你最近要是去4S店看车准能看到别克昂科威S(图片|配置|询价)那个劲头,价格直接从19万多降到13万多,这手笔可真是不小。现在新能源车越来越吃香,燃油车日子都不好过,但这家老牌子愣是在红海里又搅起了浪花。年轻人都爱玩智能手机,汽车屏幕要是不够大不够智能,卖得再便宜也没人瞧得上眼——早前有家车企因为车机老卡顿被人骂得够呛,现在你看,别克这一回把屏幕搞到了30寸,还整上了AI语音助手,这招够狠。
说实在的,13.99万起价瞄准的就是本田CR-V、大众探岳那帮老对手的地盘。人家白金版车型里放进了360度影像、无线充电这些配置,这钱省下来了会不会影响安全性?很多人都在想这怎么一回事。更绝的是旧车换新还能拿补贴,这明显是冲着清理库存来的。不过你想想,现在国补政策眼看要退坡,车企不赶紧抓住尾巴薅羊毛,等后面日子更难熬了。
最让我好奇的是这车到底值不值这个价。屏幕大归大,里面装的导航能显示红绿灯倒计时,这功能听着新鲜得像科幻电影里的场景。后桥用五连杆悬架配上铝合金材料,听说开起来挺稳当,但小排量涡轮增压发动机配九速变速箱,会不会动力没跟上油耗倒是蹭蹭往上涨?早前就有车主抱怨过类似问题,别克这次是不是心里有数?
政策这块也是关键,上海还在给燃油车牌照松绑,昂科威S这时候冲进来,说不定真能搭上末班车。不过你细看补贴条款就知道,这优惠堆砌得像乐高,真算下来实际能省多少谁也说不准。但车企们就是会玩,反正先用低价吸引人到店里转悠再说。

将来这车市更卷是肯定的,当AI语音助理成了标配,车载系统还能玩音乐听书,车企会不会靠卖会员服务赚钱?现在喜马拉雅、QQ音乐这些平台都进去了,你看特斯拉不是自己搞内容生态,这路子早晚得有个说法吧。不过消费者倒是乐开花,低价车配上高科技,面子上有光还省银子,这种好事搁谁不想抓住机会?
说到背后的门道就更多了。你看那车机系统用的是什么芯片?高通8155这种高端货色贵得很,别克敢不敢在这价位车上用?要是降配了性能就打折,到时候用户差评来了可比投诉还不好收拾。再有现在自动驾驶辅助功能越搞越复杂,出了事故责任该找谁?这些问题现在没答案,但早晚都会被推到台面上来。

总之昂科威S这一波操作确实亮眼,低价加上智能配置,瞄准的不仅是买车人钱包,更是整个行业变革的方向。你说它是不是在冒险?可要是不冒险,以后在市场上怕是要被淘汰得更快。现在的车企都像是站在跷跷板上,一头是技术创新,一头是成本控制,稍有不慎就玩砸了。但你要说别克这招是不是有点投机那就见仁见智了,毕竟在这个变天的行业里,没有谁能说自己十拿九稳。

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