理想L6新车遭冰雹洗礼交付成谜，责任谁来担

一辆刚买不久的理想L6(图片|配置|询价)，竟在调车途中遭遇天公不作美的冰雹袭击，车身上布满了大小不一的坑洞。这样的事情，令人难以置信，也让人心头一紧。事情发生在9月25日，周口的周先生刚刚在当地的4S店订了一辆理想L6，交付当天只差一步就能把新车抱回家。可是，天意难测，天公突然变脸，冰雹像打翻的鸡蛋，狠狠砸在还未见到车身的车辆上。等到他亲眼看到新车时，心里五味杂陈：满车坑坑洼洼，几乎成了“冰雹的战场”。这让他愤怒不已，觉得理应交付一辆完好无损的车，怎么会在交付前就“遭此劫难”？

事情的真相似乎比想

象中更复杂。4S店方面表示，车辆一旦离开交付中心，就意味着交付完成。也就是说，车在沈阳的4S店交完款、完成交付手续后，责任就转移到物流公司手中。可问题来了，车辆在运输途中被冰雹砸得满身疤痕，难道责任就这么简单地推给物流公司？周先生的销售顾问说得轻描淡写，称“运输细节由顾客和物流公司自己沟通”，仿佛事情就这么过去了。

更令人费解的是，物流公司河南振海物流也站出来表示“责任在他们那边”，要把事情处理好。难道说，责任就这么轻松地扯清？谁来为这场“冰雹灾难”买单？这件事似乎反映出一个问题：车辆在运输过程中，责任到底归谁？4S店的“交付完成”说法，是否合理？还是说，车辆在未到达目的地之前，谁都不能轻易宣称“交付完成”呢？

^实际上，这起事件提醒我们：买车不仅仅是交钱那么简单，更关乎售后责任、运输环节的把控。天有不测风云，谁能预料到冰雹会突然袭来？但责任划分必须明确，不能让消费者成了“受害者”。面对突如其来的灾难，车主期待的不过是一份合理的交代和保障。

这件事告诉我们，买车不仅要看品牌，更要关注背后的流程与责任归属。车辆在运输途中出现问题，谁应承担责任？这是个值得深思的问题。毕竟，买的不是一辆冰雹“雕刻”的车，而是一份信任。责任到谁手中，才能让消费者心里踏实。