20万预算买新能源轿车，谁说合资不能考虑？

就在10月20日，我们从上汽通用别克官方获悉，在9月28日正式上市的别克至境L7(图片|配置|询价)已经开启交付。想必关于新车上市的消息大家都已经通过各种渠道了解，不过各位对于这款中大型车的定位是否清楚呢？可以说这是别克在这两年里推出的所有车型中（包括早已在售的经典车型改款或换代），最具分量的一款新车，厂家对于它是有着极高期望，不然也不会让这么一款旗舰之作给出17.39-21.99万元的售价区间（限时权益价格16.99-21.59万元），毕竟至境L7的产品力不是君越能够比拟。

接着咱们来回顾一下车辆外观，其实对于别克家族现有的设计语言，很多朋友都是抱有无所谓的态度，这是因为多数人都觉得设计美感谈不上，可也不能说它们丑。而至境L7毕竟是一款新能源车型，因此它在保留原有家族特征的同时，也充分汲取概念车ELECTRA-L的设计理念，像前脸部分的星空展翼大灯组和主动进气式格栅，在确保辨识度的同时又可以带来不错运动感。

而车身侧面则是动感流畅且非常饱满的视觉效果了，首先至境L7尺寸本就不差，尤其是超过5米的车长搭配着3米轴距，这已经是看齐了A6L、5系等豪华品牌的同级车型，这个时候再配合着隐藏式门把手和大尺寸密条幅轮圈，对于豪华感的提升有着明显帮助。对了，在新车左前门的下方我们看到Avenir艾维亚的英文标识出现，这个传统被保留也是好消息，因为很多喜欢别克的朋友对于这一配置情有独钟。

至于说尾部，亮点无疑是集中在贯穿式尾灯组这里，只看内部结构就能给人满满高级感和科技感，点亮之后的动态效果更是彰显尊贵气质，并且后备厢处还有明显翘起的小鸭尾，对于运动氛围营造也起到帮助。值得一提的是，尾灯组内部也融入智驾小蓝灯的设计，这表明新车是支持高阶辅助驾驶功能。

接着坐进车内，刚才也说现阶段别克品牌的外观设计还能接受，不过内饰确实称得上短板，对年轻朋友来说没有科技感，对年龄大点的中年用户而言又缺少豪华感。所以在至境L7的身上，我们见到环抱式风格的中控，通过10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统来保证科技氛围。并且从硬件配置来看，新车会搭载高通最新一代SA8775P芯片，如此一来智能交互体验再等几年也不用担心过时。再者就是车内做工用料也值得肯定，触手可及之处都是皮质包覆，再有配色点缀，高级感一样拉满。

至于说亮点功能配置，至境L7首发搭载基于Momenta R6飞轮大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统，将带来无断点城市NOA、全类型车位泊车辅助等领先功能，已然是站在行业第一梯队。此外就是舒享型配置，像是四座全功能悬浮层座椅均为Nappa真皮包裹，搭配610mm中央扶手智能触控板，以及副驾驶搭载双120度零重力座椅，配备103mm的 4向电动腿托等功能，让乘坐品质直接看齐行政级轿车。

最后还有动力，其实别克在增程动力系统的技术实力颇具优势，而至境L7采用了上汽通用生产的型号为LD3的1.5T发动机作为增程器，最大功率为115kW，峰值扭矩可达230N·m，匹配最大功率为252kW的驱动电机，可以带来5.9秒的百公里加速体验。并且在全新研发的40.2kWh奥特能电池应用下，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km，综合油耗低至0.5L/100km。

总结：或许有朋友觉得别克至境L7所展现出的亮点并不是特别惊艳，毕竟国产品牌在新能源领域具有更多话语权，可问题是你想要在20万左右这个预算范围，找到可媲美的国产对手也不容易，那如果说再对合资品牌有一定好感，这不就是一个不错选择了吗？那各位觉得别克能否靠这款车翻身？欢迎留言讨论！