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    续航、空间、智能配置全面开花,深蓝S05620Ultra纯电版实力圈粉

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    橙子与车2025-10-26

    近年来,新能源汽车的发展可谓是如火如荼,如同一场汹涌澎湃的浪潮,席卷了全球的汽车市场。这背后的原因不难理解,日益严峻的环境问题和逐渐紧张的能源形势,让大家都把目光投向了更环保、更节能的出行方式,新能源汽车正好就顺应了这股潮流。在众多新能源汽车类型中,纯电车型凭借着零排放、低能耗的突出优势,慢慢从汽车市场的小众选择,摇身一变成了主流之选。
    消费者对于纯电车型的期待也水涨船高,不再仅仅满足于它能解决基本出行需求,而是对车辆的各个方面都提出了更高的要求。续航里程够不够长,能不能满足日常通勤和偶尔的长途出行;三电系统靠不靠谱、安不安全,毕竟这可是新能源汽车的核心;车内空间够不够宽敞舒适,一家人出行能不能坐得自在;智能交互体验好不好,开车的时候能不能更方便、更有趣。这些方面都成了大家买车时重点考虑的因素。

    在这样的市场背景下,深蓝汽车敏锐地捕捉到了消费者的需求,推出了深蓝 S05 620Ultra 纯电版。这款车一上市,就在竞争激烈的 15 万级纯电 SUV 市场中崭露头角,以其出色的综合表现,吸引了众多消费者的目光,为大家在选择纯电 SUV 时提供了一个极具吸引力的新选项。
    卓越续航,告别焦虑
    长续航底气足
    对于纯电车来说,续航可是重中之重,毕竟谁也不想开着开着车,就因为没电而陷入尴尬的境地。深蓝 S05 620Ultra 纯电版在这方面就很给力,它在 CLTC 工况下的纯电续航能达到 620km。这个续航里程在同级别车型里,那可是相当能打的。就拿咱们日常通勤来说,像我一个朋友,每天上下班往返路程差不多 50km,一周工作五天,再加上周末偶尔出去逛逛街、办点事,一周下来也就跑个 250 - 300km 左右。深蓝 S05 620Ultra 纯电版充一次电,完全能满足他一周的通勤需求,根本不用三天两头地找充电桩,方便得很。
    要是遇到节假日,想开车出去自驾游,它也能轻松应对。比如说从杭州到宁波,距离大概是 150km 左右,来回一趟也就 300km,深蓝 S05 620Ultra 纯电版满电出发,到了目的地还有不少电量剩余,完全不用担心续航问题。就算是跑更远一点的长途,它的长续航也能让你心里更有底。比如说从北京到天津,距离大概是 120km 左右,来回一趟 240km,深蓝 S05 620Ultra 纯电版完全可以轻松往返,而且还有足够的电量在当地行驶。就算是跑更远一点的长途,它的长续航也能让你心里更有底,大大缓解了咱们的续航焦虑。




    高达成率更靠谱
    除了官方给出的续航里程,实际续航达成率也是衡量一款纯电车续航能力的重要指标。有些车型,官方宣传的续航里程看着挺高,可实际开起来,续航却大打折扣,这就让人很头疼了。但深蓝 S05 620Ultra 纯电版就不一样,它在常温下的续航达成率能达到 95%,这意味着实际开起来,它的续航表现和官方宣称的非常接近,不会出现那种 “虚标” 的情况。
    我之前试驾过这款车,在城市综合路况下,包括堵车、等红绿灯、正常行驶等各种情况,实际续航表现真的很出色。我充满电出发,表显续航里程是 620km,当我实际行驶了 500km 左右的时候,表显续航还剩下 100km 左右,算下来续航达成率确实很高。这要是换做其他一些车型,可能实际行驶个 400km 左右,表显续航就已经所剩无几了。而且,就算是在不同的驾驶风格下,深蓝 S05 620Ultra 纯电版的续航达成率也能保持在一个较高的水平。比如说,你要是喜欢激烈驾驶,经常大脚油门、大脚刹车,其他车型的续航可能会掉得很快,但深蓝 S05 620Ultra 纯电版受到的影响相对较小,依然能保持较好的续航表现 。


    高效快充,一杯咖啡的充电时光
    以前,充电时间长一直是纯电车的一大痛点,充满一次电,短则几个小时,长则十多个小时,真的很影响使用体验。但深蓝 S05 620Ultra 纯电版支持 3C 超充技术,完美地解决了这个问题。它的电量从 30% 充到 80%,只需要短短 15 分钟。15 分钟能干什么?也就够你在服务区喝杯咖啡、上个厕所、活动活动筋骨的时间,车子的电量就已经充得差不多了,又可以继续上路行驶。
    对比一下传统的充电方式,以前用普通充电桩,从 30% 充到 80%,可能需要 1 - 2 个小时甚至更久。要是在长途旅行中,遇到充电桩排队的情况,那等的时间就更久了,真的会让人很烦躁。但现在有了 3C 超充技术,就不一样了。比如说,你在高速上行驶,电量快不足了,到服务区找个超充桩,插上充电枪,去旁边的咖啡店点一杯咖啡,坐在那里悠闲地喝着咖啡,刷着手机,等你喝完咖啡,电量也充好了,直接拔枪走人,一点都不耽误行程,就像给燃油车加油一样便捷。而且,这个 3C 超充技术,不仅在长途旅行中很实用,在日常使用中也很方便。要是你晚上忘记给车充电了,早上起来发现电量不多了,利用上班前的 15 分钟时间,去附近的超充站充个电,就能满足你一天的通勤需求,真的是太方便了 。



    可靠三电,安全核心
    宁德时代电芯加持
    三电系统作为新能源汽车的核心,其可靠性和安全性直接关系到车辆的整体品质和用户的使用体验。深蓝 S05 在这方面下足了功夫,全系采用宁德时代电芯,为车辆的性能和安全提供了坚实保障。宁德时代在动力电池领域那可是响当当的存在,堪称行业的佼佼者。它在电池技术研发和生产方面拥有极其丰富的经验,多年来不断投入大量资源进行技术创新,在材料创新、结构创新以及快充技术等方面都取得了显著的成果。比如在材料创新上,采用高镍三元材料作为正极,硅基负极作为负极,大大提高了电池的能量密度和循环寿命;结构创新方面,推出的 CTP 无模组电池包技术,有效提升了电池包的集成度和能量密度 。这些技术优势使得宁德时代电芯具有卓越的性能,其能量密度大,能够为深蓝 S05 提供更持久、更稳定的能量输出,确保车辆在各种路况下都能保持良好的动力表现。无论是城市道路的频繁启停,还是高速公路的持续行驶,宁德时代电芯都能稳定发挥,让驾驶者无需担心动力不足或能量不稳定的问题。
    长安金钟罩电池保安全
    除了宁德时代电芯,深蓝 S05 还搭载了长安金钟罩电池,这更是为车辆的安全性能上了一道 “双保险”。长安金钟罩电池严格满足新国标对动力电池的最新要求,在安全性能方面处于行业较高水平。它通过了一系列严格的测试和验证,这些测试涵盖了各种极端情况,包括高温、碰撞、短路等,以确保在实际使用中,电池能够应对各种复杂的工况,保障用户的安全。
    长安金钟罩电池具备多重安全防护功能。在过充保护方面,当电池充电达到一定程度,检测到有过充风险时,会自动启动保护机制,停止充电,防止电池因过充而引发安全问题,比如过热、鼓包甚至起火爆炸等。过放保护则是在电池电量过低,快要达到过放阈值时,及时切断电源,避免电池过度放电,从而延长电池的使用寿命,同时也保障了电池的安全性能。短路保护同样至关重要,一旦电池内部或外部发生短路情况,短路保护装置会迅速动作,阻断电流通路,防止短路产生的大电流对电池造成损坏,降低安全风险。这些全方位的安全防护功能,就像一个忠诚的卫士,时刻守护着电池的安全,让驾驶者在享受新能源汽车带来的便捷的同时,无需为电池的安全问题担忧。





    CTV 电池车身一体化技术的创新
    深蓝 S05 纯电版还采用了 CTV 电池车身一体化技术,这是一项极具创新性的电池设计技术,在新能源汽车领域引起了广泛关注。这项技术打破了传统的电池与车身分离的设计理念,将电池和车身结构进行了深度融合,使电池成为车身结构的有机组成部分。
    从安全性角度来看,CTV 电池车身一体化技术具有显著优势。当车辆发生碰撞时,传统的电池布局可能会导致电池受到直接冲击,从而引发安全隐患。但采用 CTV 技术后,车身结构能够有效地分散碰撞能量,将碰撞产生的冲击力均匀地传递到整个车身,减少对电池的局部挤压。这样一来,大大降低了电池在碰撞中起火、爆炸的风险,为车内驾乘人员提供了更可靠的安全保护。而且,由于电池参与了车身结构的组成,优化了车辆的重量分布,使得车辆的重心更低。在高速行驶或转弯时,车辆的操控性更好,更加稳定,不易发生侧翻等危险情况,进一步提升了行车安全 。
    在空间利用方面,CTV 电池车身一体化技术也展现出独特的优势。传统的电池布局往往会占用大量的车内空间,导致车内空间不够宽敞。而 CTV 技术将电池集成到车身结构中,巧妙地节省了原本用于放置电池的空间,使得车内空间得到了更高效的利用。以深蓝 S05 620Ultra 纯电版为例,其本身轴距就达到了 2880mm,在同级别车型中已经较为宽敞。再加上 CTV 技术的应用,车内的头部和腿部空间更加充裕。身高 180cm 的乘客坐在后排,腿部距离前排座椅还有两拳多的空间,头部也有足够的活动空间,不会感到压抑。即使长时间乘坐,也能保持舒适的坐姿,不会觉得疲惫 。




    宽适空间,实用至上
    越级轴距,宽敞驾乘
    对于一款 SUV 来说,空间表现往往是消费者关注的重点之一,毕竟大家都希望在有限的预算内,能买到一辆空间宽敞、乘坐舒适的车,这样无论是日常通勤,还是全家出游,都能更加惬意。深蓝 S05 620Ultra 纯电版在空间方面的表现,就非常出色,其轴距达到了 2880mm,这个数据在同级别车型中,优势相当明显。
    前段时间,我和几个朋友一起出去自驾游,其中一个朋友开的就是深蓝 S05 620Ultra 纯电版。我身高 175cm,坐在前排驾驶位,调整好座椅后,头部距离车顶还有一拳多的空间,一点都不会觉得压抑。而且,座椅的调节范围很广,无论是前后、高低还是靠背角度,都能轻松找到最舒适的驾驶姿势。
    坐在后排的朋友,身高 185cm,他一上车就感叹,这车的后排空间真大。他把腿伸直,膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离,完全可以自由伸展。就算是长时间乘坐,也不会觉得腿部难受。而且,后排的头部空间也很充足,他坐直身体,头部也不会碰到车顶。我们一路欢声笑语,完全没有因为空间问题而感到不适。
    灵活多变的空间布局
    除了宽敞的乘坐空间,深蓝 S05 620Ultra 纯电版的空间布局也非常灵活多变,这主要得益于它的后排座椅可纯平放倒设计。这个设计看似简单,却给我们的生活带来了很多便利。
    就拿那次自驾游来说,我们在路上开了几个小时后,都有点累了,就找了个风景优美的地方停车休息。这时候,后排座椅可纯平放倒的优势就体现出来了。我们把后排座椅放倒后,和后备箱形成了一个几乎全平的空间,瞬间就变成了一张舒适的 “大床房”。我们可以躺在上面,放松身心,欣赏着窗外的美景,就像在家里的床上一样惬意。





    还有一次,我帮朋友搬家,原本还担心车子的空间不够用。但是当我把深蓝 S05 620Ultra 纯电版的后排座椅放倒后,发现它的装载能力超乎想象。我们把大大小小的箱子、家具等物品都轻松地装了进去,一趟就搞定了搬家任务。要是换做其他空间小的车型,可能还得跑好几趟呢 。
    丰富储物空间
    在储物空间方面,深蓝 S05 620Ultra 纯电版同样表现出色,充分考虑到了用户的日常使用需求。它的后备箱容积有 492L,这个空间非常可观,日常家庭出行,放置几个行李箱、婴儿车、购物袋等物品,都不在话下。我上次和家人一起去超市采购,买了满满一车的生活用品,还有孩子的玩具、零食等,后备箱轻轻松松就装下了,完全没有压力。
    而且,这款车还有一个 159L 的超大前备箱,这个前备箱虽然平时不太常用,但在关键时刻,却能发挥大作用。比如说,你可以把一些不常用的物品,像运动装备、工具、备用轮胎等放在前备箱里,这样既不占用后备箱的空间,又能让车内更加整洁有序。有一次,我去参加户外骑行活动,就把自行车放在了前备箱里,非常方便 。
    另外,车内还有一个 13L 的双层保温扶手箱,这个设计真的很贴心。夏天的时候,你可以把冷饮、水果等放在里面,它能起到很好的保温作用,让你随时都能享受到清凉的美食;冬天的时候,把热饮、热毛巾等放在里面,也能保持温度,给你带来温暖。有一次冬天,我开车带家人出去玩,把热咖啡放在双层保温扶手箱里,一路上咖啡都还是热乎乎的,家人都夸这个设计好 。




    综合实力,脱颖而出
    深蓝 S05 620Ultra 纯电版在续航、三电系统、空间、智能座舱等多个维度都展现出了卓越的实力,每一项优势都不是孤立存在的,它们相互配合,共同构成了这款车强大的综合竞争力。
    长续航能力让你无需频繁寻找充电桩,无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对,极大地拓宽了出行的半径;可靠的三电系统为车辆的稳定运行和安全驾驶保驾护航,让你在享受驾驶乐趣的同时没有后顾之忧;宽敞舒适的空间以及丰富的储物空间,满足了家庭出行和日常生活的各种装载需求,无论是全家出游的行李,还是购物后的大包小包,都能妥善安置;而智能座舱内的各种高科技配置,如向日葵屏、AR - HUD 全息式增强现实系统、舒适座椅以及各种智趣配置,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,还让每一次出行都充满了乐趣和惊喜,为驾乘人员带来了前所未有的舒适体验。
    在 15 万级纯电 SUV 市场中,深蓝 S05 620Ultra 纯电版凭借这些出色的表现,成为了众多消费者眼中的热门之选。它与同级别其他车型相比,在续航、空间、智能配置等方面都有着明显的优势,在续航上,许多同级别车型难以达到它 620km 的 CLTC 工况续航以及 95% 的常温续航达成率;空间方面,2880mm 的轴距也让它在同级别车型中脱颖而出;智能配置更是丰富多样,远超部分竞品 。这些优势使得它在市场中占据了一席之地,成为了消费者在选择 15 万级纯电 SUV 时不可忽视的一款车型。

    如果你正在考虑购买一款纯电 SUV,那么深蓝 S05 620Ultra 纯电版绝对值得你深入了解和考虑。它不仅能够满足你对车辆性能、安全、空间和智能的需求,还能为你带来全新的、高品质的出行体验,让你在享受新能源汽车带来的便捷与环保的同时,感受到科技与舒适的完美融合。不妨亲自去 4S 店试驾一下,亲身感受它的魅力,相信你会被它的出色表现所吸引 。

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