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    8295芯片加持,这款中大型车实力全面升级,值得一看

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    车管小科普2025-10-22

    自2021年首度亮相以来,极氪001一直是国内高端纯电领域最具辨识度的车型之一。它以猎装车这一少见的车身形式切入市场,将运动姿态、旅行实用性与智能科技融合在一起,开创了一个全新的细分领域。而如今,焕新而来的极氪001再度成为焦点。这次更新,不仅是一次硬件层面的全面迭代,更是极氪品牌对于“全能纯电猎装车”概念的再定义。

    新车的官方指导价为26.98万元起,限时优惠价25.98万元起。极氪将其称为“全域焕新”,这意味着车辆在设计、智能、底盘、性能等多个系统上都进行了深度调整。相比早期版本,焕新001的变化并不浮夸,但每一处细节都体现出品牌在用户体验与工程优化层面的用心。它不再单纯强调速度和配置,而是试图在美学、舒适与智能化之间找到新的平衡点,从而回应用户对于“全能豪华纯电车”的期待(具体询问当地经销商)。

    极氪001的外观一直是其辨识度最高的部分。它延续了猎装车特有的低趴比例与修长车身结构,也区别于轿跑的单纯运动感。焕新后的车型并未在整体设计上推倒重来,而是在原有基础上通过细节重塑与空气动力学优化,让视觉语言更具协调与张力。焕新001的前脸变化集中在格栅与灯组的结构调整。原本的纵向格栅条幅被改为横向布局,使车头视觉宽度得到强化,整体重心更低。下方梯形进气格栅两侧新增横向导流片,不仅在视觉上增加层次,也有效优化了气流导向,降低风阻。

    贯穿式日间行车灯与狭长的LED大灯组,依旧保持极氪家族标志性的“极光之翼”造型。灯组内部采用矩阵式光源,照射范围与亮度均有提升,配合智能自适应远近光功能,可根据前方车辆与道路环境自动调节光线强度。车头整体风格更趋平衡,不再强调“攻击性”,而是一种兼顾科技感与质感的冷静表达。

    车侧依然是极氪001最具代表性的部分。流畅的溜背线条自A柱向后延展,与尾部曲面自然衔接,形成近乎一体化的曲线张力。低趴的姿态与宽体比例,营造出蓄势待发的动感。焕新001在车侧细节上进行了多处微调——隐藏式门把手改进了伸缩机构,动作更顺滑;窗框与腰线过渡更自然,视觉整体性增强。

    尾部造型延续了极氪001的简洁设计理念,但在灯组结构与下包围区域进行了重新优化。贯穿式尾灯内部光源布局更紧凑,点亮后层次更清晰。灯带两端微微上扬,与尾门折线呼应,强化宽体视觉。后保险杠取消了以往的三角反光片设计,改为伪通风口样式,使整体更加协调。部分版本配备碳纤维运动套件,包括尾翼、后视镜罩以及下扩散器,进一步突出猎装风格中的运动基因。整体尾部线条饱满而不臃肿,兼顾科技感与视觉稳定性,延续了极氪品牌一贯的高级审美。

    中控台采用全新的分层式设计,横向延展的线条带来更强的空间感。局部采用千鸟格纹饰板与巴黎饰钉工艺,增加视觉层次。无线充电区使用麂皮绒材质,储物格内部均覆盖植绒处理,细节到位。整体布局摒弃了过多的堆叠感,而是以简洁和秩序塑造“宁静豪华”的氛围。

    中控屏采用16英寸Mini-LED触控屏,分辨率达到3.5K,亮度与对比度大幅提升。屏幕可实现30°电动旋转,根据驾驶或副驾需求自动调整角度,减少反光。仪表为13.02英寸全液晶屏,配合39.3英寸AR-HUD抬头显示,可在驾驶视线范围内投射导航、限速、辅助驾驶等核心信息,实现接近“零视线偏移”的信息呈现。

    语音助手“EVA”能力进一步增强,支持多音区语音识别与连续指令识别,可在全车范围内实现“自由说”。系统能够理解上下文语义,支持自然语言交互,如“我有点热”可自动调低温度并调整风量。语音识别覆盖车控、导航、媒体、空调、氛围灯等全功能场景,交互体验更贴近人类思维逻辑。

    焕新001全系标配多个扬声器ZEEKR Sound Max音响系统,配合Dirac声场调校与杜比全景声算法,能在封闭座舱中形成环绕立体声效果。声音分层清晰,高频通透、低频饱满。用户可通过中控选择“剧院”、“演唱会”、“自然声场”等多种模式,甚至可与氛围灯联动,实现音乐律动场景。同时,车辆内置主动降噪功能,通过车内麦克风实时捕捉噪声并反向抵消,使行驶过程更安静。配合香氛系统与氛围灯,形成“视觉—听觉—嗅觉”的三重感官体验。

    极氪001之所以选择猎装车形式,除造型差异化外,更在于空间的兼顾性。它既保留轿车的流线美感,又实现了旅行车的装载能力。焕新后的极氪001在车内空间布置与储物设计上继续强化“实用豪华”的定位。得益于3005毫米的轴距,焕新001的内部空间表现相当出色。身高178厘米的体验者在前排调整至合适坐姿后,头部空间约为一拳,后排腿部空间接近两拳。后排地板几乎全平,三人乘坐时中间乘客也能获得良好舒适度。

    被动安全配置同样丰富。全系标配安全气囊,包括中央气囊、后排气帘与膝部气囊,全方位覆盖前后排主要碰撞区域。焕新001引入了“乘员姿态保护系统”,通过座椅预紧、方向盘回缩和安全带约束等动作,在碰撞前瞬间主动调整乘员姿态,最大限度减少二次伤害。电池安全方面采用了NTP无热蔓延技术,内部结构分区管理,每个电芯单独监控温度和电压,一旦异常将自动断电隔离,确保热失控不扩散。

    主动安全层面,极氪001已达到准L2+级标准。标配全速域AEB自动紧急制动系统,支持车对车、行人、自行车、侧方横穿等多场景识别。系统可在时速150km/h以内自动刹停,反应时间仅需0.2秒。前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、后方横穿预警等功能均为标配。

    焕新001还首次引入了“爆胎应急控制系统”。当轮胎突然失压时,车辆可自动对制动力与电机扭矩进行分配,确保在3秒内完成姿态稳定与行驶修正。车辆具备紧急避让辅助系统,当AEB介入仍无法完全避免碰撞时,系统会自动执行规避转向动作,降低正面撞击风险。

    动力方面,其中ZEEKR 001(图片|配置|询价) 2026款 Max版 95kWh 四驱,搭载前后双电机,动机最大功率680kW,匹配电动车单速变速箱,电池容量95kWh,纯电续航为710km。焕新极氪001的底盘调校,智能魔毯系统”是底盘的核心亮点。系统通过前置摄像头和激光雷达实时扫描前方路面,当识别到坑洼、减速带或路面突起时,会提前调整悬挂软硬与车身姿态,从而在车辆到达目标区域前完成预调节。底盘静谧性表现同样出色。得益于全车多层隔音设计与底盘声学包覆,胎噪与风噪得到有效抑制。它可以是一台轻盈安静的日常通勤车,也可以是一台动力爆发强劲、转向精准的高性能猎装车。即便在连续弯道或激烈驾驶中,车身的循迹性与侧向支撑依然稳定,电子限滑系统介入柔和,给人充足的信任感。

    总结:

    焕新极氪001的变化并非仅仅是堆料式升级,而是一种“系统性进化”。它在设计、配置、智能、安全、动力与底盘层面都实现了更深层次的融合——不单追求参数突破,而是注重实际体验的完整性。在接下来的几年里,随着极氪品牌全系产品进入900V时代,焕新001将继续作为品牌技术与体验的标杆存在。无论从工程维度还是用户体验角度,它都展现出国内高端新能源品牌的成熟度与竞争力。

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