汽车变“轮船”奇瑞G700 22分钟横渡长江，40万级价格硬刚百万豪车

“汽车真能横渡长江？”10月16日，奇瑞捷途纵横G700从芜湖黑沙洲渡口启航，22分钟内平稳驶过1.48公里江面，成为百年汽车工业史上首款成功横渡长江的量产越野车，现场视频瞬间刷爆全网。

这场挑战绝非噱头。长江此段水流时速达5-10千米，暗藏乱流与旋涡，而G700凭借“纵横方舟技术”稳如磐石。其搭载的6轴陀螺仪实时调整车身平衡，配合4吨满载排水量与1.05米浮水深度，以7千米/小时的速度精准控向，全程未出现车头下沉等险情，稳定性被网友盛赞“比坐船还稳” 。

硬核表现源于技术突破。车辆基于纵横云台越野平台打造，电池包采用潜艇级1300MPa热成型钢防护，IP68防水等级可在2米深水中浸泡48小时。800V高压平台搭配2.0T混动系统，不仅实现电动越野，更让水上推进响应速度比传统分动箱快17倍。原地掉头、蟹形模式等功能，更让其越野能力媲美百万级车型。

最戳用户的是“实用与性价比”。34.99万起的售价仅为同类竞品的零头，却能提供970mm涉水深度、空气悬架等配置。有越野爱好者直言：“不是要开去长江炫技，而是川西穿越遇山洪、城市内涝时，这功能能救命”。

从沙漠刨坑到长江劈浪，G700的挑战撕开了新能源越野的新赛道。它证明：硬核技术不必天价，当汽车能“水陆两栖”，探索自然的边界正在被重新定义。

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