长安又出狠货！3天深度体验深蓝L07，15万级家用轿车，值得推荐吗

最近后台不少朋友问，15 万左右想买台家用轿车，既要智能好开，又得续航够用，最好还能兼顾全家人的舒适性，有没有合适的推荐？刚好 2026 款深蓝 L07 在 8 月 13 日焕新上市，我特意花了 3 天时间深度试驾，从早高峰通勤到周末家庭出游都体验了个遍，今天就从咱们普通车主的视角，跟大家聊聊这款车到底 “香不香”。

一、外观

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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很多人觉得家用车 “颜值够用就行”，但 L07 这套 “智享科技美学” 设计，确实让我有点惊喜。它不是那种夸张的运动风格，而是走 “简约高级” 的路子，比如无框车门和电动隐藏门把手，锁车时把手自动收回，车身线条特别流畅，风阻系数低到 0.215Cd—— 可能你对这个数字没概念，但简单说，风阻越小，高速行驶时的噪音和油耗都会更低，实用性藏在颜值里。

让我印象深的是细节设计：19 英寸的飓风轮毂，五辐式双色造型，阳光下能看到细微的金属光泽，比同价位常见的 18 英寸轮毂显档次；车尾的电动尾翼很实用，车速超过 90km/h 会自动展开，高速跑起来更稳，停车时又能收起，不影响日常使用。晚上解锁车辆时，“深蓝之眼” 日行灯和 1.2 米长的贯穿式超红光尾灯一起亮起，红色的 LED 灯珠像一串小灯笼，小区里路过的邻居还问我 “这车得二十多万吧？”

不过有个小细节要提，它的主动进气格栅是纯电车型标配的，不仅能降低风阻，还能给电池调温 —— 上次在 35℃的高温天跑高速，格栅自动开合调节，仪表盘显示电池温度一直稳定在 28℃左右，续航没因为高温掉太多，这点比我之前试驾的某些车型贴心。

二、内饰座舱：8295P 芯片 + 零重力座椅

坐进车内，第一感觉是 “不压抑”。仪表盘和中控屏连在一起的设计很简约，15.6 英寸的向日葵屏能左右偏转 15°，我开车时偏向主驾，副驾用的时候又能转过去，很灵活。重点是它搭载的高通 8295P 芯片，这可是同价位里少有的配置 —— 之前试某款车，同时开导航和音乐就有点卡顿，但 L07 这套 Deepal OS 4.0 系统，我试着分屏显示导航（1/3 屏）和爱奇艺（2/3 屏），切换页面时一点延迟都没有，语音控制也很灵敏，说 “打开空调 24℃”“导航到儿童医院”，几乎秒响应，不用像以前那样 “喊三遍才搭理你”。

55 英寸的 AR-HUD 是个大亮点，开车时导航信息直接投在前挡风上，比如 “前方 500 米右转”“限速 120km/h”，不用低头看仪表盘，尤其是早高峰堵车时，视线不用频繁切换，安全感多了不少。后排还有触控屏，我家孩子坐在后排，自己就能调空调温度，不用喊 “爸妈帮我开下空调”，省心多了。

舒服的是座椅。主驾是 16 向电动调节，我这种腰不好的人，能把腰部支撑调到刚好顶住腰的位置；副驾的零重力座椅才是 “杀手锏”—— 周末带爸妈去郊区玩，我爸坐副驾，打开零重力模式，座椅自动调到 120°，他靠在上面睡了 40 分钟，醒了说 “比家里的乳胶沙发还软，长途也不腰酸”。而且座椅还有通风和加热，夏天开车不会 “屁股出汗”，冬天上车前用 APP 提前打开加热，坐进去暖暖的，这点对北方车主太友好了。

三、动力与续航：增程纯电都可选，通勤出游 “不焦虑”

2026 款 L07 有增程和纯电两种版本，我分别试了增程版的 240Ultra 和纯电版的 660Max，刚好覆盖不同的用车场景。

先说说增程版，纯电续航 240km（CLTC）—— 我平时上下班单程 12 公里，周一早上充满电，周五晚上回家还剩 60 多公里，中间不用充电，刚好一周一充。周末带家人去周边露营，来回 220 公里，纯电模式就够了，不用加油，算下来一周电费也就 20 多块，比开燃油车省一半。要是跑长途，比如去隔壁城市看亲戚，来回 500 公里，增程模式综合续航 1500km，加一箱油（45L）就能搞定，不用在高速上排队等充电，这点对 “续航焦虑党” 太友好了。

它的馈电油耗也很实在，NEDC 工况下 3.48L/100km—— 上次我故意把电跑到剩 10%，然后加油跑高速，从市区到机场 120 公里，表显油耗 3.6L，加 200 块钱油能跑 600 多公里，比我之前的燃油车（百公里 8 个油）省太多了。而且它的发动机有自采暖功能，冬天开空调不用耗电，之前试驾的某款增程车，冬天开暖风续航掉 30%，但 L07 冬天开暖风，续航也就掉 15% 左右，北方车主可以放心。

纯电版的 660km 续航更适合 “有家充桩” 的用户。我同事家有充电桩，晚上 10 点后充电（谷电 0.3 元 / 度），充满一次才 18 块钱，能跑 600 多公里，相当于每公里 3 分钱，比坐地铁还便宜。就算没桩，3C 快充也很方便 —— 上次在服务区充电，10 分钟充了 100 公里，25 分钟从 30% 充到 80%，跟朋友聊会儿天的功夫就满电了，不用像以前那样 “充电 1 小时，排队 2 小时”。

不过有个小提醒，纯电版的热泵技术是标配的，冬天能延长续航，但增程版没有，要是北方用户选增程版，冬天续航会比纯电版掉多一点，这点要注意。

四、空间表现：2900mm 轴距 + 掀背尾门，家用 “够装”

买家用车，空间肯定是重点。L07 的轴距有 2900mm，跟同价位的海豹 07 DMI 一样，但实际空间感觉更宽敞 —— 我 180cm 的身高，坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳距离，头部也不顶车顶，比我之前坐过的某款紧凑型轿车舒服多了。后排中间没有凸起，坐三个成年人也不挤，上次带爸妈和孩子一起出门，孩子坐在中间，腿能伸直，不用 “蜷缩着”。

后备箱是掀背式设计，容积 473L，平时买婴儿车、奶粉、纸尿裤，随便塞；周末去超市大采购，装了两箱牛奶、一袋大米、还有一堆蔬菜，还剩不少空间。要是需要装大件，比如婴儿床、行李箱，把后排座椅放倒，能拓展到 1180L，我上次帮朋友搬小桌子，直接把桌子平放在里面，不用像 SUV 那样 “斜着塞”。还有个 70L 的前行李箱，放充电枪、急救包正好，不占后备箱空间，这点比很多轿车贴心。

隐私玻璃是个加分项。之前我家的车贴了隐私膜，才两年就起泡了，L07 的后门和后挡风是原厂隐私玻璃，外面看不清里面，孩子在后排睡觉不用拉窗帘，而且还能挡 99% 的紫外线 —— 上次夏天中午开车，孩子坐在后排，皮肤没被晒红，比贴膜管用多了。不过前排没有隐私玻璃，要是介意的话，自己贴个浅色膜就行。

五、安全与辅助驾驶：华为乾崑智能辅助驾驶 + 全向防碰撞

买家用车，安全肯定不能含糊。L07 的电池是金钟罩 2.0，有终生质保，而且还得过国家科学技术进步奖，我特意查了下，它有主动安全、被动安全和本征安全三重防护，就算遇到小碰撞，电池也不容易出问题，这点比很多 “新势力” 车型让人放心。

辅助驾驶是它的 “强项”，全系标配华为乾崑智能辅助驾驶 ADS SE，这点在 15 万级里太少见了。我重点试了高速领航和城区巡航：跑高速时，开启领航辅助，系统能自动跟车、变道、上下匝道，比如遇到慢车，它会提前判断，打转向灯变道，动作很平顺，不像有些车型 “猛打方向”；从市区到郊区 120 公里，我只接管了一次（因为有辆货车突然变道），其他时候都是系统控制，长途开车不累多了。

城区通勤也很实用。早晚高峰堵车时，LCC 功能能把车保持在车道中间，就算有车加塞，它也能及时减速，不用我频繁踩油门刹车，脚没那么酸；过路口时，它能识别交通信号灯，红灯时自动减速刹停，绿灯时平稳起步，不用像以前那样 “盯着红绿灯不敢走神”。

泊车功能对新手太友好了。我们小区有个特别窄的车位，之前我得揉 3 次才能进去，现在用遥控泊车，在手机上点一下，车自己就慢慢倒进去了，还能选 “靠左泊出”“靠右泊出”，不用怕 “停进去出不来”。还有离车泊入功能，上次我抱着孩子，没法开车门，就把车停在车位旁边，下车后用 APP 让车自己泊入，不用 “抱着孩子挤车门”，太贴心了。

不过要提一句，它的辅助驾驶，比如遇到突发情况（比如行人突然横穿马路），还是需要驾驶员接管，不能完全依赖系统，这点大家一定要记住。

六、选购建议：不同需求怎么选？看完不纠结

最后跟大家聊聊怎么选配置，避免 “花冤枉钱”：

• 市区通勤为主，偶尔短途出游：选 240Max 版
  官方指导价 14.59 万，叠加膨胀金后 13.59 万，性价比较高。240km 的纯电续航够一周通勤，增程模式应对短途出游，不用加油；标配华为乾崑智能辅助驾驶和 8295P 芯片，智能配置不缩水，适合预算有限、追求实用的年轻夫妻。
• 北方用户 / 经常跑长途：选 240Ultra 版
  比 Max 版贵 1 万，多了零重力座椅、杜比音响和可变自适应悬架。北方冬天冷，零重力座椅的加热功能很实用；跑长途时，可变悬架能过滤路面颠簸，过减速带不 “颠屁股”，爸妈坐后排更舒服。
• 有家充桩，不喜欢加油：选 660Ultra 版
  纯电续航 660km，一周充一次电足够；标配热泵技术和主动进气格栅，冬天续航掉得少；还有后排拓展双 PAD，孩子坐在后排能投屏看动画片，长途不无聊，适合家里有桩、注重舒适性的家庭。
• 预算有限，只想要基础配置：选 550Max 版
  纯电续航 550km，比 660Max 版便宜 1 万，适合充电方便但对续航要求不高的用户，日常通勤和短途出游都够用。

另外，现在下订有不少权益，比如至高 5000 元置换补贴（不限品牌）、8 万 2 年 0 息，还有免费的华为乾崑智能辅助驾驶高阶包服务，要是在 10 月 31 日前提车，还能享受整车终身质保（限首任非营运车主），算下来能省不少钱。[活动详情请咨询当地经销商]

总结：15 万级 “均衡选手”，家用值得入手

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车9.80万起 | 14辆

3 天体验下来，2026 款深蓝 L07 给我的感觉是 “没有明显短板”：超级增程 2.0 解决了续航焦虑，华为乾崑智能辅助驾驶让新手也能轻松开，零重力座椅和大空间满足家庭需求，13.59 万起的价格在同价位里很有竞争力。

当然它也不是十全十美的，比如车机部分功能需要后续 OTA 升级，增程版没有热泵技术，这些都是小细节。但对于追求 “智能、续航、舒适” 的年轻家庭来说，它确实是 15 万级里的 “优质选项”—— 毕竟能把华为智能辅助驾驶、8295P 芯片、零重力座椅这些配置全系标配的，同价位里真没几款。

如果你最近在看 15 万左右的家用轿车，不妨去 4S 店试试，相信它会给你带来惊喜。