年轻人选车别太纠结了，这车颜值高、实力强，还很实用

现在年轻人选车还看重颜值，线条流畅、造型运动的车，开在路上都能多几分底气。还有智能功能，语音控制空调、导航，自动泊车这些配置，能少不少手动操作的麻烦，还能提升开车安全性，谁能不喜欢呢？

但问题在于，想把这些需求都满足很难。有的车续航长、成本低，可座舱简陋、智能配置少；有的车颜值高、内饰好，续航又跟不上。这种时候，选车就像做选择题，总要被迫放弃一些东西。不过，也不是没有能兼顾这些需求的车，阿维塔 06(图片|配置|询价) 就是个值得一看的选项，接下来从多个方面聊聊它的表现，给有购车计划的人做个参考。

养车没压力：省钱又省心

不管是纯电版还是增程版，阿维塔 06(看资讯) 都能把长期用车成本降下来，和同级别燃油轿跑比，优势很明显。

纯电版：通勤成本低，充电不麻烦

纯电版在市区通勤，百公里电耗大概 18.8kWh。按家用民电 0.55 元/度算，每公里成本才 0.103 元（详情请咨询当地经销商）。要是每天通勤 50km，一天电费还不到 5.2 元，一个月下来比燃油车省近 700 元，省的钱够出去吃好几顿大餐。

冬天开空调、座椅加热，电耗会涨到 22.3kWh/100km，但它 650km 的续航（详情请咨询当地经销商），撑两周通勤完全没问题，不用频繁找充电桩。而且它有 800V 高压平台，充电速度快，从 20% 充到 80% 只要 22 分钟，能补 342km 续航（详情请咨询当地经销商）。上班族午休时去超充站充会儿电，一周通勤的电就够了，不耽误事儿。

增程版：续航无焦虑，油耗也不高

增程版纯电续航 240km（详情请咨询当地经销商），日常通勤一周充一次电就行。就算没电了，市区馈电油耗约 6.1L/100km，高速巡航油耗约 6.8L/100km（详情请咨询当地经销商）。比如从成都自驾到重庆，往返 300km 油费大概 130 元，比燃油车划算不少（详情请咨询当地经销商）。

它的综合续航能到 1190km（详情请咨询当地经销商），跑长途不用老规划补能。像国庆全家出游，开着它不用频繁停车加油，一路能顺畅不少。

后期维保：费用低，还有质保兜底

纯电版小保养周期是 1 年或 2 万公里，主要检查三电系统和底盘，一次大概 450 元（详情请咨询当地经销商）。增程版小保养要换机油机滤，费用约 680 元（详情请咨询当地经销商）。

更让人放心的是，阿维塔 06(用车口碑) 全系三电系统给首任车主提供终身质保，要是电池衰减超过 20%，还能免费更换。这就解决了大家担心的电池老化问题，长期用车不用怕多花冤枉钱。

安全有保障：多维度防护很贴心

开车最重要的就是安全，阿维塔 06 在这方面下了不少功夫，不管是市区开车还是跑高速，都能让人踏实。

它采用“八横九纵”高强度笼式结构，热成型钢占比 34%（详情请咨询当地经销商）。这种结构和材料强度高，万一发生碰撞，能尽量减少车身变形，给车内人员留出更多安全空间，就像有个“保护罩”一样。

全车标配 9 个安全气囊，包括后排侧气囊和前排远端气囊（详情请咨询当地经销商）。碰撞时，这些气囊能从各个方向弹出，把车内人员“裹住”。后排侧气囊能给后排乘客多一层侧面保护，前排远端气囊能避免前排乘客之间相互碰撞，减少受伤风险。

阿维塔 06 搭载华为 CAS 3.0 系统，支持全速域 AEB 主动刹停（详情请咨询当地经销商）。就算在 130km/h 的高速上，前方突然出现静止障碍物，系统也能快速反应、及时制动，把碰撞风险降到最低。有这个功能，跑高速就像多了个“瞭望哨”，能少不少顾虑。

电池用的是宁德时代高安全电芯，还搭配了航天级气凝胶隔热材料、四重泄压防护和高效液冷系统（详情请咨询当地经销商）。就算遇到极端情况，也能避免电池热蔓延。比如电池温度升高，气凝胶能锁住热量；压力过大时，四重泄压能安全释放压力；液冷系统能保持电池温度稳定，不用担心电池出问题。

智能又好⽤：开车轻松还有趣

它搭载华为乾崑 ADS 全场景辅助驾驶系统，有 27 颗高性能传感器，包括 192 线激光雷达（详情请咨询当地经销商）。这些传感器能把周围环境“看”得清清楚楚，辅助驾驶时更靠谱。

市区拥堵路段，跟车功能特别实用。它能自动跟着前车走，根据前车速度调整自己的速度，不用频繁踩油门、刹车，脚能歇不少。自动变道时，系统会先判断周围车辆情况，确认安全了才变道，不会强行操作，整个过程很平稳。

跑高速的话，领航辅助能按导航路线控制车速和方向，过弯前还会提前减速，不用手动调整，能大大减少驾驶疲劳。园区等封闭场景，它能自动识别道路边界和障碍物，自主行驶很顺畅。停车时，泊车辅助能自动找车位、精准停车，就算是窄车位也能轻松停进去。还有侧向主动避障，停车时能躲开旁边的障碍物，不用担心刮蹭。我试驾时试了自动泊车，从找车位到停好，全程不用手动操作，比我自己停得还规整，新手也能轻松上手。

智能座舱：像个“贴心管家”

座舱用的是鸿蒙系统，操作流畅，功能也实用。声纹识别精度高，能快速区分不同用户的指令。“小塔”语音助手支持自然语言交互，比如直接说“打开空调 24 度，导航到公司”，它能一次完成操作，不用分两次说，开车时不用低头手动调，更安全。

个性化场景编排很方便，比如设置“通勤模式”，上车后系统会自动开导航、播常听的音乐，特别贴心。超级桌面功能能实现手机和车机无缝衔接，手机上没看完的视频，上车后能在车机上接着看，不用重新找，很方便。

拉开车门坐进阿维塔 06，就能感觉到它的座舱很舒服，360° 环绕式设计，不管是家用还是长途驾驶，都能满足需求，细节处也很贴心。车内软包覆盖面积达到 7㎡，中控、门板、立柱这些常碰到的地方，用的都是高品质软质材料（详情请咨询当地经销商）。手摸上去很细腻，没有廉价的塑料感，随便放个手都觉得舒服。

前排双零重力座椅是全系标配，有十层舒适结构，和人体贴合度很高（详情请咨询当地经销商）。双 120° 躺姿能让心脏和膝盖在同一水平面，经过测试，这种姿势能让腰椎减压 27%、心脏减负 28%（详情请咨询当地经销商）。我试驾时开了挺久，之前开别的车久了腰会酸，这次酸痛感明显减轻，缓解疲劳效果比普通座椅好很多。

座椅还支持一键放倒、多区按摩和四向腿托调节（详情请咨询当地经销商）。跑长途时开按摩，就像有个按摩师在旁边服务；把腿托展开，腿部能完全舒展，不会觉得蜷得慌。前排座椅里的“微型碳钢弹簧阵列”搭配高密度 MDI 泡沫，支撑性也很好，过弯时身体不会晃得厉害，坐得稳又安全。

后排头部空间有 956 毫米（详情请咨询当地经销商）。我身高 178cm，坐进去头部还有一拳多空隙，完全不觉得压抑。靠背角度 32°，在人体工程学舒适范围内，就算坐久了也不容易累（详情请咨询当地经销商）。后排大扶手很实用，放下来能放手机、水杯，还能自己调后排空调，不用麻烦前排帮忙，后排乘客用着更方便，体验感也更好。

声学和音响：安静又享受

全车做了 133 项声学优化，就算在 120km/h 高速上，车内噪音也只有 63.9 分贝（详情请咨询当地经销商）。风噪、胎噪都不明显，和家人朋友聊天不用大声喊，能安安静静享受旅途。

音响是英国之宝的，有 25 个扬声器，支持 7.1.4 全景声道，峰值功率 2016W（详情请咨询当地经销商）。播放音乐时，音质层次分明，每个音符都听得清楚，就像在音乐厅听歌一样，开车时听听音乐特别享受。

动力强续航足：不同需求都能满足

阿维塔 06 有纯电和增程两个版本，不管是市区通勤还是长途旅行，都能应对，不用为续航和动力发愁。

纯电版：动力猛，续航够

纯电版基于全域 800V 高压平台打造，单电机版最大功率 252kW（详情请咨询当地经销商）。市区开车，起步、超车都很轻松，不会有拖沓的感觉。双电机版前后电机功率分别是 188kW、252kW，零百加速只要 3.9 秒（详情请咨询当地经销商）。绿灯亮起时踩下油门，推背感很明显，超车特别轻松。

它的 CLTC 续航 650km，日常通勤完全够（详情请咨询当地经销商）。像我每天上下班往返 50km，充一次电大概能用 12 天，不用老跑充电桩，很省心。

增程版：续航无焦虑，成本低

增程版搭载 1.5T 专用增程器，驱动电机峰值功率 231kW（详情请咨询当地经销商）。动力输出稳定又强劲，开着很有劲儿。

它有 31.7kWh、45.06kWh 两种磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航分别是 170km、240km，综合续航突破 1190km（详情请咨询当地经销商）。跑长途不用怕续航不够，馈电油耗也低，只有 5.36L/100km（详情请咨询当地经销商）。

颜值吸睛：运动又实用

阿维塔 06 的外观设计兼顾了运动感和实用性，线条、细节都很有特色，让人一眼就能记住。车身长宽高分别是 4855mm×1960mm×1450mm（带空悬）/1467mm，轴距 2940mm（详情请咨询当地经销商）。这个尺寸让它呈现出低趴宽体的轿跑形态，很有动感。

0.61 的黄金轴长比和 1.36 的宽高比，让整车比例很协调（详情请咨询当地经销商）。不像有些轿跑，为了外观牺牲空间，阿维塔 06 既保持了轿跑的流畅线条，又保证了车内空间宽敞，不管是开车还是坐车，都能舒舒服服的。

宽大隆起的翼子板型面，像猎豹的肌肉一样，充满力量感，一看就觉得动力不弱。引擎盖两侧的筋线不只是好看，还能降低高速风阻。F 型飞翼灯组很亮眼，由 212 颗 LED 灯珠构成（详情请咨询当地经销商）。近光灯照射宽度 36.3 米，能覆盖 10 个车道（详情请咨询当地经销商）。晚上开车视野开阔，不用担心看不清路；远光射程 165 米，远距离路况也能看清（详情请咨询当地经销商）。

星弧悬浮车顶设计很特别，打破了传统轿车的设计思路。车顶、侧窗和 B 柱的布局有点像敞篷车，很新颖。没有后舷窗的设计，让车身侧面线条更流畅，像灵动的鱼儿。超清广角电子内后视镜，既能保证后方视野清晰，又能提升车内私密性，比如后排有乘客时，外面的人看不到车内情况。两条向上延伸的“引力线”，让车身有俯冲姿态，像猎豹准备捕猎一样，很有动感。

全系标配 20 英寸大轮毂，就算车子停着，也能感觉到强烈的运动感（详情请咨询当地经销商）。停在路边回头率很高，很容易吸引路人目光。不过刚开始用电子内后视镜需要适应，和传统后视镜视觉感受不一样，但熟练后会发现，它的视野更宽广，能看到更多后方情况。

车尾宽大的高位刹车灯和鸭尾式扰流板搭配，层次感很丰富，不会显得单调。无后舷窗设计在轿车里很少见，让阿维塔 06 辨识度很高，路上一眼就能认出来。车身颜色有珊瑚红、黑、白、灰、云紫色等多种选择（详情请咨询当地经销商）。我试驾的云紫色车型，阳光下会泛淡淡的光泽，很好看。这种颜色比较低调，日常通勤、家庭出行都合适，既不张扬，又能显出独特品味。

购车小建议：亲身试驾再定夺

阿维塔 06 在众多方面的出色表现，确实为消费者提供了一个极具吸引力的选择。它在用车成本上的经济性，让日常出行不再为钱包担忧；全方位的安全配置，为每一次出行保驾护航；强大且智能的功能，让驾驶变得更加轻松便捷；舒适惬意的座舱环境，让旅途成为一种享受；强劲的动力和长续航能力，无论是城市穿梭还是长途旅行都不在话下；独特又吸睛的外观设计，更是满足了大家对个性和时尚的追求。可以说，它很好地平衡了实用需求和体验偏好 ，让消费者不再需要在两者之间艰难抉择。

如果你正在考虑购车，预算也在阿维塔 06 这个区间，同时又希望车辆能兼顾实用和体验，那么我强烈建议你前往线下门店进行试驾。只有亲身去感受，才能真切地体会到它的优点，也能更好地发现它可能存在的不足，判断它是否符合自己的用车习惯和需求偏好 。毕竟，买车是一件大事，多花些时间和精力去挑选，才能找到适合自己的爱车，开启美好的出行生活。