真是戳中了咱的心了。

进入车内，EZ - 60的科技化配置可是真不含糊。显眼的是26.45英寸5K一体屏 + 100英寸裸眼3D HUD，这26.45英寸5K一体屏的大尺寸，就说吧，在同价位中可真不多，而且5k的分辨率也真不是盖的，试驾的时候，小编导航去惠山古镇，那地图上看的是清清楚楚的，连一点儿小的字也看的清。还有100英寸裸眼3D HUD，之前开别的车，有时候就会觉着HUD画面有一点晃眼，这车就没那感觉，各种重要的行车信息，如车速、导航指示等，一目了然，开车也不用低头，感觉安全多了。再配上那个23扬声器杜比全景声，长途旅行的时候，无聊时还可以打开听歌，就坐在后排的也有C位的音效体验，试驾时，小编试了一下，播放古典音乐，声效优扬悦耳，听一段带音乐的散文，也特别带感，就好像是移动的音乐厅，儿子是个音乐迷，那耳朵还对音质特挑，开家里的油车，每回我要放歌，他总说不好听，音色不灵。可坐这车，看他闭着眼一脸陶醉，我就知道这音乐配置靠谱。配合上4nm车规级芯片 + AI助手 + 6屏联动，感觉这车真是懂你的贴心小秘书，AI助手能够根据驾驶员的习惯和需求，提供个性化的服务，比如按习惯调整座椅位置、播放喜欢的音乐。而6屏联动则实现了不同屏幕的信息交互和协同工作，让操作更便捷随心。这Al助手还装了两个，分别是豆包和讯飞星火，反应可快了，小编就说了一句，打开空调，关闭车窗，立马就回应了，都不用分两回说，对于复杂的综合指令人家也秒懂，这可比那种像算盘珠子拨一下才会动一下的语音助手机灵多了。

长安马自达EZ-60(图片|配置|询价) 2025款纯电600 Max版在空间表现上也没让人失望。车身尺寸为4850×1935×1620mm，轴距达到了2902mm，这近三米的轴距带来了相当不错的后排空间，后排地板纯平设计更增强了乘坐舒适性，就算是坐了三个人，中间一个也不会成夹心饼干。像小编个儿有一米八，坐在后排，头部不觉着顶头，腿部也有近三拳的空间，二郎腿轻轻松松翘起来。载物能力也不错，后备箱常规容积就有549L，放倒后排座椅后更可扩展至2036L，露营的时候，宝妈可以轻松塞下娃儿的婴儿车、还有各种露营装备，甚至搬家装个大件的家具也不在话下。而且还有个前备箱，更进一步提升日常使用便利性。座椅的舒适度配置上，前排配备“零重力座椅”，侧翼的包裹性可比普通座椅强多了，就长时间开车也不会觉着累。而且还支持通风、加热、按摩及四向电动腿托，主驾还支持记忆功能，同时，主副驾头枕扬声器更可以带来专属的沉浸式音乐体验。车内储物设计也挺贴心中央扶手、门板等区域处处都有放小物品的空间，各种随身物品，手机，钥匙，小饰品，水杯啥的也都好放。没有花里胡哨的摆设，每一个设计都实用，这车真的是出行的好搭子。

真正让小编心动的还是那份人马一体操控感，就算是换了电动车，那份熟悉的味道还在，EZ - 60采用了连续可变阻尼悬架，这种悬架的好处就是，能够根据不同的路况和驾驶需求，毫秒级时间内调整阻尼，使得车辆在行驶过程中既能保证舒适性，又能在过弯时提供足够的支撑力。试驾的时候，小编在市区开车，经过减速带，一点儿也不觉着颠，系统把震动过滤的干干净净的。在高速上连续过弯时，也可以明显感觉到车辆的精准转向和稳定的车身姿态，不会有那种要甩出去的不安。刹车线性丝滑，不会踩一脚就点头。车辆的响应非常灵敏，仿佛我的每一个心思都能猜到，这种人车合一的快感太带劲了！

开车安全放心上，EZ - 60在安全上可是下足了本了。在主动安全方面，长安马自达EZ-6 2025款纯电600 Max版搭载了L2级辅助驾驶系统，全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别及变道辅助，主动刹车，并线辅助等功能，跑高速的时候，汽车可以跟着前面车辆走，并且还会保持安全距离，不用总踩着刹车和油门，如果车子有偏离，车道居中能把车拉回来，要是前面突然出现障碍物，主动刹车也会及时介入，行的安全行的稳，让每回出发心里都有底。再说说这安全气囊，不同于别家4个，6个的那种，咱们这车直接给你配齐了9个、中央气囊就特管用，要是侧面撞了，能够挡住前排两位乘客，不让他们互相碰到。还有飞跃式气囊，可以绕开中控大屏，精准的护住副驾位的乘客，这些细节看起来不起眼，可关键时刻真派用场。86.5%高强钢车身不光提前满足了中欧双五星安全标准，而且，还成功通过行业整车碰撞/翻滚/浸水连环挑战，这妥妥滴就是实力派呀。“安全是豪华的底线”这句话放在咱这车上，可真不是一句空话。

来聊聊动力与续航吧，长安马自达EZ-60(品技术) 2025款纯电600 Max版动力系搭载后置单电机，功率可达190kW，峰值扭矩为290N·m。后轮驱动，延续了马自达“人马一体”那份优秀操控基因，后置后驱的布局，加速更平顺线性，不会有那种猛窜出去的感觉，而且超车时，动力立马就到，感觉一点也不肉。搭载77.94kWh磷酸铁锂电池，电芯品牌为中创新航。支持3C快充，15分钟左右就可以从30%充至80%，五分钟就能补能100公里，而且还配置了低温脉冲加热技术，就是在零下30度的环境中，也能迅速为电池升温，冬天，北方的朋友也不用担心。要是临时有个事儿，或者是旅途中需要补能，也不用等时间长，就喝杯茶的功夫，立马就可以补够大半程的电，对于现代人的高效生活也挺合适。续航能力方面，CLTC纯电续航为600km，与一些配置表上写的漂亮，开起来不那么回事的续航虚标不一样，马自达强调真实续航，电驱效率与风阻优化确保实际续航贴近标称值，而且通过九风道空气动力学设计有效提升续航能力，600km的续航里程+3C快充，无论是日常城市出行，还是长途旅行，也不用有续航焦虑了。

选车当然还要看看有什么优惠啦，谁不想省银子呀，一大波好福利来了，长安马自达推出7大专属购车权益。包括升级礼，价值5000元高阶配 置 权 益免费升级；安芯礼，7999元终 身零 燃权益，不限车主，不限里程；护航礼，限时特惠价399元抵1399元，享至 高600万元驾驶辅助、泊车辅助保障；还有金 融礼，补能礼，畅玩礼，基础流量终 身免费，娱乐流量2年免费(10G/月)；无忧礼，免费上门取送车及服务延时补贴。这一波操作给力呀。

总的来说，马自达EZ - 60在外观设计，空间表现，以及科技化配置，动力与续航，操控与安全各方面，都表现亮眼，如果你需要一款好看又好开，坐着舒适的中型新能源SUV，这款车可以说是个不错的选择，开着它去感受人马合一，酣畅淋漓的快感吧！