不吹不黑，售价14.99万起，用着还省心，这款SUV表现咋样

在15万元级别的新能源SUV市场中，竞争可谓异常激烈。传统自主品牌和新势力车企都将这一价位段视为兵家必争之地。从家用舒适性到智能科技配置，从空间表现到续航能力，每一个方面都在被不断刷新。最近朋友打算购入一台家用新能源SUV，要求空间够大、配置丰富、智能化水平高、同时要能兼顾城市通勤和长途出行。经过一番筛选，我们最终把目光锁定在了深蓝汽车新推出的2026款深蓝S07(图片|配置|询价)。这台车的产品定位、配置水平以及价格区间，都恰好击中了主流家庭购车的核心需求。

2026款深蓝S07(读测评)提供纯电与增程两种动力形式，从终端市场反馈来看，不同地区经销商普遍还有一定优惠，深蓝S07(用车口碑)不仅延续了品牌一贯的科技风格，更在设计、用料、智能化以及驾乘体验方面全面升级，整体表现非常均衡（具体询问当地经销商）。

外观始终是消费者对一款新车最直观的感受。深蓝S07在设计上延续了品牌的“共生科技美学”理念，采用流线化车身比例和简约线条，整体呈现出动感与科技的平衡。值得一提的是，它为纯电与增程两种动力形式分别设计了不同的前脸造型，以强化辨识度。

纯电版采用封闭式“X形”前脸，没有传统格栅，中央以几何折线结构代替进气口，搭配顺滑的面板与灯组过渡，视觉上极具未来感。而增程版则加入了更具机械感的“机甲格栅”设计，下方横向通风口更宽更低，层次感明显，气势更强。两种设计风格分别对应运动与力量两种气质，满足不同用户偏好。

车侧线条流畅饱满，一条平直的腰线贯穿前后门板，勾勒出紧致的车身姿态。溜背式的尾部线条让SUV的厚重感中多了几分动感。无框车门与隐藏式门把手的加入，不仅提升了整车科技感，也优化了空气动力学表现。据官方数据，其风阻系数在同级别车型中表现突出。尾部造型延续了前脸的科技风格，贯穿式“星焰尾灯”采用立体光刃结构，内部光带层次分明，夜间点亮效果极具视觉冲击。尾门下方的扩散器与前格栅造型呼应，进一步强化了运动氛围。小幅溜背车顶与扰流尾翼一体成型，不仅提升视觉动感，还在行驶中有效改善空气流场。

走进车内，深蓝S07的座舱设计风格可以用“科技简洁”来概括。中控台采用环抱式布局，整体线条柔和流畅。设计师几乎摒弃了传统实体按键，大部分功能集中在一块15.6英寸的2.5K高清中控屏上。这块屏幕被称为“向日葵屏”，支持电动旋转，可根据驾驶员或副驾需求自动偏转角度。无论是在导航还是影音娱乐场景下，都能保证良好的可视性。屏幕响应迅速，操作顺滑，界面逻辑清晰，几乎没有延迟。

车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，配合24GB运行内存与256GB存储空间，整体流畅度接近旗舰手机水平。系统支持全域OTA升级，涵盖车机UI、驾驶算法、语音交互等多项内容，确保软件持续进化。语音控制系统拥有四区语音识别功能，前后排乘客均可独立唤醒，且支持连续多轮对话。比如在驾驶过程中，可以直接说出“打开空调—调到23度—播放音乐”，系统可连续执行指令，无需反复唤醒，提高了使用便利性。

为了强化驾驶安全与信息交互体验，S07配备了55英寸AR-HUD抬头显示系统，可将导航、车速、辅助驾驶提示等信息投影在挡风玻璃前方。显示内容丰富且清晰，白天阳光直射下依然易读，夜间自动调节亮度，不会产生眩光。HUD与中控屏实现了数据联动，导航信息可在两者之间无缝切换。

内饰的用料与质感在同级别车型中也处于上游水准。中控台、门板等区域大面积采用软质皮革包覆，触感细腻，视觉上也更具高级感。部分版本内饰采用超纤麂皮与高档皮革混搭，用料环保且几乎无异味，对家庭用户尤其友好。音响系统方面，高配车型配备了20扬声器环绕音响系统，支持沉浸式立体声。无论播放人声还是电子音乐，都能保持清晰的层次感。

作为一款中型SUV，深蓝S07在车身尺寸上具备明显优势。身高180cm的乘客坐入前排时，头部空间仍保留约一拳的余量；保持前排位置不变，后排腿部空间超过两拳。得益于纯电架构平台的平整地板设计，后排中间几乎无隆起，三人同坐也不会感到拥挤。座椅配置是S07的另一亮点。主驾驶座支持电动调节，副驾为调节，并带有记忆、腰托、迎宾等功能。前排座椅集成通风、加热、按摩与零重力模式，其中零重力模式可让座椅自动后仰120°，并抬起腿托，为长途行驶或休息提供放松姿态。按摩功能具备多种模式与强度可选，力度柔和，能有效缓解疲劳。

座椅材质采用高档皮革与超纤绒混搭，触感细腻且支撑性良好。部分车型的前排座椅还配备石墨烯加热与远红外理疗功能，冬季乘坐舒适性更高。后排座椅靠背角度可调，填充厚实，长时间乘坐也不易疲劳。

全系标配前后排侧气囊、前后排贯穿式头部气帘、驾驶员疲劳监测、全景影像、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动、自适应巡航、交通标识识别、盲区监测、后方横穿预警等功能。从配置表上看，即便是入门车型也没有明显“缩水”，安全性保持一致。

在主动安全层面，深蓝S07最大的亮点依旧是华为乾崑ADS SE驾驶系统。这套系统集成摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和1颗高精度定位单元，通过多传感器融合实现全场景识别。在高速路况下，ADS SE能实现车道保持、自动变道、匝道进出、智能限速、避障减速等功能。相比此前版本，它在曲线道路和复杂路口的处理逻辑更流畅，不会频繁刹停。官方称系统时延降低50%，但更直观的感受是“更像人开车”。

动力方面，深蓝S07 2026款 230Plus 华为乾崑ADS SE版，搭载1.5L增程式动力，其中1.5L发动机，发动机最大马力98Ps，发动机最大扭矩125N·m；电动机总扭矩290N·m，纯电续航为230km，综合续航为1320km。深蓝S07 2026款 550Max 华为乾崑ADS SE版，电机最大马力272Ps，最高车速185km/h，电池容量68.82kWh，纯电续航为550km。

深蓝S07采用前麦弗逊独立悬架+后H臂多连杆独立悬架组合，底盘部分采用铝合金轻量化部件，提升强度的同时降低簧下质量。FSD可变阻尼系统和HRS液压回弹止动器的加入，使整车的动态表现更均衡。在市区行驶时，小颠簸被过滤得很干净；遇到井盖、接缝时的余震很小。悬架初段软、中后段支撑性强，兼顾舒适与稳重。高速状态下通过大起伏路段时，车身依旧能快速回正，没有拖泥带水的晃动感。

总结：

经过多场景试驾和系统体验后，2026款深蓝S07给出的印象是“均衡”。它不是那种用堆料博眼球的车型，而是在实用层面做到了用心。在15万级别新能源SUV市场，消费者最关心的无非是三点：能耗、智能、安全。深蓝S07在这三方面都有明确回应。增程与纯电的双动力布局，解决了不同用户的补能焦虑；全系标配的华为乾崑ADS SE系统，让驾驶成为标配体验；金钟罩2.0电池安全体系和完整的主动防护功能，又保证了安全底线。如果你正在考虑购买一台15万元左右的新能源SUV，希望它能兼顾家用、长途、驾驶和舒适乘坐，那么2026款深蓝S07是一台值得试驾、也值得长期拥有的车型。