2025年的纯电中大型车市场,早已不是简单靠续航就能取得优势的时代。一边是小米SU7 Ultra以极致加速抢占性能爱好者的关注,一边是Model 3改款凭借智能座舱赢得科技粉丝的青睐,还有传统豪华品牌忙于通过降价来守住市场份额,整个行业竞争激烈,消费者的选择愈发挑剔。他们既希望拥有独特的设计,又需要硬核的性能,当然豪华配置和智能体验也绝不可少。在这样“神仙打架”的环境下,10月11日上市的焕新极氪001凭借其26.98万元至32.98万元的指导价,以及12月31日前一万元置换补贴后低至25.98万元的实际售价,配合更快、更高、更强的全面升级,挺身而出,成为了众多关注目光的聚焦点。这款坚持猎装造型的纯电车,硬是在竞争激烈的红海市场中开辟出了一条全新的赛道(活动详情请咨询当地经销商)。
作为一名在汽车圈摸爬滚打十年的老编辑,上周我刚完成了这款车的深度试驾,今天就从智能、安全、舒适和性能四个重要维度,为大家详细解析焕新极氪001凭什么能拥有如此硬核的竞争力。首先聚焦于智能部分,因为在如今的驾驶体验中,车机系统和辅助驾驶的表现直接关系到用户的日常心情。焕新极氪001此次在智能座舱和辅助驾驶系统上的升级尤为显著,其核心是搭载了ZEEKR AI OS7系统与高性能8295芯片的组合,这套硬件架构在同价位车型中极具竞争力。实际操作时,无论是同时开启导航、音乐和座椅按摩,还是快速在不同驾驶模式之间切换,整套系统丝毫不卡顿,流畅度如同最新款旗舰智能手机。更让人印象深刻的是车内AI助手Eva,它并非传统那种“你说一句我做一下”的被动响应型智能,而是基于先进的Kr AI大模型,具备主动服务能力的“贴心伙伴”。我在试驾时体验到它的细致入微:距离下次保养还有500公里时,它会主动弹窗提醒并建议是否预约附近服务中心;驶入隧道前,会自动帮你关闭车窗和天窗;更惊喜的是,每天下班路上播放财经新闻的习惯,Eva都会自动识别并在固定时间主动询问是否播放当天财经摘要,这种真正理解用户习惯的体验,比起普通竞品中僵硬的语音助手更让人满意。


辅助驾驶层面,焕新极氪001配备了全系标配的千里浩瀚H7系统,其硬件配置同样诚意满满。整套系统涵盖激光雷达和31个高精度感知设备,搭配NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,总算力高达700TOPS。无论是停车场内的自动泊车、高速公路上的自动跟车和车道保持,还是城市复杂道路中的红绿灯识别与行人避让,这套系统都能从容应对。让我感到特别安心的是车身侧面配备了辅助驾驶状态提示灯——俗称“小蓝灯”,每当辅助驾驶启动时,小蓝灯会亮起,告知周围车辆和行人该车正处于自动辅助状态,有助于交通参与者提前做出反应,极大降低沟通成本。更为贴心的是,极氪针对已经搭载激光雷达的老款001车主,目前正研究H7系统升级方案,将通过众筹和用户调研征集意愿,计划为老车主提供持续服务和升级支持。在新能源车企中保持这样的“老带新”理念,实属难能可贵。
光有智能还不够,安全永远是购车的底线。焕新极氪001以其多达88项主动和智能安全功能,为车主筑起了坚实屏障。被动安全表现基于SEA浩瀚架构打造,采用笼式结构和一体式压铸车身设计,重要部位如A柱、B柱均选用高强度钢材,抗撞击能力强悍。此前我观看过其正面40%偏置碰撞测试的视频,碰撞后车舱变形极小,车门仍能顺利开启,极大保障了救援效率和乘员安全。主动安全方面,G-AES通用障碍物连续自动避让系统尤为突出:即便是在120公里时速高速行驶状态下,也能实现紧急制动并智能绕行障碍物,比如突然跳出的小动物或路上的杂物,避免车主需急打方向盘造成风险,大大提升了行车安全系数。另外,爆胎防护系统表现也极为关键:高速爆胎时,系统能在200毫秒内准确定位爆胎车轮,智能分配制动力,稳定车身,避免出现甩尾或失控,极大降低了事故发生概率。安全配置覆盖方方面面,体现焕新极氪001对保障用户生命安全的用心良苦。

电池安全同样是新能源车型的重中之重。焕新极氪001提供了两款主流电池选择:95千瓦时12C神盾金砖电池和103千瓦时6C麒麟电池,两者均符合法规并超越了最新国标要求。经过针刺、挤压、高低温等多重严苛测试,保证即使在极端工况下也不会发生热失控。极氪还推出了业内罕见的三电全损补偿政策:购车后1年内若三电系统出现全损,厂家将按照购车价的100%进行赔付,这一政策极大提升了用户信心。一次与某位使用001两年的老车主交流时,他告诉我冬天零下10度左右,车辆续航衰减不到20%,远比他朋友某竞品车型要稳定,充分体现了极氪在电池技术上的实力。

舒适体验方面,焕新极氪001打造出真正的移动休息舱,尤其令人称道的是其后排伊姆斯躺椅配置,沿用了极氪009的明星设计。座椅通过一键调节即可达到125度躺卧角度,配合四向电动腿托和二向电动脚踏,人体能够完全舒展,不论是长途旅行或高速公路驾驶,乘客都能获得极致放松。印象深刻的是,试驾时同事乘坐后排直言“感觉跟家里的按摩椅没区别,连续开了三小时高速一点都不累”。座椅按摩技术也全面升级,前排按摩点由10个增强至20个,后排则配备12个按摩点,覆盖肩部、腰背、腿部,提供多达8种预设按摩模式,包括放松和活力模式,应对不同驾驶场景,极大缓解驾驶与乘坐疲劳。
氛围灯设计同样出彩,全车配备256色车内氛围灯,支持双色渐变、多主题动态光效,灯光还能根据驾驶模式、音乐节奏及开门警示实现联动。例如切换到运动模式时,氛围灯转为热烈红色;播放快节奏音乐时,灯光随节奏闪烁跳动;当有人从车尾经过并开门时,氛围灯变为黄色警示,既美观又实用。千万别忽略了那个标志性的浩瀚星空顶,500颗独立星粒嵌入天幕,厚度仅增1毫米,不占用头部空间,开启后仿佛置身璀璨星空。其不仅满足视觉享受,还具备防晒和隔热功能,夏日烈日下车内依旧舒适清凉,真正兼顾了颜值与实用双重需求。
音响系统被称为“海豚音剧院级”,29个扬声器组成的ZEEKR Sound Max高级音响系统,功率高达4680瓦,支持杜比全景声。配合8个头枕音响和8个座椅振子,实现沉浸式听觉盛宴。我特别测试过一段交响乐,细细品味小提琴的丝丝入扣、大提琴的厚重浑厚以及鼓点的震撼力,反差层次分明。座椅振子伴随节奏轻微震动,恰似置身音乐厅VIP包厢。即使是播报导航语音或播客,头枕音响也能精准分区输出,绝不会因背景音乐掩盖指令,这种细致的音场设计远超很多百万级豪车。
舒适和智能体验做到极致后,焕新极氪001的性能与操控同样令人满意。全系标配的900V高压纯电平台,搭配高效碳化硅电驱,提升了动力效率。双电机版本的峰值功率达到680千瓦,约合925马力,前电机310千瓦,后电机370千瓦,零百加速2.83秒,在同级别车型中处于优越水准。试驾中,在封闭道路上猛踩电门,强烈的推背感迅速袭来,轻松碾压我过往驾驶过的某款百万级跑车。高速最快可达280公里/小时,超车时动力充沛且毫无迟滞,驾驶信心倍增。
续航与补能方面同样破局。CLTC综合续航超过810公里,比起2025款提升了近100公里,冰冷天气开空调暖气时续航依旧超过600公里,满足长期出行需求。日常通勤一周充电一次绰绰有余。补能速度全球优越:搭载神盾金砖电池的车型支持30%至80%快充仅需7分钟,较2025款15分钟快充时间几乎减半。我的快充体验正好对应,30%电量充到80%期间,我去买了瓶水、吃了个包子,回头车辆已满电,堪比燃油车加油效率,彻底解决了用户焦虑。
底盘核心升级保证操控与舒适兼得。全系标配CCD电磁调节减振器及智能魔毯系统,能依托前视摄像头预判路况,实时调整悬架软硬程度。比如通过连续减速带时,悬架瞬间变软,车内震感极低;入弯时悬架迅速变硬,支撑性强,车身侧倾得到有效控制。升级后闭式双腔空气悬架调节行程85毫米,离地间隙206毫米,全封闭气路设计保证高海拔地区的稳定工作。试驾当天,我在乡村非铺装路段将空气悬架调到最高,轻松通过坑洼路面,无惧刮底盘隐患;返回城市场景时将悬架调低,操控性媲美运动轿车,全能的底盘表现同价位极少见。
颜值方面,焕新极氪001一如既往坚持猎装设计风格,既拥有轿车优雅,又兼具旅行车实用性,辨识度极高。细节调整更添质感,前保险杠梯形进气格栅由纵向条幅改成横向条幅,两侧通风口加装横向导流片,丰富视觉层次的同时优化空气动力学,降低风噪。尾部取消三角形红色反光片,换以仿通风口设计,使溜背线条更加流畅,呼应猎装车身造型。部分版本配备碳纤维运动尾翼及后视镜壳,运动气息浓郁,将优雅与性能做到了恰到好处的平衡。车身颜色也进行了丰富完善,新增神秘紫及星穹灰两款高级色彩:神秘紫在阳光照射下散发淡雅蓝光,低调奢华;星穹灰则是一款越看越有韵味的中性色,无论男女驾驶都合适。搭配原有极昼白、极夜黑、晨雾米、星际紫及猎装绿,共七款颜色满足不同审美,无论商务通勤还是周末休闲,总能找到心仪之选。
综合来看,焕新极氪001能够在竞争激烈的2025纯电中大型车市场脱颖而出,根本原因在于它的“均衡与全面”。智能搭载优越的8295芯片和千里浩瀚H7辅助驾驶系统,安全囊括88项智能主动功能和严苛电池防护技术,舒适配备按摩座椅与星空顶精心营造极致氛围,性能赋能900V高压平台实现两秒级加速,再加上25.98万元起的亲民入门价格以及对老车主的贴心政策,奠定了极高的性价比与全能属性。相比同价位竞品或智能突出但舒适不足,或性能优异但续航短板,焕新极氪001的多维表现无疑具备明显优势。若你正在犹豫购买纯电中大型车,既想拥有独特猎装造型,又不惜智能、安全、舒适和性能各方面妥协,那么不妨趁早实地试驾体验这款焕新极氪001,相信坐进驾驶座、踩下加速踏板的那一刻,你就会理解为什么它能成为2025纯电市场的黑马——因为它真正把用户的需求,全部装进了这台猎装车中。


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