新车 | 售12.18万元起/增千里浩瀚H3辅助驾驶，新款领克03家族上市

领克03(图片|配置|询价)又来了，性能更强了，可没人敢买？

10月17号，领克推出了新款03家族，不是2026款，是2025年的改款，有普通版，有加了“+”的性能版，还有专门跑赛道的TCR版，价格从十二万多起，最贵的TCR版没标价，估计只卖给少数人，动力还是2.0T，马力没变，但换成了8AT变速箱，高配车型配了智能驾驶系统，音响升级到十四个喇叭，TCR版更狠，减了150公斤，用了碳纤维机盖和赛车胎，前轮驱动，专为赛道调过。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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这车越改越猛，可市场却没啥反应，新能源车满大街都是，便宜、省电、还能自动开，比亚迪海豹DM-i、小鹏P7i，价格跟03差不多，功能却多出不少，年轻人买车不再光看马力，更关心能不能连手机、能不能自动泊车、能不能用嘴调空调，领克03还在琢磨发动机和变速箱，别人早就比谁的芯片强、谁的软件顺手了。

9月份，日产轩逸卖了三万三千台，大众朗逸卖了两万两千台，领克03全系加起来才几千台，不是没人买，是愿意买的人太少，欧洲那边大众Golf GTI还在换代，中国这边本田思域Type R早就不卖了，丰田GR Yaris压根没进来，整个市场里，能跟03掰手腕的燃油小钢炮，几乎找不着了。

这不是普通的改款，更像是燃油车最后的收场，吉利现在全力推极氪和银河，全是电动车，领克03算是燃油时代最后一批货了，特斯拉Model 3 Performance价格压到二十五万以内，加速比03+还猛，智能系统也更顺手，领克想靠国潮设计和改装文化拉住年轻人，可TCR版那套碳纤维配件，单买就得三万多，大多数人只能看着它摆在展厅里拍照。

你愿意花二十多万，买一台续航没强多少，智能生态也没啥，就图个开起来带劲的车吗，它的价值，可能就剩点情怀了，有人会把它当宝贝，搁车库里天天瞅，有人觉得，这钱不如买台电动车，插上电就能跑五百公里，领克03这次改得挺用心，配置堆得满满当当，但到底有没有人掏钱，真不好说。

它不是不行，是时代不一样了，以前大家觉得开得快就厉害，现在觉得能自己认路、能手机远程开锁、能自动更新系统才算真本事，领克03还守着燃油车那点老底子，可这条路越走越窄，它能不能熬下去，就看还有多少人愿意为开车时那点手感多花点钱，不然它早晚也会像老式胶片相机一样，看着挺有味道，可没人再拿起来拍了。