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想买10万出头的插混SUV，比亚迪宋Pro新能源绝对是绕不开的“爆款选手”——颜值能打、空间能装、油耗能省，还能上绿牌。但别急着下单！宋Pro DM-i改款车型将正式上市，作为年度更新版本，此次调整主要集中在细节修饰与续航能力扩展两方面。
新款增加前主动格栅功能，有助于提升发动机工况效率并优化空气动力学表现。 内饰改用怀挡设计后，中控区域空间重新分配，无线充电面板位置调整至空调出风口下方。
01 外观微调：功能大于形式
2025款宋Pro DM-i采用比亚迪最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，在保留家族化风格的同时，更强调运动与科技属性。
相比老款的稳重风格，2025款更强调运动与科技属性，与竞品形成差异化竞争。
此次改款最值得关注的细节是增加了前主动格栅功能。这一设计有助于提升发动机工况效率并优化空气动力学表现。
在经典造型基础上进行局部功能增强，既维持了产品的辨识度，也体现出对实用性的考量。
02 内饰升级：怀挡设计解放空间
内饰布局的变化集中在驾驶舱功能区重构。 改用怀挡设计后，中控区域的空间分配呈现新的排布方式。
无线充电面板位置调整至空调出风口下方，后方保留部分常用功能的物理按键。 这种布局试图在操作便利性与空间利用率之间寻找平衡，通过简化非核心控件来提升交互逻辑的清晰度。
物理按键的保留则体现出对驾驶过程中操作便捷性的考量，在触控屏主导的车载交互趋势中保持了一定的功能冗余。
03 续航提升：满足多元出行需求
续航方面除保留原有续航版本外，新增的133公里纯电续航版本可能更适合日常通勤场景。 这种续航梯度的设置显示出对用户不同使用需求的回应，长续航版本或可降低频繁充电的必要性。
搭载新一代刀片电池，容量增至18.3kWh，NEDC纯电续航达120km（老款110km），综合续航突破1200km。
混动系统搭载第五代DM技术，由1.5L发动机与单电机组成，发动机热效率达46.06%，NEDC百公里亏电油耗仅3.79L，经济性突出。
满油满电状态下综合续航可达1400公里，长途出行无需频繁补能。
04 智能装备：全系标配“天神之眼C”智驾系统
2025款全系标配“天神之眼C”智驾系统，支持高快领航、自动变道、540°全景影像，硬件堆料足（5雷达+12摄像头）。
高速上确实能减轻疲劳，但雨天、乡村路识别会打折，方向盘还没脱手检测！记住：它只是“副驾”，你才是“机长”。
部分车型配备前排双层夹胶玻璃，能有效提升静谧性；顶配版本还带有前排座椅加热/通风、50W手机无线快充等配置，舒适性与便利性兼备。
05 价格策略：涨价3000元值不值？
25款起售价比24款高3000元，有点不符合比亚迪的一贯操作。 那么价格提高，配置升级了吗？
选择25款和24款的入门款进行比较，也就是25款75KM领先型和24款71KM领航型，虽然续航和动力差别不大，但25款的配置确实丰富了一些。
多了前/后排头部气囊（气帘）、ETC装置，同时中控屏的尺寸也更大。 虽然起售价高了3000元，但配置确实进行了一定的升级，也算是一分钱一分货。
06 低配车型的“小心机”：快充不是全系标配
注意！2025款部分低配车型（比如75KM领先型）不支持快充。 这意味着你去公共充电桩，别人30分钟满血复活，你得等3小时。
如果你没家充桩、经常跑长途，建议直接上115KM超越型或卓越型——快充30分钟充到70%，补能自由感直接拉满。
新款最低配只有慢充，充满电大概4小时，而老款最低配也有快充，有充电桩的时候1小时充满电。 所以对于新款来说算是反向升级。
07 空间表现：能装但需合理规划
车身尺寸为4735×1860×1710mm，轴距达2712mm，采用5门5座SUV布局，驾乘空间宽敞。 后备箱常规容积407L，后排座椅纯平放倒后可拓展至1430L，露营装备等大件物品能妥善收纳。
但注意：全尺寸备胎藏在后备箱下方，会吃掉一部分垂直空间。 装大件前记得先清空备胎仓，不然容易“装得进、关不上”。
车内设有多处储物空间，中控区域可容纳两部手机，实用性拉满。
08 动力表现：够用但不猛
宋Pro DM-i主打“省油平顺”，不是“推背狂魔”。 零百加速8.5秒左右，市区起步轻快安静，但高速超车时中后段会有点“温吞”。
如果你追求激情驾驶，它可能让你打哈欠。 但如果你只是接送娃、上下班，那它稳得一批，女生开也毫无压力。
搭载1.5L插混专用发动机与EHS电混系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机热效率达46.06%，驱动形式为前置前驱。
09 真实油耗：别信官方“1.3L”
官方说混动油耗1.3L/100km？那是理想工况！ 实际亏电状态下，市区4.2L、高速5.1L（实测数据），已经吊打同级燃油SUV（CR-V动辄9L+）。
一年跑2万公里，油费能省3000+，这才是真·省钱。 搭载DM-i 5.0混动系统，亏电油耗低至4.2L/100km（WLTC标准），同级领先。
10 购买建议：如何选择最适合的版本？
· 115KM版才是通勤党的“梦中情车”：如果你每天通勤30-50公里，闭眼选115KM版本！CLTC标称115公里纯电续航，实测市区能跑90公里左右，上下班基本不用烧油。
· 注意座椅配置：115KM超越型配置高、价格香（优惠后10.78万出头），但没座椅通风/加热！夏天皮质座椅晒得发烫，坐上去像“铁板烧”。
改款宋Pro DM-i就像一杯“半糖去冰的奶茶”：没有纯电的续航焦虑，又比油车省一半钱。空间大、配置足、颜值高，小毛病也有但无伤大雅。
记住：买车不是买完美，而是买最适合。
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