阿维塔06：华为乾崑+鸿蒙座舱，还有5C超充，这车香不香？

当阿维塔 06(图片|配置|询价)在2025年4月19日正式上市，宣布20.99万至27.99万元的官方指导价时，不少关注20万级别新能源轿车的消费者可能都心头一动。这款由长安、华为、宁德时代三方赋能的中型车，推出了纯电和增程两种动力共五个版本，叠加限时权益后入手价甚至能下探到19.19万元起。它直接进入了特斯拉Model 3、小米SU7等热门车型的竞争圈。经过几个月市场沉淀，阿维塔06不仅交付量突破了2万辆，还在8月底的成都车展推出了升级明显的Ultra增程版。它在实际体验中究竟表现如何？是否真的能成为年轻人触手可及的“智美豪华运动轿车”？

初次见到阿维塔06实车，很容易被它的车身比例吸引。长度达到4855毫米，宽度1960毫米，高度却控制在1450或1467毫米（不同版本略有差异），再配合2940毫米的轴距，营造出一种低趴且宽体的运动姿态。这种视觉效果得益于1.36的宽高比和0.61的轴长比，设计师称之为“猎豹凝势”美学。前脸是新能源车常见的封闭式设计，但F型的分体式日行灯辨识度很高。纯电版和增程版在前脸细节上有所不同，纯电版下格栅带有竖向饰条，增程版则多用黑色网状结构，细心观察可以区分。

车顶线条从B柱后方开始流畅下滑，形成溜背造型，而无后风挡车窗的设计让它看起来相当个性，但也可能让部分用户担心后排的通透感。车尾处理得很简洁，高位刹车灯与微微上翘的鸭尾扰流板结合，细长的尾灯是家族风格。提供的六种车身颜色，如云紫、丹红、烟紫等，特别是鲜艳的珊瑚红配合双色车身，在路上能收获不少回头率。

拉开车门，阿维塔06的内饰是熟悉的简约科技风。360°环拥式座舱设计将操作区域偏向驾驶员，增强了沉浸感。车内用料比较扎实，能接触到的地方用了大量Nappa真皮、超纤仿麂皮，Dinamica超纤绒顶棚，以及桦木真木等材质，提供了深紫、暮紫/烟白等几种配色选择。引人注目的当然是屏幕系统：一块35.4英寸的超宽曲面“贯穿屏”（或称远端屏）与一块15.6英寸的悬浮式中控触摸屏组合，构成了信息显示和交互的核心。高配车型提供电子外后视镜，其图像会集成在远端屏两侧，若未选装，两侧则为黑色饰板。车机搭载了鸿蒙座舱系统（高配版为HarmonySpace 5），操作流畅度不错，支持语音交互、超级桌面、多端应用流转等功能，与哔哩哔哩、优酷等应用的深度合作也提升了娱乐体验。

阿维塔06在前排全系标配了双零重力座椅，这点在同价位中比较少见。座椅基于人体工程学设计，支持加热、通风、按摩功能，并能一键躺平，对于需要午休的都市人群很实用。水离子空调的加入，能够优化舱内湿度，对皮肤比较友好。25扬声器的英国之宝音响系统能带来沉浸的听觉享受。前排电动门也是提升仪式感的配置。不过，一些体验也指出，由于前舱盖设计较高，调整好方向盘后可能会遮挡远端屏下方的部分行车信息。后排空间方面，得益于2940毫米的轴距，腿部空间有保障。以身高1米74的乘客为例，后排能获得约一拳的头部空间。但因为电池布局和座椅设计，后排乘客的脚可能不易伸到前排座椅下方，长途乘坐的舒展度可能不如一些SUV车型。后备厢容积416升，后排座椅放倒后可扩展至1266升，能满足日常家庭使用。

在核心技术层面，阿维塔06的亮点集中华为的辅助驾驶和宁德时代的电池技术上。全系搭载了华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，高配的Ultra增程版更是搭载了乾崑ADS 4系统。系统通过包括192线激光雷达在内的27颗高性能传感器感知环境，支持城区NCA、高速NCA、辅助泊车等功能。乾崑ADS 4相比前代，依托WEWA架构，宣称端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。全维防碰撞系统CAS也有所升级，新增了对负向边界（如排水渠、田坎）的识别避障，以及后向紧急制动功能。在实际表现中，这套系统在复杂路况下的决策能力值得关注。

动力方面，阿维塔06提供纯电和增程两种选择。纯电版基于800V高压平台打造，单电机后驱版可输出功率252千瓦，官方零百加速6.1秒；双电机版本综合功率高达440千瓦，零百加速仅为3.9秒。CLTC纯电续航至高650公里。快充能力突出，10分钟即可将电量从30%充至80%。增程版搭载1.5T增程器，可输出功率115千瓦，驱动电机可输出功率231千瓦。提供两种电池容量：31.7千瓦时和45.06千瓦时（Ultra增程版），对应的CLTC纯电续航分别为230公里和330公里。综合续航可达1250公里（Ultra增程版）。WLTC工况下馈电油耗百公里约5.36升。增程版同样支持快充，低电池容量版本快充约0.25小时（15分钟）。Ultra增程版搭载的宁德时代5C骁遥超级增混电池，支持双5C超充，30%到80%充电不到10分钟。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，搭配“太行智控底盘”，旨在兼顾舒适与操控。

安全是阿维塔 06(逛导购)强调的另一个重点。其“玄甲安全架构”整合了长安的车身安全、华为的智能辅助驾驶安全以及宁德时代的电池安全。车身采用“八横九纵”钢铝混合笼式结构，热成型钢占比34%。全系标配9个安全气囊，包括后排侧气囊和前排远端气囊。电池安全方面，采用宁德时代电芯，运用了气凝胶隔热材料、四重泄压防护和高效液冷技术，并通过了多项严苛测试。阿维塔06也较早挑战了E-NCAP 2026标准碰撞测试并获通过，A柱未变形、车门可正常开启。

对于潜在买家，选择哪个版本确实需要斟酌。如果充电便利，日常通勤距离固定，纯电版650公里的续航能满足多数需求，800V平台带来的快充效率也能缓解补能焦虑，双电机版本更适合追求驾驶激情的用户。若经常长途出行或充电条件不确定，增程版更合适，特别是Ultra增程版，330公里的纯电续航覆盖一周通勤可能足够，综合续航1250公里和快速补能技术减少了里程焦虑，并搭载了更新的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，辅助驾驶体验更前沿。Pro版和Max版主要差异可能在舒适性和科技配置上，如电子外后视镜、更高级的音响系统等。建议结合预算和对辅助驾驶、豪华配置的需求决定。

综合来看，阿维塔 06(用车口碑)在外观设计、辅助驾驶、座舱舒适性及动力续航方面展现了较强实力，特别是华为辅助驾驶系统和宁德时代电池技术的加持是其突出亮点。当然，例如无后窗设计对后方视野的可能影响、后排座椅脚下空间等问题，建议亲身到店体验。作为20万级别市场的新选择，阿维塔06为消费者提供了一个集成了多家技术优势的选项，其市场表现值得持续关注。