开了3年，一手雅阁260TURBO，10万出头代步家用香不香？

作为本田的传奇之作，雅阁(图片|配置|询价)自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪的辉煌历程。40多年的时间里，雅阁在全球市场累计销量已超过2200万辆，而在中国市场，这一数字也超过了320万辆，庞大的保有量使其成为了中高级轿车市场当之无愧的佼佼者。下面这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，是21年上牌的车型，跑了6万公里，新车含税价是20.79万，现在只要10.98万，属于比较低的价格了。

基本信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，定位是中型车，新车含税价是20.79万，现在只要10.98万。

车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是佛山。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI 排放标准。2021年5月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

即便是二手车，配置也是尽可能要丰富的，这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了仿皮座椅、天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

在空间上，它的轴距是2830mm，优于96%同级车，同时第二排座椅可整排放倒，行李厢容积586L，优于50%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于88%同级车。同时百公里加速为7.6s，也能满足家用。

内饰

本田雅阁一直以其简洁实用的设计风格著称，即使经过几年的使用，内饰依然能保持一种现代感和新鲜感。

市场行情与用车成本

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI在二手车市场上，价格在11.03万-13.75万之间，它的报价则是10.98万，报价偏低，但优势不明显。

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI10年平均用车成本是6180元/年，64%的同级车最低用车成本是5683元/年，最高是7798元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优点：雅阁的市场保有量很高，基本上遍布全国，所以保值率高，维修保养费用低廉，而且方便。动力强劲，配置丰富，空间宽敞，是一款能够让人省心的家用车。该车型用得不多，价格实惠。

缺点：雅阁底盘较硬、舒适性一般，隔音差强人意，高速行驶时胎噪明显。推荐线下看实车，体验下是否有这些问题。

综上所述，雅阁作为本田的明星车型，市场基础好，保值率高，这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI用得不多，性能尚可，空间较大，是一款能够让人省心的家用车。不过也存在一些本田都有的通病，比如底盘较硬、舒适性一般，隔音差强人意，高速行驶时胎噪明显。整体来看，还是符合一辆家用车的标准，价格也比较公道，适合家庭代步使用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。