普通人实测深蓝 L07！无框车门 + 零重力座椅，15 万买到即赚

发小换车记上线！15 万预算真的太考验人了，日常通勤要省油，周末带爸妈长途还得踏实，年轻人想要的科技配置也不能少。我俩跑断腿看了 N 家 4S 店，不是配置减配就是空间挤得慌。偶然刷到 2026 款深蓝 L07，抱着试试看的心态去试驾，结果直接被圈粉！今天就用大白话跟大家聊聊真实体验，全是普通人开车能切身感受到的干货。

第一次在店里见到实车，就觉得它跟同价位的轿车不一样。家族化的封闭式前脸很干净，横贯的日行灯带配着分体式LED大灯，尤其是“深蓝之眼”那个造型，亮起来的时候科技感特别足，不过旁边看车的大叔说“太前卫了，不像传统轿车”，确实审美这东西没法统一。

车身侧面的腰线很直，从车头一直拉到车尾，没有多余的线条，看着特别利落，不会显得臃肿。最让我眼前一亮的是无框车门，打开的时候比普通车门显档次，还有隐藏式门把手，按一下弹出来，关门后又缩回去，不仅好看，销售说还能降低风阻，细节做得挺用心。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车尾的贯穿式尾灯是我喜欢的设计，晚上点亮后辨识度很高，还有个电动升降尾翼——销售说车速到90km/h会自动展开，170km/h的时候能产生145N的下压力，虽然日常开不到这么快，但这种小细节能感觉到设计师没糊弄。19英寸的轮毂也够大气，有运动款和飓风款两种，发小喜欢运动款的机械感，我觉得飓风款的半封闭造型更显质感，还能减少风阻，实用性也在线。

坐进车里，第一感觉是“不廉价”。大面积都是软乎乎的材质，中控台、门板这些常碰到的地方，摸起来不像硬塑料，还有精致的线缝条，细看能感觉到做工挺用心。

最吸引眼球的是那块15.6英寸的向日葵屏，2.5K分辨率看着特别清晰，还能左右各转15度——主驾调空调、看导航的时候往驾驶位偏一点，副驾想刷视频就转过去，不用凑到中间，这个设计太实用了。

我试了试车机反应，高通骁龙8295P芯片确实给力，打开导航、切换音乐、同时连蓝牙电话，一点都不卡，跟我现在用的智能手机差不多流畅，比之前试的某款车“点一下等两秒”强太多。

空间方面，发小身高180cm、体重80kg，坐在驾驶位头部还有一拳左右的余量，不会觉得压抑。后排更惊喜，我跟他差不多高，坐进去膝盖前面还有两拳多的空隙，就算跷二郎腿也不挤，最贴心的是后排地台完全是平的，中间坐人不用岔开腿，要是带爸妈出门，老人坐中间也不会累。

后排座椅的靠背还能调角度，坐垫比老款加长了36mm，大腿支撑更到位，我妈试坐的时候说“比家里的沙发还舒服点”。后备箱常规容积有473L，装两个24寸行李箱加几个购物袋没问题，要是想装婴儿车、露营装备，把后排座椅放倒能扩展到1180L，甚至能当“小货车”用，家用完全够了。

还有个70L的前备箱，能放充电线、洗车工具这些零碎，不用堆在后排座椅上，车内储物格也够多，车门上的隐藏格能放手机、纸巾，中控台下还有50W无线快充，手机放上去就能充，再也不用找充电线。

配置上，最让我们意外的是“不缩水”。入门版就标配华为乾崑的组合驾驶辅助系统（L2级），还有双零重力座椅——主驾16向电动调节，副驾12向，能调靠背、腰托、腿托，甚至能把座椅调成120度的零重力模式，开长途累了躺一会儿，跟做按摩似的。我试了试座椅通风和加热，夏天开通风后背不闷汗，冬天开加热很快就暖了，顶配版还有8点按摩功能，按完腰不酸了，比我家的按摩靠垫还好用。

中配车型多了20个扬声器的杜比全景声音响，我放了首喜欢的歌，声场很立体，跟在LiveHouse的感觉差不多，64色氛围灯还能跟着音乐节奏变，晚上开车特别有氛围。智能香氛系统有6种香型可选，还能联动氛围灯变颜色，仪式感拉满。

重点说下组合驾驶辅助系统（L2级），销售特意强调驾驶员必须一直在环，不能脱手。我们在高速上试了试，它能保持车道居中，还能根据前车速度调车速、控跟车距离，不用一直踩油门刹车，长途开着能省不少力。

过匝道的时候也很稳，系统能提前识别匝道，平稳完成转向，不用自己大幅度打方向盘。泊车功能也很实用，支持记忆泊车，能识别窄车位、无划线车位这些复杂场景，发小这种“停车困难户”试了两次，都能平稳停进去，比他自己停得还标准，不过每次操作都得他在车里看着，确保安全。

动力方面，我们试的是增程版，1.5L新蓝鲸增程专用发动机配合200kW电机，零百加速6.2秒，红绿灯起步的时候能明显感觉到推背感，超车也很轻松。关键的是省油，销售说馈电油耗才3.48L/100km，发小算了算，就算加92号油，一公里也就三毛多，比他现在开的燃油车省一半。纯电版续航最高660km，日常通勤一周充一次电够了，增程版综合续航1500km，就算跑长途也不用频繁找充电桩，加油就能走，彻底没了续航焦虑。充电速度也给力，3C超充从30%充到80%只要15分钟，刷个短视频的功夫就能补满电，冬天还有微核高频脉冲加热，-30℃也能快速充电，不用在寒风里等半天。

开起来的感觉也很舒服，底盘是前麦弗逊加后H臂多连杆，还标配了FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器，过减速带的时候滤震效果很好，不会有“硬碰硬”的颠簸，我妈坐在后排说“比之前坐的车稳多了”。高速过弯的时候车身也不晃，方向盘指向很准，不会有虚位。隔音做得也不错，前排是双层夹胶玻璃，120km/h的时候车内噪音不大，聊天不用扯着嗓子喊，就算开窗，风振控制得也很好，不会有“压耳朵”的感觉。

后来我们才知道，这款车100%三电和智能化核心零部件都焕新了，还有80多项核心升级，从硬件到软件都做了优化，难怪开起来这么顺手。现在买还有挺实在的政策，从9月25号到10月31号，付5000定金能享金融贴息，（活动详情请咨询当地经销商）还送价值3680元的家充服务包，里面有7kW充电桩和30米内安装，省得自己再花钱找人装。增程版首任车主还能享整车终身质保，纯电版是三电终身质保，后续用车也省心。

说真的，选车选到最后就看合不合心意！我发小选的深蓝 L07 太香了，15 万左右的价格，通勤省油、跑长途不慌，空间够大配置也实在，完全超出预期。如果你也是既要家用舒服，又想带点科技感的需求，别光听别人说，去 4S 店坐一坐、开一圈才实在。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.68万起 | 61辆

我还加了个车主群，里面大家都说开着没毛病，车机升级后更好用了。你要是去试驾了，不管觉得好还是不好，都来跟我唠唠，咱们一起交流避坑，准没错！