极狐腾势齐发，七车混战十月尾，谁家能活到最后？

10月28号到30号这三天特别热闹，七款新能源SUV一块儿上市，不是光开发布会，是真卖车，极狐阿尔法T5增程版、腾势N8L、新款极氪7X、smart精灵#5 EHD全在28号开卖，29号北京现代EO羿欧登场，30号奇瑞风云T11、吉利银河星耀6、长安Lumin宝藏版也跟上，车企都明白，金九银十最后这几天最关键，谁也不想错过。

EO 羿欧

最低售价：11.38万起最高降价：0.60万

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价格从八万到三十五万，分得明明白白，七八万的吉利星耀6和长安Lumin，主打便宜还续航长，目标就是那些还在开五菱、长安燃油车的人，十三到十八万这一档，有北京现代E·羿欧、smart精灵#5、极狐T5，用的都是高通芯片，带增程，支持快充，直接跟比亚迪宋PLUS EV较劲，三十万以上的腾势N8L、极氪7X、奇瑞风云T11，动力猛配置厚，冲的就是理想L7(图片|配置|询价)和蔚来ES6那批人。

纯电、增程、插混，三条路都在较劲，极氪7X和极狐纯电版走纯电，支持快充，续航能到八百公里以上，就是充电桩还是不够多，奇瑞风云T11和极狐T5增程版，纯电能跑两百多公里，加满油能跑一千四，不用老想着找桩，挺适合家里用，吉利星耀6和smart精灵#5用插混，油耗低到每百公里二点八升，智能功能也没落下，雷神电混系统头一回用在紧凑型SUV上。

配置越来越卷，屏幕、芯片、冰箱、雷达都成了标配，芯片从高通8295换成英伟达Thor-U，车机反应快不快，买车的时候大家都会掂量，风云T11有六个屏，极氪7X顶上挂个屏，smart还守着圆屏，交互从摆弄工具变成消遣的地方，智驾这块，smart加了激光雷达，腾势全系配天神之眼B，极氪7X全系带小蓝灯，城市NOA不再是高配车的专利，普通车也慢慢跟上了。

外观也换了，北京现代EO羿欧用了一条贯穿灯带加方块灯，彻底甩开了老样子，看着像科幻片里的车；奇瑞风云T11把太和殿的纹路搬到了前脸，中国风头一回出现在量产新能源SUV上；吉利星耀6还留着梯形中网，模样跟油车差不多，正好吸引那些不敢换电的老用户；smart精灵#5没改造型，就加了几个雷达，大家心里都明白，纯电平台才是智能车的底子。

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最低售价：11.38万起最高降价：0.60万

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所有新车都没纯油的了，比亚迪大概是最后还在卖燃油SUV的，极氪7X零到百公里只要2.98秒，腾势N8L是3.9秒，风云T11也能到5.4秒，SUV现在也能当性能车开，奇瑞、吉利、极狐都在自己搞芯片和混动系统，国产车不光是堆配置了，开始摸到底下的技术了，这波上市潮不是光卖车，是技术和习惯在较劲。