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    华为ADS Max加持,阿维塔06 Ultra四驱纯电版试驾感受

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    键康平安试说车2025-10-22

    现在新能源汽车市场里,各个品牌抢市场抢得特别厉害。我发现阿维塔 06(图片|配置|询价) Ultra 四驱纯电版,就把自己定在了 “年轻人的豪华轿车” 这个方向,凭着自己的设计风格、够用的动力表现,还有不少智能配置,给咱们想买车的人提供了个挺有竞争力的出行选择。

    它作为阿维塔 06(读测评) 系列里的旗舰车型,没丢了品牌核心的设计思路,还加了不少实在的升级 —— 像四驱系统、空气悬挂这些,再加上和华为 ADS Max 系统配合得特别好,能看出来在同级别车型里,它各方面的能力都挺全面的。



    从车身设计来看,阿维塔 06(用车口碑) Ultra四驱纯电版延续了家族标志性的“未来感”美学。其长宽高4855×1960×1450mm的车身尺寸配合2940mm的超长轴距,在视觉上呈现出低趴修长的运动姿态。前脸采用主动闭合式进气格栅设计,配合无框车门与隐藏式门把手,风阻系数进一步优化至0.21Cd。车尾配备的贯穿式尾灯组采用熏黑处理,搭配电动扰流板选装套件(需额外支付6000元),在高速行驶时可提供最大86kg的下压力,既提升了操控稳定性,又强化了视觉冲击力。值得注意的是,悬浮式车顶设计通过黑色车顶与车身的撞色搭配,不仅降低了视觉重心,还有效拓展了后排乘客的头部空间——身高180cm的体验者在调整好前排座椅后,后排膝部空间仍能保持两拳余量,头部空间则达到四指,配合全景天窗提供的开阔视野,整体乘坐体验表现出色。#192线激光雷达#ADS



    进入车内,阿维塔06 Ultra四驱纯电版的豪华座舱设计令人眼前一亮。座椅采用Nappa真皮材质包裹,主副驾均配备零重力电动调节功能,支持12向电动调节与加热、通风、按摩三合一功能。前排中央通道区域的双层设计巧妙划分了储物空间与功能按键区,下方镂空区域可轻松容纳女士手提包。第二排座椅新增的加热功能在冬季尤为实用,配合纳米水离子空调系统,车内空气湿度始终维持在40%-60%的舒适区间。值得强调的是,该车标配的英国之宝25扬声器音响系统,通过7.1.4声道布局与天空声道技术,配合座椅内置的振动单元,能为乘客带来沉浸式环绕声体验——在试驾过程中,播放交响乐时低音单元的震撼力与高音的清澈感形成鲜明对比,后排乘客甚至能清晰分辨出不同乐器的声场定位。


    动力系统方面,阿维塔06 Ultra四驱纯电版搭载前后双电机组成的电动四驱系统,前电机采用异步电机提供280N·m扭矩,后电机则为永磁同步电机输出365N·m扭矩,系统综合功率达到440kW(598Ps),官方0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶中,车辆在Sport模式下动力响应异常迅猛,轻点电门即可获得强烈的推背感,高速超车时的动力储备依然充沛。配合魔毯智能空气悬挂系统,驾驶模式可在标准、舒适、运动三档间自由切换——舒适模式下悬挂在过滤路面颠簸时表现出极佳的柔韧性,过弯时又能提供足够的支撑性,即便以较高车速通过连续弯道,车身侧倾幅度也控制在合理范围内。800V高压平台配合5C超充电池组,支持近400kW的充电功率,实测30%-80%快充仅需18分钟,CLTC工况下600km的续航能力足以满足日常通勤与周末郊游需求。


    智能化配置是阿维塔06 Ultra四驱纯电版的核心竞争力之一。其搭载的华为ADS Max系统配备192线激光雷达,配合12个超声波雷达、3颗毫米波雷达与12颗高清摄像头,构建起全方位感知网络。在试驾过程中,车辆对前方车辆的加塞识别精准度令人印象深刻——在模拟城市道路场景中,系统能提前0.5秒识别到加塞车辆并主动减速,同时通过双闪灯警示后车。自动泊车功能支持垂直、平行、斜向车位识别,配合360°全景影像与透明底盘功能,即便在狭窄车位也能轻松完成泊车。导航辅助驾驶功能在高速路段表现尤为稳定,车辆能根据导航路径自主完成进出匝道、超车变道等操作,但需注意当前版本尚未开放城市道路NOA功能。




    安全性方面,阿维塔06全系标配宁德时代磷酸铁锂电池,通过1000℃火烧260秒、750J底部撞击等严苛测试,电池包安全性远超新国标5倍。Ultra四驱版更在被动安全领域做到极致:全车配备9个安全气囊,包括同级罕见的前排膝部气囊与后排侧气帘,碰撞测试中以ENCAP2026标准进行100km/h相对速度对撞时,乘员舱结构保持完整。主动安全系统方面,车辆标配车道保持、主动刹车、交通标志识别等20余项功能,试驾中遇到鬼探头场景时,系统能在50ms内完成预警-制动全流程,有效降低事故风险。


    在细节配置上,阿维塔 06 Ultra四驱纯电版展现出对用户需求的深度洞察。方向盘采用真皮包裹并集成加热功能,12向电动调节可适应不同体型驾驶者。中控台15.6英寸OLED屏幕搭载鸿蒙HarmonyOS 5系统,支持多指飞屏操控与可见即可说功能,语音助手“小塔小塔”能同时识别主副驾指令,试驾时通过语音控制空调温度与导航目的地的响应速度均在1秒内。此外,车辆标配的V2L对外放电功能支持最大3.3kW输出,配合车内K歌功能与车载冰箱(需选装),可轻松打造移动娱乐空间。值得注意的是,该车空调系统搭载的AQS空气质量管理系统能实时监测PM2.5浓度,配合负离子发生器与香氛装置,即便在雾霾天气也能保持车内空气清新。




    对比同价位竞品车型,阿维塔 06 Ultra四驱纯电版在续航、性能与智能化层面展现出明显优势。其CLTC 600km续航能力较某新势力品牌同级车型高出不少。华为ADS Max系统的成熟度与硬件规格也优于多数采用Mobileye方案的竞品,192线激光雷达的点云密度是行业主流96线产品的两倍,确保复杂路况下的感知精度。不过,该车27.99万元的起售价略高于Pro增程版,主要差异体现在双电机四驱系统、空气悬挂与Nappa真皮座椅等配置上,建议预算充足且追求极致性能的用户优先考虑。在试驾过程中,我们特别关注了车辆的NVH表现。时速80km/h时,车内噪音分贝控制在62dB以下,配合主动降噪功能,即便长时间驾驶也不会产生疲劳感。双叉臂前悬架与多连杆后悬架的组合在过滤路面细碎震动时尤为出色,高速过弯时的侧向支撑力度也优于采用麦弗逊悬架的同级车型。此外,该车标配的手机蓝牙钥匙与遥控移动车辆功能,在停车场找车场景中展现出实用价值——通过手机APP可远程启动车辆并控制其前进/后退,配合360°影像系统,即便在狭窄车位也能轻松完成车辆挪移。




    我觉得阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版这车,各方面表现都挺均衡的,品牌自身的特色也很突出,对咱们年轻人选车来说,确实是个挺值得琢磨的方向。不管是驾驶时的动力、华为辅助驾驶,还是坐进去的豪华体验,它都平衡得挺好,再加上阿维塔一直以来对品质的把控,让它在 25 到 30 万价位的纯电轿车里,能有挺不错的竞争力。

    平时上下班想坐得舒服些,周末开车出去玩想有足够动力,或者想体验智能科技带来的方便,这款车基本上都能满足咱们的需求。要是你跟我一样,是追求品质和个人风格的年轻人,那阿维塔 06 Ultra 四驱纯电版,绝对是个值得多了解的、各方面都挺靠谱的选择。

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