年轻人买车，既要个性又要实用！这车怎么样？阿维塔06

现在很多年轻人选车，都希望能找到一款既有个性又实用的车型。最近，长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔 06(图片|配置|询价) 就引起了不少关注。这三家公司在各自领域都是响当当的存在，所以大家对它们合作的产物自然充满了期待。我也和大家一样，对这款车挺好奇的，尤其是纯电版中的 “Max 纯电版”。正好我去试驾了这款车，下面就跟大家聊聊我的试驾体验，看看它在动力、智能、舒适性和实用性等方面到底表现如何。

先从外观说起吧。阿维塔 06(读测评) 是那种低趴轿跑风格，车身尺寸为 4855 毫米长、1960 毫米宽、1450 毫米高（带空气悬挂），轴距有 2940 毫米。这个尺寸让它的整体比例看起来非常协调，宽体低趴的样子，就像一只随时准备起跑的猎豹，特别有动感。

它的前脸设计很有辨识度，贯穿式的 LED 灯带就像一把光剑横跨在车头，两边的 “猎豹凝视” 灯组特别犀利，尤其是那由 212 颗 LED 灯珠组成的 F 型飞翼灯组，近光能够覆盖 10 个车道，远光的射程能达到 165 米。晚上开车的时候，那视野简直不要太好，就像装了 “夜视仪” 一样，不仅看得远，还看得宽，心里特别有底。引擎盖上的那两条隆起的筋线，可不是摆设，它能在高速行驶的时候减少气流乱流，让车开起来更稳。

再看侧面，无框车门和隐藏式门把手的设计，一下子就提升了车的档次感。关门的时候，那 “咔嗒” 一声，很有质感，感觉仪式感满满。而且隐藏式门把手还带有远程加热功能，这对于北方的朋友来说，简直太贴心了。冬天的时候，再也不用担心手被冻住打不开车门了。车身侧面还有两条向上扬起的 “引力线”，配合着 20 英寸的大轮毂，就算车停在那里，也给人一种随时要冲出去的感觉。

车尾部分也很有特色，悬浮式车顶和一体式尾灯是点睛之笔，不仅好看，还能提升空气动力学效果。小鸭尾扰流板让车看起来更运动，同时也能在高速行驶的时候增加稳定性。还有一点很特别，就是它车尾没有传统的后舷窗设计，而是配合了电子内后视镜，这样一来，侧面的线条看起来更加流畅了。车漆方面，我觉得烟紫色版本特别好看，它采用了八层喷涂工艺，颜色很通透，而且还带有自修复功能，平时在城市里开车，难免会有一些小划痕，这个自修复功能就能让车随时保持颜值在线。

坐进车内，第一感觉就是很高级，但又不会让人觉得压抑。整个座舱用了很多软质包覆材料，中控台、门板、扶手这些地方，摸上去软软的，就像家里的真皮沙发一样，而且没有那种新车的异味，这点真的很不错。内饰的 “岱红” 主题配色，红黑搭配得恰到好处，既有运动感，又不失豪华感。

座椅部分可以说是整车的一个亮点。前排标配了双零重力座椅，它支持 120 度的躺角调节，坐上去之后，膝盖和心脏基本能保持同一高度，长时间开车的话，腰部的负担会小很多。我试驾的时候，特意体验了一下，开了几个小时车下来，确实没有感觉到腰酸背痛的。而且座椅还带有 16 点按摩功能，填充物是微型碳钢弹簧阵列和高密度泡沫，坐感很稳，过减速带的时候，也不会觉得很颠。后排空间也很宽敞，头部空间有 956 毫米，靠背角度是 32 度，符合人体工学，坐三个成年人也不会觉得很拥挤。特别是中间的座椅还做了优化，乘坐体验很贴心。后排还配备了行政级大扶手，这也提升了整体的舒适感。

空调系统的设计也很用心。出风口带有氛围灯，风不会直接吹到脸上，而且风温的颜色还会随着冷暖变化，比如蓝色代表冷风，红色代表暖风，既好看又实用。还有水离子净化系统，每秒能释放 4800 亿个羟基离子，能有效地杀菌除味，保持车内空气清新。像现在这种换季的时候，空气比较干燥，有了这个系统，就算长时间开车，皮肤也不会觉得干。音响系统是英国之宝品牌的，输出功率高达 2016 瓦，支持 7.1.4 声道，听音乐的时候，那效果简直绝了，现场感特别强，开车的时候听音乐，就像在听演唱会一样。

储物空间方面，阿维塔 06(用车口碑) 也做得很到位。中控台下方有一个悬浮式的储物格，放个女士的手提包完全没问题。门板的储物槽也加深了，放水杯很稳，不会晃来晃去的。后备箱的容量有 450 升，底板下面还有隐藏的储物空间，可以用来放充电线、灭火器这些杂物，能让后备箱保持整洁。副驾驶的手套箱是触控开启的，刚开始用的时候，会觉得很新鲜，而且还可以通过车机语音助手 “小塔” 来帮忙打开，这样开车的时候就不用分心去手动操作了，更安全。

智能配置这块，阿维塔 06 搭载了华为乾崑 ADS 3.0 驾驶系统，配备了 27 颗传感器，其中包括 192 线激光雷达。这个系统的感知能力很强，就像有了千里眼和顺风耳一样。在高速上使用导航辅助驾驶的时候，车辆可以自动变道、超车、进出匝道，动作非常平顺，就像坐船一样稳，完全没有那种突然猛打方向盘的感觉。遇到有加塞的车，系统也能提前几百米就识别到，然后平稳地减速，保证行车安全。

在城市拥堵路段，它也能很好地跟车，走走停停很顺畅。对行人和电动车的自动紧急刹车反应也很灵敏，我听说实测对儿童模型的识别距离比行业平均水平还要高出 2 到 3 米，这就增加了很多安全保障。自动泊车功能对于标准车位来说，表现还是很稳定的，倒车入库和侧方停车都没问题。不过遇到斜列车位或者两边有障碍物的时候，还是需要人工接管一下。虽然智能泊车还在不断进步，但现在已经能帮我们减轻很多停车的压力了。车机系统是基于鸿蒙座舱的，操作起来很流畅，就像用手机一样自然，还支持手机应用无缝切换，比如在手机上没看完的视频，上车之后可以直接接着看。语音助手 “小塔” 也很厉害，它还能听懂方言，开车的时候用语音控制各种设备，既方便又安全。不过有一点小遗憾，就是冷启动的时候偶尔会有一点卡顿，所以我建议大家可以提前用手机远程启动车辆，让系统先热热身。

动力方面，阿维塔 06 有纯电版和增程版两种选择。我试驾的是纯电版，它是基于 800V 高压平台的，单电机输出就能达到 252 千瓦，双电机版本的前后电机分别为 188 千瓦和 252 千瓦，零百加速只要 3.9 秒，这个动力真的是非常强劲。在红绿灯起步的时候，推背感特别明显，超车的时候，动力响应也很迅速，感觉动力随时都能跟得上，想超就超，特别爽。续航方面，CLTC 工况下可达 650 公里，像我平时通勤的话，一周充一次电就足够了。而且它的快充速度也很快，快充 10 分钟就能补充 200 公里的电量，吃个饭的时间就能把电充好，完全不会耽误事。

增程版的话，我觉得更适合那些经常跑长途或者充电不方便的用户。它搭载了 1.5T 增程器和宁德时代电池，纯电续航有 230 公里。日常通勤用纯电的话，每公里电费还不到 1 毛钱，非常划算。长途行驶的时候就可以采用油电混合模式，综合续航能达到 1190 公里，理论上一箱油就能从北京跑到上海。馈电油耗大约是 5.36 升每百公里，整体的经济性还是很不错的。不过在实际驾驶中，当电量低于 30% 的时候，动力表现会稍微弱一些，但还是能够正常超车和加速的，对日常用车体验的影响不是很大。

在实际试驾中，我还特意关注了一下能耗和长期用车成本。就拿纯电 Max 版来说吧，市区通勤的时候，如果开启空调和座椅按摩，百公里电耗大约是 16.3kWh。按照家用电价 0.55 元 /kWh 来计算的话，每公里成本也就 0.09 元左右。我每天通勤 40 公里，一个月下来电费还不到 110 元，比起同级别燃油 SUV 来说，能节省近 70% 的费用。用 180kW 的快充桩从 30% 充至 80%，实际耗时也就 11 分钟左右，能补充大约 275 公里的续航，对于周末短途出游的应急补能来说，完全够用。

增程版的能耗表现也不错，市区纯电模式下，百公里电耗大约是 15.7kWh，230 公里的纯电续航足够支撑 5 天的通勤了。亏电状态下跑城郊混合路况，实测油耗是 5.2L/100km，加 92 号汽油就可以，往返 200 公里的油费也就 60 多元，还是很省钱的。

空间实用性方面，我觉得阿维塔 06 也做得很好。我身高 178cm，调整好前排座椅后，母亲坐在后排，腿部还有两拳的余量，父亲头部离车顶也有一拳的距离，中间座椅的凸起很低，久坐也不会觉得局促。后备箱常规状态下能放下 2 个 24 寸的行李箱和婴儿车，如果把后排座椅按比例放倒，甚至还能容纳折叠自行车，对于日常通勤和家庭出行来说，完全能够满足需求。

关于售后成本，我也咨询了 4S 店。纯电版的基础保养周期是 1 年或 2 万公里，一次费用大约是 850 元，主要就是检查三电系统和车辆的常规检测。增程版因为需要更换增程器机油，所以保养费用会稍微高一些，一次大约是 1200 元。不过总体来说，这两款车的保养费用都比同价位的豪华品牌车型低 30% 以上。而且全系都标配了电池终身质保，所以后续用车的时候，也不用担心核心部件会有损耗问题。

安全性方面，阿维塔 06 做得也很扎实。车身结构采用了 “八横九纵” 笼式框架，还配合了 34% 的高强度热成型钢和铝合金加固关键部位，整体的刚性很强。在 E-NCAP 2026 碰撞测试中，正面 25% 偏置碰撞后，A 柱保持完整，四门都还能正常开启，这对于紧急逃生来说非常重要。全车还配备了 9 个安全气囊，包括前排远端气囊，这个配置在同价位的车型中并不常见，能很好地提升侧面碰撞时对头部的保护。

电池安全也有保障，它采用了宁德时代电芯，外层包裹了航天级气凝胶隔热材料，就像给电池穿上了一层防火服。还有四重泄压防护结构，能够有效防止极端情况下的热失控，做到 “零热蔓延”，降低了电池起火的风险。

主动安全方面，它搭载了华为 CAS 3.0 系统，支持全速域自动紧急刹车，最高可以在 130 公里 / 小时的时速下刹停静止障碍物，而且在雨天和夜间也能够精准识别行人和车辆。车道保持、盲点监测、自动泊车防碰撞功能这些都是全系标配，就好像给车请了一个 “安全管家”，时刻监控着车辆周围的风险，让行车更加安全。

综合来看，阿维塔 06 这款车真的挺不错的。它既有好看的外观，又有实用的配置，在智能辅助驾驶和动力方面的表现也很出色，而且能耗和售后成本都比较低，安全性也很有保障。它不是那种只追求花哨科技的车型，而是真正从用户的实际需求出发，在各个方面都做得很均衡，没有明显的短板。对于我们年轻人来说，如果你追求科技感，又想要一辆实用的车，那么阿维塔 06 真的值得你去试驾体验一下。毕竟买车是一件大事，还是要自己开过之后，才能知道它到底适不适合自己。