大六座新能源SUV怎么选？实测深蓝S09和腾势N9 DM

如果你最近关注30万级的大六座新能源SUV，那深蓝S09(图片|配置|询价)和腾势N9 DM这两款热度很高的新车，应该都在你的选车清单里。老实说，现在这个市场不止是拼参数了，拼的其实是实际体验和适合自己家庭的场景，尤其是这种座椅布局灵活、智能化拉满还讲究舒适的大车，能不能做到“面面俱到”，已经成了不少人买车时候想清楚再掏钱的关键点。正好前阵子我帮朋友试过深蓝S09(逛导购)和腾势N9 DM，实际体验下来有不少细节上的心得，不妨聊聊作为普通消费者实际用车、看车的真实视角，也许能帮你判断到底哪款更适合自己。

先说外观，其实这种五米二的大SUV无论停哪里都很有气场，但两台车给人的感觉完全不是一个路数。深蓝S09(用车口碑)是一眼“科技感爆棚”的设计，现场看整车线条很流畅，前后贯穿式灯带点亮之后特别有仪式感，LED分段式点亮无论是夜里还是城市停车场，都蛮吸睛。尤其是车顶上的激光雷达，直接把科技属性拉满——这个设计在国内同价位新能源SUV里很少见，如果你平时喜欢车外科技感外观，带雷达顶盖和隐藏车门把手基本不用担心“撞脸”。我个人更喜欢深蓝S09的视觉风格，停在公司楼下，或者户外露营时，回头率很高，家里小孩看见第一句就是“很像电影里的未来车”。再加上21英寸轮毂和侧面简单流畅的型面，整个轮廓没有多余的线条，很耐看也不浮夸。当然腾势N9 DM外观更偏商务，尺寸略有优势，线条硬朗简洁，适合家里有商务接待场景或者年长一代用。如果追求沉稳大气，腾势也不会错，但时尚与科技，还是深蓝S09有明显标志。

坐进车内，两个车风格同样很有区分。深蓝S09的双15.6英寸高清联屏设计，在实际使用中非常顺手，不仅显示效果清晰细腻，操作起来也很跟手。最显著的是鸿蒙HarmonySpace座舱，整体功能丰富，流畅度可以说让人满意。比如我用车时候，导航、多媒体、车辆设置不用切来切去，轻触屏幕加语音，交互很顺畅，没感觉到卡顿或者延迟。整个系统和华为生态深度融合，手机投屏、APP扩展和家里智能设备连接都可以玩得起来，科技体验比传统车机好不少。个人觉得对于日常喜欢智能联动、APP生态玩的用户，对鸿蒙座舱这种体验会特别有好感。而腾势N9 DM也是大屏组合，但布局偏T型+物理按键，中控屏更大一点，副驾有独立屏幕和AR-HUD，信息展示丰富，适合喜欢传统+科技结合的用户。整体豪华质感可圈可点，但在座舱智能交互上，深蓝S09的鸿蒙系统给人印象更为“新潮”，尤其是多设备协同和UI设计更讨年轻人喜欢。

座椅是我最在乎的，因为六座布局就是要满足多人出行的舒适性。深蓝S09采用2+2+2，所有座椅注重人体工学，实际体验前后排都能有足够支撑，不同乘员不会有“差别待遇”。最出彩的是第三排座椅，坐高360mm，腿部空间870mm，这在30万级SUV里罕见，身高近一米八坐第三排腿部还能舒展。试过坐后排长途出城，最后排两个成年人都没觉得憋屈，非常适合家庭全员出行。对比不少六座SUV，第三排经常鸡肋，这款深蓝S09则真正能做“全家实用”，非摆设。腾势N9 DM的座椅更偏豪华，Nappa材质，按摩、加热、通风都有，二排支持零重力、电动调节，乘坐非常舒服，但第三排仍以调节便捷为主，空间略逊深蓝S09。两车舒适性都很优秀，但如果你家里经常是六人同出，深蓝S09第三排舒服度明显实用。

娱乐体验深蓝S09也下了狠功夫，后排有21.4英寸3K高清大屏，声音系统7.3.4全景声，实际给孩子看片、打游戏沉浸感很强，长途旅行妥妥一个移动影院。细节上，比如儿童AI功能，可以智能陪伴孩子交流、学英语、玩绘画，家长不用一直担心孩子坐车无聊闹脾气，对带娃用户来说很加分。腾势N9 DM的娱乐系统也很丰富，屏幕多、音响好，但儿童专属互动功能相对少些，功能更偏商务和大人社交娱乐为主。两车科技娱乐体验各有方向，但深蓝S09的家庭与儿童适应明显更优势。

讲动力与能耗，深蓝S09给了用户更多选择，除了纯电还有增程版。后驱、四驱各有覆盖，电机响应高效，不管动力还是静谧性都属于主流水平。实际体验中，电驱加速线性且安静，电量充足时，用纯电通勤，成本极低，城市里开用不到油，环保也省钱。长途跑高速，可以用增程系统“加电”，续航焦虑几乎没有，我试下来一次周末自驾，单程300公里纯电+增程切换自由，没遇到补能难题。对于不太愿意彻底押宝纯电的家庭，这种增程动力可以兼顾纯电经济和长途续航，对比腾势N9 DM的插混动力，一定程度上用车成本更低，也更灵活。而腾势N9 DM插混系统动力很猛，0-100km/h加速3.9秒，马力大，家里有动力需求，比如偶尔想冲刺下，这套插混系统会很爽，油电混合后续能耗也不高，平台技术成熟。但考虑家庭用车，大多数人日常还是更在意纯电通勤的经济性与易用性，深蓝S09的多动力灵活性是优势。

驾驶辅助方面，现在大车都很注重安全。深蓝S09搭载的是乾崑ADS 3.3系统，集成27枚传感器，高速拥堵跟车、自动泊车都很实用。实际体验下来，从家附近的地库划线到路边停车，自动泊车能精准识别车位并自动完成动作。标配前碰预警、自动制动等功能，日常遇堵车跟车、前方突发情况辅助很到位。系统没有过多“花哨”操作，更多是把实用功能做扎实。腾势N9 DM的辅助系统更为高阶，高精度雷达、毫米波、摄像头一应俱全，自动泊车、城市/高速导航辅助能力很强，硬件配置高。两车安全辅助都同步主流水平，但深蓝S09在家用日常实际落地场景下，辅助系统易用性与稳定性表现得很突出，新用户比较容易上手。

细说用车感受，空间利用、舒适氛围和日常实用性是深蓝S09“抓手”。比如第三排进出没有高门槛，座椅间通道宽敞，老人孩子上下车方便，座椅分区空调很贴心。对比之下，腾势N9 DM虽然豪华配置拉满，空间灵活度稍逊，定位更偏向商务，家用场景下，老人、孩子、高大乘客的舒适度和进出便利性不及深蓝。平常停车，隐藏门把手+自动泊车很有仪式感，车子开门锁门灯光点亮给人愉悦感。全车静谧性和材料质感日常通勤时都带来舒适体验，鸿蒙座舱和超大屏的娱乐功能搭配，家人一起出行，路上不怕冷场，所有座椅都能平等享受空间和影音娱乐，不会出现“乘坐等级体验”，很照顾所有乘员。

买车真正的决策，最终还是要回到家庭具体场景。实用角度看，深蓝S09外观科技感十足，内部智能化体验优秀，六座布局做到真正的“全员舒适”，动力选择多元，日常纯电出行省钱安静，长途增程无续航焦虑，多设备联动和儿童娱乐功能进一步考虑到家庭出行的细致需求。腾势N9 DM偏向豪华和商务，动力感受和配置高端，适合有商务场景、追求品牌质感用户。但论家庭厚度和实用细节，尤其第三排空间、智能座舱互动、儿童场景体验，深蓝S09更适合主流家庭、年轻人和科技控群体。实际体验下来，给我最大印象就是它不只是卖参数，更在意全家每一个人的感受，氛围感和场景适配都很足。

如果你家日常常用六座，需要空间灵活，关注智能化、追求科技感，还想让老人、孩子每次出行都舒服自在，深蓝S09是值得重点试驾和关注的一个答案。毕竟买车不是盲选参数，只有亲身体验了空间、座舱、动力和实际智能交互后，才能真正找到自己心里满意那一款。如果有机会，不妨带全家人一起到店实际感受，相信深蓝S09在空间利用和智能娱乐上会让你印象很深，也更适合现在家庭用车的真实场景。