大空间+低能耗+高配置，传祺向往S9能否成为理想的家庭用车

随着家庭结构和出行场景的日益多样化，现代消费者对汽车的要求也由单一功能的满足逐步转向多场景适应性，尤其是大空间、低能耗和高配置逐渐成为购车时的核心诉求。在这样的市场环境中，2025年9月广汽传祺推出了全新传祺向往S9(图片|配置|询价)系列，定位为C级SUV，搭载插电式混合动力系统，并提供5座和6座两种座椅布局，售价区间为22.99万元至25.99万元。该车型旨在覆盖不同家庭的多样化用车需求，本文将从实际使用的角度对其各个方面进行深入解析。

从车身尺寸来看，传祺向往S9(看资讯)在空间基础上展现出明显的优势。整车长5060毫米，宽1950毫米，高1760毫米，轴距达到2930毫米，这组数据不仅令车辆整体视觉上显得大气舒展，也为车内空间的宽裕度提供了坚实保障。相比一些主打家用的MPV，这样的尺寸也具备竞争力，对于既想拥有大空间又偏好SUV造型的家庭来说，传祺向往S9(用车口碑)提供了兼顾空间与造型的另一选择。在外观细节方面，车身侧面标配了隐藏式门把手，这不仅有效降低了风阻系数，也使车身线条更为流畅简洁。针对家中老人和儿童上下车不便的问题，传祺还提供了电动侧脚踏板的选装配置，考虑到SUV底盘通常较高，这项配置可有效降低上下车辆的门槛，极大提升了用户的使用便利性，这些细节均体现了对家用场景的细致考量。

储物空间作为家用车型不可或缺的指标，传祺向往S9同样表现较为突出。尾门设计标配电动开合功能，且搭载位置记忆功能，用户在日常提着购物袋时无需手动关闭尾门，可通过按键或感应便捷完成操作。位置记忆功能还能依据用户身高自动调节尾门的开启高度，有效避免身材较矮者因尾门过高而难以关闭的尴尬。具体储物容量方面，5座车型的后备箱空间基础容量为960升，后排座椅放倒后可扩展至1950升，可轻松容纳大型行李箱、婴儿车或露营装备等体积较大的物品。6座车型则提供了255升基础容量，在放倒座椅后可达到1005升，尽管储存空间不及5座版，但对于日常购物与短途旅行的物品存放已经足够。值得注意的是，为了支持大空间以及丰富配置，车型整备质量达到2365公斤，满载质量则达到2915公斤。较重的车身对动力系统提出了更高要求，同时也可能在一定程度上影响驾驶时的操控灵活性。

动力系统是影响驾驶体验和使用成本的关键组成部分。传祺向往S9搭载的插电式混合动力系统设计凸显其实用主义特色。前后双永磁同步电机并未采用异步电机搭配永磁同步电机的形式，而是双电机均选用永磁同步类型，这种配置更侧重于动力输出时的平顺性，避免不同电机模式切换时的顿挫感。两台电机合计输出340匹马力，对于超过两吨重的整备质量来说，依旧能保证输出强劲且响应迅速，无论是起步还是加速阶段，动力体验均流畅自然，避免了传统大型SUV那种明显的“肉感”拖沓感。双电机构成的四驱系统，能够提高在爬坡及雨雪湿滑等复杂路况下的牵引力与行驶稳定性。官方公布的百公里加速时间为6.6秒，在同级别SUV中属于较为优秀的成绩，能够满足绝大多数家庭用户对动力性能的需求。此外，动力总成还集成了一台1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出160匹马力，热效率高达42.5%，符合国六b排放标准，支持92号汽油，较低的燃油标号有助于降低日常加油成本，同时环境适应性强，吻合当前国内多地环保政策的要求。

作为插电混合动力车型，传祺向往S9在能源使用的灵活性方面表现突出。强大的双电机使其能够实现独立的纯电驱动，CLTC工况下纯电续航达到252公里，这一续航能力足以完全满足50公里以内的城市日常通勤需求，用户在纯电模式下无需燃油消耗，大幅降低用车成本。即便偶尔需要进行短途的跨城旅游，这一纯电续航里程亦能覆盖绝大多数路段。当电池电量不足时，动力系统有两种工作模式切换：一种是油电混动模式，内燃机参与驱动并为电池充电，另一种是增程模式，发动机仅作为发电机工作，动力输出完全由电机承担。这种模式不仅让车辆在续航扩展时保持纯电车的细腻行驶质感，还避免了传统燃油车低速时燃油消耗过高、发动机噪声扰人的问题。综合来看，整车综合续航可达约1200公里，极大缓解了用户长途出行的续航焦虑。同时车辆还支持3C快充技术，在电量从30%充至80%时仅需约0.23小时，即使长途旅行需要补充电量，也可大幅节省等待时间，提升出行效率和便利性。

传动系统的匹配使动力系统的发挥更加协调和高效。传祺向往S9配备1挡DHT专用变速器，采用内燃机优先启动的动力逻辑，这种设计确保即使电池电量处于馈电状态，发动机也能及时介入为电池充电，避免动力因电池电量不足而出现衰减。实际驾驶体验中，即使电量低于10%，车辆依然能够保持加速的顺畅表现，不会出现动力骤降的情况。这样的表现对于经常发生长途驾驶且无法频繁充电的用户尤为关键，彻底解决了用户对于“电量低没力气”的忧虑。1挡DHT变速器结构相对简洁，减少了多级速度切换带来的机械磨损和能量损失，有助于提高整体传动效率，同时也降低了后期维修维护的复杂度和成本，这在家庭用车市场中尤为受欢迎。

内饰及智能科技配置方面，传祺向往S9表现同样令人满意。多功能方向盘采用真皮包裹，手感细腻，带来舒适触感和良好握持感。电子换挡杆设计不仅节省了中控区域空间，也提升了操作便利性。冬季驾驶时，方向盘加热功能成为贴心配置，解决冷天驾驶手部不适。12.3英寸全液晶仪表清晰直观，能够根据驾驶模式切换不同显示界面，增强了驾驶互动感。15.6英寸中控大屏内置高德导航和华为Petal地图，支持实时路况更新，导航精准可靠。HUAWEI HiCar手机互联功能实现手机与车机的高效联动，用于音乐、通话及导航时操作流畅且响应快速，无明显卡顿。OTA远程升级功能保证系统持续优化和功能更新，提升了车辆长期使用体验。面部识别功能则为不同驾驶员提供个性化的座椅、方向盘及车机设置调节，让驾驶感受更专业、便捷。高配车还标配17.3英寸后排液晶屏，低配车型则提供选装，满足后排乘客的影音娱乐需求。27英寸增强型抬头显示（HUD）能够将车速、导航路线等关键行车信息投射在前挡风玻璃上，驾驶员可实现视线不离路面，极大减少驾驶分心，提升安全保障。

传祺向往S9配备的智能辅助驾驶系统体现了其科技含量的深度。车型搭载了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，还配备了1个192线华为激光雷达，形成了全方位、多维度的感知网络。这些硬件设备为驾驶功能的实现提供了强大数据支撑。软件层面则集成了华为乾崑ADS4Max系统，实现L2级别辅助驾驶。全系标配自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶及循迹倒车功能。实际使用中，高速导航辅助驾驶能够自动保持车道居中和车距，有效减轻长途驾驶疲劳；自动泊车功能对新手尤为友好，能精准完成狭小车位停车；循迹倒车则帮助驾驶者在小巷狭路等复杂环境中轻松完成掉头和倒车，提高停车便利性。需要指出的是，城市路段导航辅助驾驶和记忆泊车为选装功能，在复杂路况下，如行人突然穿越、车辆突发变道等情形，驾驶员仍不可放松警觉，必须时刻保持对车辆的控制，防止意外发生。

综合来看，传祺向往S9凭借在空间、动力和智能配置上的均衡表现，有望满足现代家庭的多样化用车诉求。其售价22.99万元至25.99万元，在C级SUV市场中具有较强的价格竞争力。无论针对追求宽敞舒适乘坐体验的大家庭，还是注重科技智能和节能环保的年轻用户，向往S9都能提供符合需求的多样化选择。不过，也需正视其局限性，主要包括车身较重可能带来操控灵活性下降和长期能耗偏高，智能辅助系统部分功能需额外选装且不可完全依赖。对此，消费者在购车前应结合自身的实际用车场景，如主要行驶路线、家庭成员结构及对智能化配置的需求，亲自体验车辆的动力响应、内饰空间和驾驶舒适度，从而做出更为理性和符合实际的选择。如此，传祺向往S9才能满足不同用户的多元化出行需求，成为理想的家庭用车伙伴。#传祺向往S9#