极氪ZEEKR 001 2026款 Ultra+版 103kWh 四驱，售价不到33万，够香吗？

当电动化的浪潮席卷汽车工业，我们见证了无数新物种的诞生。它们或颠覆传统，或重塑经典。在这场变革中，极氪ZEEKR 001(图片|配置|询价)以其鲜明的“猎装”旗帜，成功在高端纯电市场占据了一席之地。它并非简单地将燃油车的形态电动化，而是试图在性能、豪华、智能与实用之间，探索一种全新的平衡。如今，焕新而来的ZEEKR 001(逛导购)再次进化，它带来的不仅仅是参数的提升，更是一种对全能驾驭体验的深度思考。本文将以该系列的顶配车型——ZEEKR 001(用车口碑) 2026款 Ultra+版 103kWh 四驱为蓝本，从一位体验者的视角，深入剖析这款售价32.98万元的车型，如何在细节与科技的交融中，诠释其“更快、更高、更强”的进化理念。

初见ZEEKR 001 Ultra+版，其猎装身姿依旧是视觉的焦点。4977mm的车长、1999mm的车宽，以及为营造更低趴运动姿态而设定的1533mm车高，共同勾勒出修长而富有张力的车身轮廓。它不像传统轿跑那样极致低矮，也不似SUV般高大，这种恰到好处的比例感，正是猎装车型的魅力所在。整备质量2440公斤，满载质量可达2900公斤，这份沉稳的分量感也为其高速行驶的稳定性提供了物理基础。这款Ultra+版在细节上更显精致与运动。其前轮距为1713mm，后轮距为1726mm，相比其他版本略有增加，配合255/45 R21的大尺寸轮胎，不仅视觉上更具冲击力，也为更极致的操控性能埋下伏笔。设计上的巧思无处不在，例如那0.23Cd的风阻系数，背后是主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手以及无数次空气动力学优化的结果。车门开启方式为平开门，但标配了电动吸合与电动平开/上车门功能，每一次开关车门都充满了仪式感。而作为顶配车型的专属标识，智能调光天幕成为了标准配置，用户无需再进行选装，即可在通透与私密之间一键切换。

拉开无框车门，坐进驾驶席，ZEEKR 001 Ultra+版的座舱将豪华氛围与前沿科技巧妙融合。Nappa真皮材质包裹的运动风格座椅，提供了出色的侧向支撑与舒适的乘坐感受。目光所及，13.02英寸的全液晶仪表与16英寸的3.5K OLED中控屏构成了信息交互的主体。一个值得玩味的细节是，这款顶配车型的中控屏具备“可旋转/移动”功能，这为驾驶员或副驾乘客在不同场景下的操作提供了更多便利。智能化体验的核心，源于高通骁龙8295芯片驱动的ZEEKR OS系统。操作的流畅度与响应速度均表现出色。而语音助手“Hi, EVA”也进化得更为智能，支持连续性语音识别和可见即可说，更重要的是，其唤醒识别区域覆盖了主驾、副驾乃至第二排，真正做到了全车乘员的语音交互。后排乘客同样拥有专属的尊享体验，一块8英寸的2K分辨率后排娱乐屏，集成了多媒体控制功能，配合支持加热、通风、按摩以及靠背角度调节的座椅，将后排的舒适性提升到了一个新的高度。此外，标配的前风挡电加热、多层隔音玻璃（前后排）、车内香氛装置以及三区自动空调，共同营造了一个静谧、舒适且充满格调的移动空间。

ZEEKR 001 Ultra+版的性能是其最引以为傲的资本之一。它基于全栈900V高压平台，搭载前后双电机，系统综合功率达到680kW（925Ps），峰值扭矩913N·m。这串数字转化为实际体验，便是2.91秒的官方百公里加速时间与高达280km/h的极速。这样的性能表现，足以让它在赛道日中成为焦点。然而，它的“强”并非只有速度。底盘部分，前双叉臂与后多连杆的独立悬挂是基础，而标配的双腔空气悬挂与魔毯智能悬挂系统则是其精髓所在。这套系统能够实现悬挂软硬与高低的双重调节，车辆可以主动感知路面变化，实时调整悬挂阻尼，无论是碾过细碎颠簸还是高速过弯，都能保持车身的稳定与从容。车辆提供了多达8种驾驶模式选择，包括运动、越野、雪地、赛道等，充分体现了其“可赛可野”的全能属性。续航与补能方面，103kWh的三元锂麒麟电池为其提供了730公里的CLTC续航里程。得益于6C的电池充电倍率和900V高压架构，快充10%-80%电量仅需0.17小时，极大地缩短了等待时间。同时，车辆还支持强大的VTOV功能，最大对外放电功率可达60kW，在紧急情况下甚至可以为其他电动车进行补能，化身为一个移动的“超级充电宝”。

在纷繁的配置表中，总有一些不易被察觉却对实际体验产生重要影响的数据和功能。ZEEKR 001 Ultra+版便隐藏了不少这样的细节。例如，其最小离地间隙在空气悬挂的调节下可达到121mm，这是一个兼顾了低趴姿态与一定通过性的设定。在智能化硬件层面，车外11个摄像头中，最高像素达到了800万，这为精准的环境感知和清晰的影像显示提供了保障；车内也配备了1个摄像头，用于DMS疲劳检测和面部识别等功能。在辅助驾驶系统中，除了常见的雷达和摄像头，还标配了亚米级高精定位系统和高精度地图，这两者的结合是实现高阶导航辅助驾驶功能（如匝道自动驶出/入）的前提。前向最大探测距离达到200米，为系统预判和决策留出了充足的反应时间。在舒适性配置上，手机无线充电的最大功率为50W，前后排各2个Type-C接口的最大充电功率均为60W，充分满足了全车人的电子设备充电需求。音响系统布局为7.1.4.8，其中“.8”代表了8个座椅振子，这意味着声音不仅能被听到，还能被身体“感知”到，创造了更为立体的沉浸感。这些看似冷门的数据，共同构成了这款车细致入微的用户体验。

安全，是所有豪华与性能的基石。焕新ZEEKR 001在安全方面构建了主动与被动相结合的多重防护体系。被动安全方面，SEA浩瀚架构与一体式压铸车身为乘员舱提供了坚固的“铠甲”，车内前排中央安全气囊的配备，则能在侧面碰撞时有效减少主副驾乘员之间的相互伤害。主动安全层面，多达88项的功能覆盖了行车、泊车、开门等全场景。除了常规的主动刹车、车道保持等，其G-AES通用障碍物连续自动避让系统和爆胎防护功能，是在紧急避险场景下的重要保障。值得一提的是，这款Ultra+版车型的外后视镜功能也最为齐全，在电动调节、加热、折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠的基础上，还增加了自动防眩目功能，与车内自动防眩目后视镜一同，有效避免了夜间后方强光对驾驶员视线的干扰。

全面审视ZEEKR 001 2026款 Ultra+版 103kWh 四驱，我们不难发现，它不仅仅是一款追求极致性能的电动车。它更像是一个精密的综合体，将猎装车的美学、跑车的性能、豪华轿车的舒适以及智能终端的科技融于一身。从可旋转的中控屏到带振子的音响系统，从60kW的对外放电到亚米级的高精定位，它在每一个看得见和看不见的角落，都试图为用户提供超越期待的体验。这或许就是焕新ZEEKR 001所要传达的核心理念：真正的强大，是源于每一处细节的精进与平衡。对于那些不愿妥协、追求全能体验的消费者而言，这款车无疑提供了一个极具吸引力的选择。