家用纯电车选哪个？看看深蓝S05，续航长，空间大，科技感十足

在新能源市场里挑家用纯电车，不少朋友都犯过难 —— 想要长续航少充电，又想空间够大装下全家行李，还得兼顾安全和舒适，要是能再有点科技感就更完 美了。直到我深入了解深蓝 S05 620Ultra 纯电版，发现它好像把这些需求都装进了车里，甚至还在细节上给了不少惊喜。更让人期待的是，9 月 8 日德国慕尼黑车展上，这款车要正式登陆欧洲市场，能去面对以严格标准著称的欧洲市场，背后的产品力自然不用多说。今天就从几个大家最关心的点，聊聊深蓝 S05 到底有哪些值得关注的地方。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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先说说大家选纯电车最看重的续航和充电。深蓝 S05 620Ultra 纯电版的 CLTC 续航里程达到 620km，要是日常通勤每天跑 60km，一周下来不用频繁找充电桩，就算周末偶尔去郊区短途游玩，来回路程也完全能 hold 住。而且它搭载的是宁德时代电芯，这种电芯的稳定性在行业里有口皆碑，官方数据显示循环寿命超 5000 次，按一年跑 2 万公里算，长期使用下来续航衰减的顾虑能少很多。

充电速度更是解决了长途出行的一大痛点。它支持 3C 超充技术，从 30% 充到 80% 的电量，官方给出的时间是 15 分钟，实际使用中夏天基本能达到这个水平，冬天可能会稍慢一点，但即便如此，在服务区上个厕所、买瓶水的功夫，就能补够接下来一段路程的电量，不用像以前那样在充电桩前等上大半天。另外，针对北方冬天电池性能受低温影响的问题，深蓝 S05 还配备了微核高频脉冲加热技术，在零下 30 度的环境下，能让电池温升提高 20 度，动力性能和充电效率也会相应提升，冬天开纯电车再也不用因为担心续航掉太快而焦虑。

空间表现也是深蓝 S05 的一大亮点，对于家用车来说，空间够不够用直接影响出行体验。这款车的轴距达到 2880mm，这个数据在同级别车型里很有优势。我身边有位身高 1 米 8 的朋友，调整好前排驾驶位后，坐到后排膝盖前面还有两拳多的距离，就算长时间乘坐也不会觉得局促。后排座椅支持纯平放倒，放倒后瞬间能变成一个 “大床房”，不管是家庭出行装更多行李，还是周末去户外露营放帐篷、睡袋等装备，都能轻松应对。

储物空间的设计也很贴心，除了常规的后备箱，还有前备箱和扶手箱。后备箱容积是 492L，前备箱有 159L，扶手箱是 13L 的双层保温设计，平时放些零食、饮料，或者把需要保温的物品放在扶手箱里，都很方便。周末一家人出去玩，孩子的玩具、老人的随身物品，再加上几个行李箱，分区域放好后车内依然整洁，不用像以前那样把东西堆得乱七八糟。

舒适性配置方面，深蓝 S05 也考虑得很周到。前排座椅有通风、加热和按摩功能，夏天开车不用担心后背出汗，冬天上车没多久就能感受到座椅的暖意，长途开车累了，打开按摩功能还能缓解疲劳。副驾配备的零重力座椅是个惊喜，它是按照人体工学设计的，坐上去能让人真正放松下来，像 “躺平” 一样舒服，要是长途出行中副驾乘客想休息，这个座椅能大大提升舒适感。

隔音效果也值得一提，在 60km/h 以下的速度行驶时，胎噪和风噪控制得很好，车内很安静；就算开到 120km/h 的高速速度，车内人员正常交谈也不用刻意提高音量。平时在城市里通勤，或者周末跑高速去外地，良好的隔音能让车内氛围更舒适，不会被外界的噪音打扰。

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再看外观和内饰的设计，既实用又不失科技感。外观上采用半封闭式造型，搭配主动闭合式进气格栅，高速行驶时格栅会自动闭合，降低风阻（风阻系数 0.25Cd），提高行驶效率；低速时则开启辅助散热，兼顾了实用性和经济性。分体式前大灯组设计很有辨识度，上方的 LED 日间行车灯像锐利的鹰眼，下方的自适应 LED 远近光灯隐藏在三角形面板里，和熏黑装饰件搭配在一起很有层次感，晚上点亮后在车流中很容易被认出来。车身线条流畅，隐藏式门把手和流线型车窗框架的设计，不仅让外观更简洁，还能减少空气阻力，对续航也有一定帮助。

内饰的科技感主要体现在屏幕和配置上。15.4 英寸的向日葵屏尺寸大、显示清晰，搭配超级自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统，能把导航、车速、驾驶辅助等信息直接投射在挡风玻璃上，开车时不用频繁低头看仪表盘或中控屏，既提高了驾驶安全性，又增添了科技感。DEEPAL 百万像素智趣光影大灯还能投射车道标线，晚上开车时能让驾驶员更清楚地看到车道位置，进一步提升夜间行车的安全性。

车机系统的表现也很出色，搭载的是高通 8155 芯片，响应速度很快，操作时基本不会出现卡顿的情况。连接 HUAWEI HiCar 很方便，手机一碰就能连上，平时用手机导航、听音乐，切换到车机上很顺畅。语音助手也很实用，能准确理解指令，不管是设置导航、调节空调温度，还是控制天窗开关，一句话就能搞定，不用手动操作，开车时更省心。另外，DEEPAL 4K 智趣云台相机和融合 DeepSeek R1 大模型的智慧情感座舱，也让车内的智能交互体验更丰富，偶尔用前排摄像头和智趣光影大灯跟孩子互动，还能增加出行的乐趣。

安全性能是家用车的重中之重，深蓝 S05 在这方面做了不少功课。全系搭载宁德时代电芯，采用 “金钟罩电池” 技术，能满足新国标对动力电池的最新要求，纯电版还运用了 CTV 电池车身一体化技术，从电芯到车身形成双重保护，在防止电池热失控和应对碰撞时能起到很好的防护作用。车身结构上，78% 的高强度钢铝混合材质，再加上 7700T 大压铸工艺，不仅提高了碰撞时的安全性，还让车身扭转刚度达到 35000N・m/deg，增强了车辆行驶时的动态稳定性，不管是在城市道路还是高速上行驶，都能给人更稳的驾驶感受。

辅助驾驶功能也为安全出行加分不少，L2 级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等功能。在高速路段开启全速自适应巡航，车辆能自动调整车速，保持与前车的安全距离，不用频繁踩油门和刹车，长途开车能减轻不少疲劳。车道保持辅助功能在车辆偏离车道时，会轻微修正方向，提醒驾驶员保持车道行驶。360° 全景影像和透明底盘功能也很实用，停车或者通过狭窄路段时，能清晰看到车辆周围的情况，画面拼接流畅，畸变控制得不错，新手司机也能轻松应对。

动力方面，深蓝 S05 620Ultra 纯电版搭载后置单电机，功率达到 200 千瓦，比老款的 175kW 提升了 25kW，换算成马力是 272 匹，这个动力水平在燃油车里得 2.0T 高功率发动机才能达到。百公里加速时间是 6.28 秒，比老款快了 1.02 秒，平时起步、超车都很轻快，就算满载人员和行李，动力输出也不会显得吃力。后驱布局和灵动的底盘调校，让这款车在弯道行驶时很灵活，操控感不错，同时底盘也兼顾了滤震效果和路感反馈，在城市道路行驶时很安静舒适，高速上行驶也能保持足够的稳定性，不管是日常通勤还是长途出行，都能带来不错的驾驶体验。

不管是每天开车上下班的通勤族，还是需要一台大空间、高配置家用车的家庭用户，深蓝 S05 都能满足需求。对于通勤族来说，520km 的续航一周充一次电就行，而且电费比油费便宜很多，一年下来能省下不少开支；对于家庭用户，2880mm 的轴距保证了充足的空间，丰富的配置和良好的舒适性，能让全家出行更惬意。现在这款车还要进军欧洲市场，能通过欧洲严格的汽车标准检验，也从侧面证明了它的产品实力，如果你正在考虑入手一款家用纯电车，深蓝 S05 确实值得多了解一下。