星途瑶光C-DM寰球版深度试驾：全能插混SUV的新标杆

在如今新能源浪潮全面铺开的背景下，插电混动SUV成了我关注的焦点。因为它既能满足城市通勤时的电驱节能需求，又能在长途出行时有效解决续航焦虑。这样兼顾经济性与性能的车，恰恰是我和许多家庭最需要的用车选择。在这一细分市场中，星途瑶光C-DM(图片|配置|询价)寰球版让人印象深刻，凭借其强大的综合产品力迅速走红。作为奇瑞旗下高端品牌星途的重要战略车型，星途瑶光C-DM(读测评)寰球版不仅仅是一台插混SUV，更代表了我眼中国内品牌在智能化、混动化和国际化造车领域的新高度。这辆车用独特的设计语言、豪华的内饰体验、宽敞的空间表现和智能配置的全面升级，重新定义了中型SUV的价值标准。从它发布到现在，不论是在国内市场还是一些海外市场，都引起了广泛的关注，成为不少消费者购车清单中的热门选择。

最先吸引我的当然是外观。星途瑶光C-DM(用车口碑)寰球版沿用了品牌“光之美学”的设计理念，但细节方面进行了优化升级，更加强调科技气质和国际审美。整车线条流畅，车身比例协调，优雅中带着力量感。前脸部分采用了封闭式中网，这也是新能源车型的典型特征。内部格栅由横向条幅构成视觉上的延展效果，中央镶嵌着“EXEED”品牌LOGO，辨识度很高。前大灯采用贯穿式LED灯带设计，与格栅自然衔接，打开灯光时视觉冲击力非常强烈。灯组内部细节设计非常精致，具备呼吸式启闭功能和智能光感调节功能，可以根据环境亮度自动调节灯光强度，既好看又实用。保险杠设计棱角分明，两侧空气导流槽采用立体化设计，优化了空气动力学，降低风阻。前唇的银色护板装饰，为整车增添了几分硬派气息，也与新能源SUV时尚元素相得益彰。

从侧面看，这款车造型优雅且饱满，是我觉得它最富辨识度的地方之一。整车比例修长，腰线由前往后略微上扬，展现出车辆动感的力量。那条从前翼子板延伸至尾灯的流畅曲线，巧妙强化了车身的线条感。悬浮式车顶搭配全黑色的A/B/C柱设计，形成视觉上的轻盈感，加上双色车身涂装，更添时尚气息。车顶线条平滑过渡至尾部扰流板，整体姿态蓄势待发。隐藏式门把手设计时尚且实用，平时与车身齐平，解锁或行驶时自动弹出，兼顾科技感和空气动力学表现。车窗下沿那条贯穿的镀铬饰条，延展了视觉长度，让整个侧面充满质感。

车尾设计同样延续了前脸的贯穿灯带理念，整体造型层次感十足。贯穿式LED尾灯内部由88颗高亮度灯珠组成，点亮之后科技感爆棚。尾灯内部采用了晶体光导结构，夜晚的识别度很高。车尾中央“EXEED”的英文标识呼应前脸品牌LOGO，彰显了国际化的品牌格调。尾部保险杠设计分层，配备双边共四出的排气装饰，虽然是造型件，但增添了运动氛围。与银色扩散器饰板搭配，尾部力量感十足。尾翼集成了高位刹车灯，有效提升了空气导流效率。

进入车内，给我的第一印象是科技感与豪华感完美融合。星途在内饰设计上非常注重人机工程学和视觉平衡，营造出高级感十足的座舱氛围。中控区域采用了环抱式布局，大面积采用软质材质包覆，缝线工艺精致到位，触感细腻舒适。曲面大屏采用防眩光设计，分辨率高达2.5K，屏幕边缘圆润过渡，自然融入整体中控。车机系统搭载了星途全新的Lion6.0智能车机系统，内置高通骁龙8155芯片，交互速度迅速流畅，操控体验几乎媲美平板电脑。系统支持5G网络、OTA远程升级、智能语音交互以及远程控制功能。

这套语音识别系统尤其给我留下深刻印象，支持多轮对话和免唤醒模式。只要说一句“你好小安”，无论我说“我有点热”，系统便会自动调节空调温度；或者说“带我去最近的充电站”，导航就会自动规划路线。导航、天窗、音响和空调等大部分功能都能用语音控制，实现了“动口不动手”的智能体验。作为额外加分项，系统兼容CarPlay、华为HiCar等多平台互联，用户可以轻松一键投屏，实现生态系统的无缝互动。车机UI界面设计简洁，操作逻辑清晰，日常使用非常友好，几乎没有学习成本。

从用料角度来看，星途瑶光C-DM寰球版也很有诚意。座椅柔软且透气，坐感舒适。主驾驶座椅支持电动调节，还搭载了腰部支撑、座椅加热、透气通风以及记忆功能，副驾驶同样支持电动调节和加热，高配车型更有副驾“老板键”，方便后排乘客调节座椅角度。后排座椅靠背角度可调，乘坐支撑充分，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。照明方面搭载了256色可调氛围灯，能根据音乐节奏联动，夜晚乘车氛围极佳。氛围灯不仅延伸至中控和门板，还照亮了脚部空间，形成沉浸式的视觉效果。索尼8扬声器音响系统保证了高保真音质，低音浑厚有力，高音清晰细腻，无论是听古典音乐还是摇滚，人声都能呈现出丰富的层次感。

空间表现方面，作为中型SUV，星途瑶光C-DM寰球版也令人满意。4781mm的车长和2815mm的轴距保证了宽裕的内部空间。前排座椅设计符合人体工学，坐姿舒适，驾驶视野开阔，腿部拥有充足伸展空间。后排乘客同样能享受舒适的体验。身高180cm的我坐在后排，依然拥有约两拳的腿部空间和一拳的头部空间，顶棚设计巧妙凹陷，有效提升了纵向空间。座椅填充柔软且有良好的支撑性，靠背角度可调，令乘坐姿势更加随心，乘坐感受出众。车内的隔音处理做得同样不错，得益于车顶全景天幕的大面积设计及可一键开启的遮阳帘，配合浅色内饰，车厢空间更加明亮通透，乘坐舒适感倍增。

主动安全配置是这款车的一大亮点。它搭载了奇瑞新一代ADAS智能辅助驾驶系统，融合博世第六代毫米波雷达和索尼高清摄像头，能够实现L2+级驾驶辅助。车道保持辅助与车道居中控制在高速行驶时表现尤为稳定，方向盘会自动进行微调，让车辆始终保持在车道中央。交通拥堵辅助让城市低速驾驶变得轻松，实现自动启停和自动跟车，尤其适合通勤高峰期。盲区监测、后方交通横穿预警和开门预警功能真正体现了人性化——我曾经在试驾时，右后方有电动车靠近，系统在车门未完全开启前通过声光提醒我，避免了安全事故。自动紧急制动系统介入时机较早，在模拟行人穿行的测试中能提前减速，刹车力度适中，不至于让乘客感到不适。

动力层面，星途瑶光C-DM 2026款寰球版120长续航两驱搭载1.5T插混动力系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，纯电续航达到120km，综合续航可长达1400km。悬架采用前麦弗逊独立和后多连杆独立结构，高配车型搭载CDC连续可变阻尼减振系统，能根据实时路况自动调节悬架阻尼。车辆由国际知名底盘调校团队负责，我试驾过程中深刻感受到工程师在舒适性和支撑性之间找到了非常好的平衡。

在城市道路中驾驭时，悬架对细碎颠簸的过滤表现非常到位，有效隔绝了井盖和路面接缝带来的震动；经过减速带时，悬架回弹平稳，没有明显弹跳感。进入高速路段，底盘的稳重感便显现出来。车身表现沉稳，过弯时侧倾控制得很好。CDC系统基于转向角和车速，动态调整阻尼强度，即便在快速变道时，也能保持车辆稳定，不会出现晃动，驾驶信心被大幅提升。转向系统调校得当，方向盘既轻盈又精准，城市停车和掉头轻松无压力，高速时反馈清晰有力。制动性能符合家用需求，制动力线性且容易掌控，紧急踩刹时制动距离可控，给我可靠安全的感觉。

经过多日的深入试驾，我对星途瑶光C-DM寰球版的整体印象非常好。它是一款真正做到均衡的插电混动SUV。外观设计低调不张扬，内饰豪华而不浮夸，配置丰富且注重实用性能。动力强劲，且油耗表现出色。智能交互系统成熟流畅，安全防护齐全周到，照顾到家用的各类需求。在城市通勤时，切换到纯电模式，车内安静平顺，驾驶轻松，带来舒适体验。高速巡航时，发动机和电机配合默契，动力输出顺滑，底盘稳定性强。面对山路或蜿蜒弯道时，转向灵敏度高，悬挂支撑充足，驾驭感鲜明，给人十足信心。作为一款中型插混SUV，星途瑶光C-DM寰球版能兼顾节能、舒适、实用和驾驶乐趣，在我看来是一款非常适合普通家庭的优秀之选。