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    降价下调,配置升级,标配激光雷达,这款B级插混车适合年轻人

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    阿杰丨聊聊车2025-10-05

    当消费者走进B级轿车市场,往往会陷入两难——是选丰田凯美瑞、本田雅阁这些合资 “老将”?它们凭借多年口碑积累,在可靠性和市场认知度上有天然优势;还是转向比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3这类新能源 “新秀”?它们用创新技术和年轻化设计,正不断改写市场格局。就在这样的 “新旧博弈” 中,插电混动车型全新领克07 EM-P(图片|配置|询价) 悄然入场,试图以差异化的产品表现打开局面。此次聚焦的2026款126长续航Ultra H7车型,售价17.58万元,目前有限时调价政策,调整后15.98万元即可入手(具体优惠需要咨询当地经销商),在当前的价格区间里,为消费者提供了一个新的考量选项。

    从外观设计来看,全新领克07 EM-P(看资讯)采用了家族式的The Next Day设计语言,车身线条呈现出流畅的视觉效果,同时带有科技感的设计元素。车辆前脸部分,“h”形日间行车灯较为醒目,与贯穿式大灯组相互搭配,中间的LED灯带和两侧的远近光灯在视觉上形成协调的整体,夜间点亮时,科技感较为突出,有助于提升车辆在道路上的辨识度。车身侧面,黑色的ABC柱与车顶设计相结合,营造出悬浮式车顶的视觉效果,符合当下主流的时尚审美。隐藏式门把手的设计,不仅让车身侧面线条更加简洁,还能在一定程度上降低风阻,实际使用过程中,感应灵敏度较好,轻触即可开启车门。双色轮圈的搭配,为整车外观增添了科技感与时尚气息,在道路行驶时,能够吸引一定的关注度。车尾设计同样具有自身特色,贯穿式尾灯在夜间点亮后,能够让车辆更容易被识别,四个长方形凸起的设计元素,增强了车尾的层次感。黑色扰流板与大尺寸黑色后包围的运用,营造出运动风格,适合对运动化外观有偏好的消费者。在车身颜色选择上,提供了璃光紫、极光银等多种选项,无论是倾向低调风格还是追求个性表达的消费者,都能找到符合自身偏好的颜色。

    进入车内,全新领克07 EM-P(用车口碑)的内饰采用简约风格设计,同时融入科技感元素,内饰用料质感良好,触摸时能感受到较好的材质表现,整体营造出豪华舒适的驾乘氛围,符合当下年轻消费者对时尚感与品质感的需求。车身尺寸方面,其长宽高分别为4835mm、1900mm、1480mm,轴距达到2843mm,这样的尺寸参数不仅让整车外观显得大气舒展,也为车内空间提供了良好基础。尤其是后排空间,膝部空间达到110mm,家中老人或儿童乘坐时,腿部能够自由伸展,即便在长途出行过程中,也能减少因空间局促带来的疲劳感,这一设计对于家庭用户而言较为实用。

    储物空间的设计同样考虑到日常使用需求,全车共设置29处储物格,为日常物品存放提供了便利。中控台下方的储物空间容积较大,放置一台15英寸笔记本电脑没有压力,日常携带的斜挎包也能轻松放入。车门板处设计有隐藏式储物格,可用于存放高跟鞋、折叠伞等小型物品,保证车内物品摆放的整洁。副驾驶手套箱内部设置了独立分隔区域,女士使用的护肤品、家庭常用药品等物品,可在此处进行分类收纳,方便取用,无需反复翻找。

    辅助驾驶系统是全新领克07 EM-P的重要特点之一。该车型全系标配激光雷达,在200米探测范围内,能够实现厘米级精度的感知,这样的配置在同级别合资车型中并不常见。以丰田凯美瑞、本田雅阁等合资B级车为例,即便在高配车型上,也仅配备了ACC自适应巡航、车道保持辅助等基础辅助驾驶功能,缺乏激光雷达带来的高精度感知能力。在新能源竞品中,比亚迪汉DM-i虽然也具备一定的辅助驾驶功能,但并未实现激光雷达的全系标配,且在辅助驾驶功能的覆盖范围与精度方面,与领克07 EM-P存在一定差距。

    全新领克07 EM-P 2026款126长续航Ultra H7车型搭载了千里浩瀚H7方案,支持无图城市NOA领航驾驶辅助功能,能够实现100%的城市道路覆盖,在不同城市道路场景下均能发挥作用。日常通勤过程中,无论是拥堵的城市主干道,还是路线复杂的高架道路,该系统都能准确识别路况,自动完成跟车、变道、转弯等操作,有效降低驾驶员的操作强度,缓解驾驶疲劳。例如在早高峰时段,道路拥堵情况较为严重,驾驶员无需频繁操作刹车与油门,车辆会根据前方车流情况自动调整行驶速度,遇到其他车辆加塞时,系统能够及时做出反应,避免发生剐蹭,提升通勤过程的舒适性与安全性。此外,高配版车型配备了英伟达Thor-U芯片,该芯片最大算力可达700TOPS,强大的算力支持让辅助驾驶系统的反应速度更快,决策判断更准确。相比之下,大众帕萨特的辅助驾驶系统在算力方面表现稍弱,面对复杂路况时,偶尔会出现判断延迟的情况。全场景泊车辅助功能则解决了部分用户停车困难的问题,无论是空间狭窄的侧方停车位,还是难度较高的斜列停车位,都能顺利完成泊车操作,且泊车方式多样,过程安全可靠,即使是驾驶经验较少的新手用户,也能轻松完成停车。

    在智能配置方面,全新领克07 EM-P 2026款126长续航Ultra H7车型的表现同样值得关注。10.2英寸全液晶彩色仪表屏,显示效果清晰,车辆的各项运行信息能够直观呈现,方便驾驶员随时了解车辆状态。15.4英寸中控屏的操作响应速度较快,使用过程中较为流畅,不会出现明显的卡顿现象。车机系统搭载高通骁龙8295芯片,该芯片具备较强的算力,能够顺畅处理多任务操作。日常驾驶时,同时开启导航、音乐播放、语音交互等功能,系统依然能够保持稳定运行,不会出现卡顿或延迟,为用户带来较好的操作体验。对比来看,丰田凯美瑞的车机系统所搭载的芯片性能相对落后,使用过程中经常出现卡顿情况,语音交互功能的识别准确率也有待提升,难以满足年轻消费者对智能科技配置的需求。

    全新升级的LYNK Flyme Auto 2系统,将设计美学与交互体验进行了融合,同时具备较好的兼容性,能够适配不同品牌的手机,连接过程较为便捷。通过手机UWB钥匙功能,用户靠近车辆时,车辆可自动解锁,离开时则自动上锁,无需手动寻找车钥匙,提升了使用的便利性。车内配备的95英寸超大AR-HUD,能够将导航、车速等重要信息清晰投射在前挡风玻璃上,驾驶员在驾驶过程中无需低头查看仪表盘,有效减少视线转移,提升驾驶安全性。前排前挡玻璃标配双层隔音玻璃,配合四层隔热防晒天幕,能够有效阻隔外界噪音与热量进入车内,即便在车辆行驶于嘈杂路段,或在炎热天气下长时间停放,车内依然能够保持相对安静、舒适的环境。50W手机无线充电功能实用性较强,当手机电量不足时,将其放置在充电板上即可实现快速充电,无需额外携带充电线,满足用户应急充电需求。

    音响系统方面,领克07 EM-P配备了哈曼卡顿23扬全景声豪华音响,采用7.1.4音响布局,搭配1600W功放,同时设置了天空声道与座椅扬声器,能够为用户带来优质的听觉体验。在日常通勤结束后的返程途中,开启音响播放喜爱的音乐,有助于缓解一天的疲劳。相比之下,比亚迪汉DM-i虽然也配备了知名品牌音响,但在扬声器数量与音效立体感方面,与领克07 EM-P的哈曼卡顿23扬音响存在一定差距,听觉体验相对逊色。

    动力系统部分,领克07 EM-P 2026款126长续航Ultra H7车型搭载1.5T 163马力L4电混引擎,系统总功率可达300kW,峰值扭矩高达615N·m,匹配3挡DHT变速箱,发动机热效率达到47.26%,这样的动力参数在同级别车型中表现较为突出。较强的动力性能不仅保证了车辆的行驶质感,还在一定程度上降低了能耗,提升了续航能力。该车型CLTC纯电续航里程为126km,能够满足日常城市通勤需求,即便每天上下班往返,一周充电一次也可满足使用。CLTC综合续航里程达到1450km,在长途出行时,用户无需频繁担心续航不足的问题,减少充电等待时间。充电速度方面,采用快充模式时,电量从30%充至80%仅需18分钟,在用户需要紧急出门的情况下,短暂充电即可满足短时间出行需求。以一周通勤五天,每天往返40km的使用场景计算,仅依靠纯电模式就能完成日常通勤,大幅降低了日常用车成本。本田雅阁锐・混动虽然在油耗控制方面表现较好,但纯电续航里程较短,在纯电出行的实用性上,不如领克07 EM-P。

    底盘调校方面,全新领克07 EM-P采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合,转向系统采用电动助力,转向精准度较高,驾驶过程中手感较为顺手,能够给用户带来较好的操控体验。同时,车辆配备了液压可变阻尼悬架系统,该技术与保时捷PASM技术同源。在车辆过弯或紧急变道时,悬架系统能够快速调整阻尼硬度,为车身提供较强的支撑力,减少车身侧倾幅度,保证驾驶过程的稳定性;当车辆行驶在颠簸路面时,悬架系统又能有效过滤路面颠簸,降低震动传递至车内的幅度,提升驾乘舒适性。CST无感舒适制动系统的应用,让刹车过程更加平稳顺滑,不会出现明显的顿挫感,进一步提升了乘坐体验。相比之下,大众帕萨特的底盘调校偏向硬朗,在应对颠簸路面时,车内感受到的颠簸感较为明显,对驾乘舒适性造成一定影响。

    安全性能是汽车产品的重要考量因素,领克07 EM-P在安全配置方面同样做了较多投入。车辆支持通用障碍物紧急避让辅助G-AES,该系统反应速度较快,当车辆在高速行驶过程中遇到突发状况时,能够迅速做出避让反应,降低碰撞事故发生的概率。电池部分采用四防电池包设计,通过多重防护措施,实现防水、防撞、防辐射、防自燃的功能,从技术层面消除用户对电池安全的顾虑。车门防撞梁使用2000MPa热成型钢材料,整车高强度钢与铝材的使用占比超过82%,在发生碰撞事故时,能够有效抵抗外力冲击,减少车身变形幅度,为车内人员提供更可靠的安全防护。特斯拉Model 3虽然在主动安全配置方面表现较好,但在电池热管理系统与车身钢材强度方面,与领克07 EM-P相比,并未展现出明显优势。

    价格与购车政策方面,领克07 EM-P同样具备一定竞争力。车型官方售价区间为15.58 - 17.58万元,上市初期的限时价格低至13.98 - 15.98万元,价格下调幅度为1.6万元(具体优惠详情需咨询线下经销商),这样的价格水平相比同级别多数合资车型与新能源车型更具亲民性。以丰田凯美瑞混动车型为例,其起售价超过20万元,在配置水平相近的情况下,领克07 EM-P的价格优势明显。比亚迪汉DM-i 2025款售价区间为16.88 - 22.58万元,经销商报价约15.88万元,价格下调1万元(具体优惠详情需咨询线下经销商),且部分高端配置车型价格更高,而领克07 EM-P以更低的价格,提供了更丰富的配置与更全面的功能。

    综合来看,全新领克07 EM-P 2026款126长续航Ultra H7车型在外观内饰设计、辅助驾驶系统、智能座舱配置、动力性能、安全防护等多个方面,均展现出较为均衡的产品实力,结合具有吸引力的价格政策,使其成为B级轿车市场中性价比突出的车型之一。该车型既满足了当代年轻消费者对时尚设计与智能科技的追求,又能在日常使用过程中,为用户提供舒适、便捷、安全的驾乘体验。在当前汽车市场快速发展变革的背景下,领克07 EM-P凭借自身的产品特点,具备较强的市场竞争力,也为消费者在选择B级轿车时,提供了更多元化的选择。对于有购买B级轿车需求的消费者而言,可前往线下4S店进行实地体验,进一步了解该车型的实际表现,以便做出更符合自身需求的购车决策。

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