华为技术加持，15万预算家用轿车，深蓝L07 240Ultra 体验如何？

最近身边的人总在提起深蓝L07(图片|配置|询价)，按耐不住一颗老司机好奇的心，上周深度体验了几天240Ultra版，跑下来感觉，嘿，这车有点东西！8月才换的新款，说是什么80多项升级，还配了华为的辅助驾驶，关键是价格就在15万那块儿。说实话，一开始我心里还打鼓，这么配置这个价，能靠谱吗？开了这几天，有些想法必须跟你聊聊，帮你参考参考。这车到底值不值得买，看完我这篇体验你就心里有数了。

外观设计：科技感与实用性的平衡

第一次看到实车时，那个悬浮跃光车尾设计确实让人眼前一亮。贯穿式超红光LED尾灯在夜晚特别醒目，136颗LED灯珠组成的灯带亮度刚刚好，既不会刺眼又保证了辨识度。无框车门是年轻人比较喜欢的，升降之间那种仪式感，每次停车后都忍不住多看两眼。电动隐藏式门把手美观，车身侧面干净利落，而且风阻系数只有0.215Cd。比较实用的是电动升降尾翼，车速超过90公里自动升起，170公里时能提供145N下压力，高速过弯时车身特别稳。19英寸运动轮毂造型动感，Y型设计灵感来自深蓝品牌logo，开在路上回头率不低。车身颜色我选了星辰蓝，阳光下那种深邃的金属质感，比照片上好看太多。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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细节设计处处体现用心。深蓝之眼日行灯采用厚壁光导技术，白天亮起时科技感十足，晚上则变成柔和的白色光带。后备箱的电动掀背门支持角度自定义，身高1米6的妻子也能轻松开关。下雨天特别实用，不用淋雨就能开关后备箱。

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空间体验：真正的大五座布局

我身高1米8，体重80公斤，前排调好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多。后排头部空间952mm，即使坐1米85的高个子也不会顶头。后排座椅宽度1382mm，坐三个成年人完全不挤。座椅采用30°理想角度设计，贴合人体脊椎曲线，长途乘坐时家人都说腰不酸。储物空间设计很贴心，中控台下方有镂空储物格，放包和手机都很方便。手套箱和中控箱总容积13.5升，老婆的化妆品、孩子的玩具都能塞下。473L掀背式后备箱开口很大，婴儿车、露营装备轻松推进去。放倒后排座椅能扩展到1180L，铺个垫子就能当床用，前几天帮朋友搬家，直接当小货车用。

门板储物格能放1升水瓶和雨伞，中央扶手箱深度足够放平板电脑。方向盘左下方的卡槽设计很巧妙，放高速卡取用方便。后排独立空调控制面板让后排乘客自己调节温度，不用麻烦前排。后备箱下面还有70L前行李箱，放些不常用的装备正好。前排双层隔音玻璃效果明显，120码巡航时车内噪音才65分贝左右，正常说话完全不用提高音量。

动力系统：省心又省钱的出行方案

我这台增程版日常通勤基本用电，纯电续航240km（CLTC）真的够用，日常通勤没有续航焦虑。周末跑长途用油，馈电油耗3.48L/100km（NEDC），比同级别燃油车省不少。3C超充是神器，服务区吃个饭的时间就能充一百公里续航。电池采用宁德时代28.39kWh电池包，安全性有保障。冬天也不用怕，微核高频脉冲加热技术让电池在-30℃也能保持活性，北方车主福音。动力响应很直接，0-50公里加速只要2.6秒，红绿灯起步总能甩开旁边的车。后驱布局让过弯更有乐趣，出弯时油门踩深一点，车尾会有轻微滑动，但电子稳定系统介入很及时。刹车脚感线性，点头抑制得很好，老婆坐车也不会晕车。

不同驾驶模式差异明显。经济模式下动力输出平缓，适合日常通勤；运动模式下响应迅速，超车干脆利落；雪地模式在北方冬天应该特别有用，18%雪坡也能轻松起步。热泵空调让冬季续航没那么焦虑，-10℃环境下实际续航也能达到标称的70%以上。充电便利性很好，支持3C快充，15分钟就能充30%-80%的电。家里有充电桩的话，晚上低谷电价充电更划算。增程器启动时车内几乎听不到声音，隔音做得确实到位。

安全配置：全方位的守护

金钟罩电池2.0系统让我很放心，电池包经过严苛测试，能做到零热失控。LFP电池SOC精度误差控制在3%以内，续航显示很准。全车配备20向防碰撞系统，前向AEB在市区特别有用，有次突然窜出电动车，系统比我先踩刹车，避免了碰撞。侧向防碰撞能识别盲区车辆，打转向灯时如果有车靠近，后视镜会闪烁提醒。后向防碰撞在倒车时很实用，有小孩在车后玩耍能及时刹停。540°全景影像清晰度很高，连地上的小石子都能看清，通过窄路特别有信心。前排座椅配备预紧式安全带，碰撞时能更好地固定乘员。车身采用高强度钢材，关键部位还做了加强，整体刚性很好。

主动安全功能的实际体验让人安心。有次夜间高速行驶，前方突然出现故障车，AEB及时介入避免了追尾。雨天行车时，车道偏离预警特别敏感，稍微压线就会震动提醒。盲区监测在变道时很有用，有辆摩托车在盲区，后视镜图标立即闪烁。被动安全方面，车身结构经过优化，碰撞时能更好地吸收能量。安全带预紧功能在紧急制动时会自动收紧，把人固定在座位上。后排座椅配备ISOFIX接口，安装儿童座椅特别方便。车门在碰撞后能自动解锁呢，方便逃生。

辅助驾驶：高速神器，城区帮手

全程开着华为乾崑辅助系统跑高速，遇到加塞车辆，系统反应比我预想还快，自动减速避让特别稳。智能上下匝道功能很实用，进匝道前会提前减速，出匝道时加速也很平顺。智能过弯功能让过弯更安全，系统会自动控制车速，入弯丝滑，出弯平顺。智能变道辅助打转向灯就能自动变道，但需要确认后方安全。城区里遇到堵车，车道巡航辅助能自动跟车，解放右脚。智能信号灯控车辅助能识别红绿灯，红灯自动刹停，绿灯平稳起步。泊车功能是亮点，支持智能泊车、遥控泊车、代客泊车和离车泊入。商场那种窄车位，遥控泊车人站外面就能让车自己停进去，再也不怕被人蹭车门了。

特殊天气下的表现让人惊喜。雨天行车时，辅助驾驶系统依然能准确识别车道线，比人工驾驶更稳定。大雾天能见度低时，系统会自动降低车速，保持安全距离。夜间行车时，对向远光灯不会影响系统工作，依然能准确识别前方车辆。学习曲线很平缓，开两天就能熟练使用各种功能。不过要注意，系统虽然强大，但驾驶员仍需保持注意力，不能完全依赖。

座舱体验：科技感与舒适度并存

15.6英寸向日葵屏跟着驾驶员角度转动，看导航不反光。8295P芯片运行流畅，分屏显示导航和音乐很方便。副驾零重力座椅是老婆的专属，120°躺姿+8点按摩+2向电动腿托+4向电动腰托，她说比家里沙发还舒服。主驾座椅12向电动调节，总能找到比较舒服的坐姿。7.3.4杜比音响效果震撼，20扬声器总功率1632W，放《阿凡达》时后排孩子直呼"像在电影院"。

长时间使用的感受很棒。座椅支撑性好，连续开3小时也不会腰酸背痛。空调系统很智能，能自动调节温度和风量，保持车内舒适。语音控制反应迅速，方言也能准确识别。车机系统支持OTA升级，功能会越来越丰富。无线充电板支持50W快充，放上去就能充电，不用插线很方便。后排独立出风口让后排乘客也能享受舒适温度。全景天幕视野开阔，晚上还能看星星。遮阳帘是电动的，一键就能开关，很方便。

对比海豹07DMI：各有所长

朋友的海豹07DMI我也开过，它油耗略低（3.4L/100km），但纯电续航只有135km，充电速度也更慢。L07胜在配置更厚道：55英寸AR-HUD抬头显示、后排触控屏、电动尾翼这些海豹都没有。辅助驾驶方面，L07的离车泊入和代客泊车功能更实用，价格还便宜1万多。海豹的云辇C悬架调校偏舒适，但L07的FSD+HRS悬架兼顾了舒适和操控，过弯支撑性更好。实际使用中，L07的纯电续航更长，日常通勤基本不用油，成本更低。海豹的内饰设计更运动，但L07的座舱科技感更强，配置更丰富。保养成本方面，两车相差不大，但L07的增程器结构更简单，长期使用更省心。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.68万起 | 200辆

缺点简述

车机某些深蓝AI功能需要后续OTA升级，目前语音偶尔反应慢半拍。深蓝品牌相较比亚迪这些大厂，知名度没那么大，但品质经得起推敲也弥补了这点。

选择建议

行，那最后该咋选，我给你掏心窝子说说。我跟你讲，你要是每天就上下班开开，日常通勤那240Ultra增程版绝对够了。算下来也就十四万多，华为的辅助驾驶、零重力座椅全给你配齐了，这钱花得值！3C快充配上热泵，冬天续航也不打那么多折，省心。总的来说吧，L07这车就是把华为的技术、舒服的座儿和续航这事儿，给你拿捏得刚刚好。十五万的预算，想买辆踏实的家轿，你真得去店里好好开一圈。特别是家里有老婆孩子，看重开车轻松、坐着舒服的，这车绝对能让你满意。我算了一下，一个月电费加油钱加起来，比我以前那油车省了快一半，这感觉，谁开谁知道！