省钱又好开？21年特斯拉Model3，12万多开回家！

抛开品牌不谈，单论车辆本身，其实大多数车都大差不差，无非就是皮实耐造程度不同，车内的配置智能化程度不同而已，所以紧俏的不是车，而是价格，碰见一辆价格合适，车况还不错的车，那种想买的冲动别说经历过的人才懂，没经历过的也懂，今天咱研究的这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版，看见价格我一下就精神了，12.58万的价格，车况还有保障，新能源的车友圈里有句老话，买新能源选特斯拉，选特斯拉选Model 3，选Model 3选白色，今天这车就是！来吧，兄弟们，鼠标点进来，咱一起看看车况。

基本信息

这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程6.51万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在宁波。2021年01月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为26.77万，现在的二手车报价是12.58万。

具体配置信息

这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版配有全速自适应巡航、双区自动空调、L2辅助驾驶、方向盘记忆等配置。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

其中的全速自适应巡航是个很实用的功能，打开以后，系统会根据行车环境去自行调整车速，不用驾驶者自己去调整，开起来就会很轻松；而方向盘记忆，驾驶者可以把方向盘调整到最适合自己的位置，即使换了驾驶者，也可以一键调整到最适驾驶者的角度，很人性化的设计。

在空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于88%同级车行李厢空间。

动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是404N·m，百公里加速时间是5.6s，百公里耗电量12.6kWh/100km，动力表现不错。

内饰

车龄不到5年，内饰略显陈旧，但使用痕迹不明显，属于正常磨损。

市场行情与用车成本

这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版的市场行情价是11.67万-14.17万，它的报价则是12.58万，报价较低，同时本车是全国热门款型Top3。

据估算，这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是5466元/年，最高是10671元/年，而这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版是6938元/年。

优势和缺点

优点是，作为全球电动汽车的标杆企业，特斯拉的产品在性能，尤其是续航里程方面一直处于行业领先地位。Model 3作为特斯拉的主打车型之一，其出色的续航能力和充电设施的完善，为车主提供了便利。这辆二手Model 3 2021款 标准续航后驱升级版，行驶里程6.5万公里，续航 still 给力，看灯塔数据，同级车最快加速5.6s，这车5.6s，完全继承了新車的优秀血统。

而且啊，电动汽车的维护成本相对较低，毕竟三电系统经过了那么多年技术积累，不管是保修还是更换，都比发动机变速箱来的方便；再者这车卖的多，全国Model 3的保有量大，后期的维修保养可以选的第三方服务商也多，价格透明度高，也更方便。

缺点嘛，首先，电动汽车的续航受天气等因素影响较大，虽然现在三电技术越来越成熟了，但低温下电池续航打折的问题仍然未能得到完美解决。其次，特斯拉的自动驾驶功能虽然先进，但 perfect？并没有，偶尔还是会出现误判情况，不能过分依赖。最后，特斯拉的内饰风格简单到甚至可以说抠门，储物空间较少，可能不如同价位的其他车型。

综上所述，购买二手车的决策不应仅基于经济因素，还应考量个人需求、用车习惯与地区基础设施等因素。特斯拉Model 3作为一款全球畅销的电动汽车，以其优秀的续航能力和先进的自动驾驶功能著称，是一款值得考虑的二手车选择。然而，电动汽车的续航问题、特斯拉自动驾驶功能的局限性以及内饰设计的不足也是潜在买家需要权衡的因素。最终，购买决策应基于综合考量，选择最适合您需求的车辆。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。