选车就像选运动鞋，乐道L60四驱版/后驱版，怎么选才合适？

每天上下班挤地铁、周末带娃去公园，偶尔还想带家人短途出游——咱们选车，不就是为了让这些日常更顺畅吗？可一进4S店，销售拿着参数表讲得天花乱坠，什么“超强动力”“顶级配置”，听得人脑子发懵，最后很容易跟着别人的节奏买了辆“别人觉得好”的车，开回家才发现根本不实用。

其实选车就像选运动鞋，有人需要跑鞋的爆发力，有人需要休闲鞋的舒适感，没有绝对的好坏，只有合不合适。乐道L60(图片|配置|询价) 2025款的四驱版和后驱版，正好对应了两种不同的生活需求，咱们不用盯着参数比来比去，先想想自己平时怎么用车，答案自然就出来了。

四驱vs后驱：先看自己的“日常路线”

选版本之前，先问自己两个问题：平时主要在市区开还是常跑高速？预算更看重“性价比”还是“针对性功能”？把这两个问题想清楚，再看下面的对比，就不会迷茫了。

价格和动力：别为用不上的性能多花钱

价格和动力是最直观的差异，咱们直接说实在的：

四驱版比后驱版贵2万（详情请咨询当地经销商），但动力确实强，462马力，百公里加速4.6秒。要是你常跑高速，超车时踩下油门那股推背感，能让你心里特别踏实；雨天跑高速，四驱系统的抓地力也更稳，不用担心路面滑。

后驱版售价23.59万（详情请咨询当地经销商），326马力看着比四驱版弱，但在市区开完全够用。早高峰堵车时，起步不窜、加速平顺，跟车、变道都灵活，就像在窄胡同里骑自行车，轻松穿梭不费劲。

续航和能耗：市区通勤更在意“少充电”

对咱们日常用车来说，“多久充一次电”比“能跑多快”更重要：

后驱版续航740km，比四驱版的707km多了33km。别小看这33km，可能就是你周五下班到家，不用特意绕去充电桩，周末还能多跑一趟超市的差距。而且它百公里耗电比四驱版少0.5度，要是每天通勤50km，一周五天开下来，刚好能做到“一周一充”，省了不少找充电桩的时间。

四驱版因为动力强，能耗稍高一点，续航也短一些。如果不是经常跑长途，平时在市区开，其实很难用到它的动力优势，反而要多花时间充电，有点“大材小用”。

适用场景：对号入座最省心

总结下来，两个版本的适用场景特别清晰：

• 选四驱版：常跑高速、所在地区雨天多，或者偶尔想体验一下加速快感，这2万多花在“动力和稳定性”上，值。
• 选后驱版：每天在市区通勤，周末最多带家人周边游，不用追求极致动力，更在意“少充电、性价比高”，那后驱版肯定更贴合你的日常。

外观设计：家用车就该“好看又实用”

咱们买家用车，外观不用追求多“酷炫”，关键是“好停、好坐、不折腾”。乐道L60(看资讯) 2025款在这方面做得很实在，没有花里胡哨的设计，每一处都为日常用车考虑。

车身尺寸：中型SUV的“黄金比例”

它的车长4828mm，轴距2950mm，定位中型SUV，这个尺寸刚好避开了两个麻烦：

比大型SUV好停：市区停车位本来就窄，尤其是老小区或商场地下车库，大型SUV倒半天还怕蹭到，乐道L60(用车口碑)的尺寸，新手也能轻松停进去。

比紧凑型SUV能装：不管是前排驾驶位，还是后排坐老人孩子，都不会觉得挤。周末带娃出门，后排放儿童安全座椅，旁边还能坐个大人，空间很舒展。

细节设计：都是平时能用得上的“小贴心”

外观上的小设计，看着不起眼，用起来却很方便：

无框车门不仅看着时尚，上下车还不容易磕到胳膊，家里老人小孩上下车更顺畅。

隐藏式门把手关门后和车身齐平，不仅好看，还能降低风阻，风阻系数只有0.229Cd，间接帮着省电，让续航更实在。

主动闭合式进气格栅，冬天启动车，格栅会关上，让发动机快点热起来；夏天天热，格栅会打开，帮着散热，不用自己手动调，很省心。

19寸轮毂+245宽胎，过减速带时，颠簸感会小很多，后排孩子睡觉不会被晃醒；跑高速时，宽胎抓地力好，开着更稳。

不可开启全景天窗，采光特别好，白天开车，车内亮堂堂的，孩子坐在后排不会觉得闷；而且密封性比可开启的好，不用担心下雨天漏水。

内饰布局：家用车要的是“舒服、好操作”

坐进车里，天天用的东西，一定要“顺手、舒服”。乐道L60 2025款的内饰，没搞复杂的设计，重点都放在了日常使用的体验上。

操作区：不用低头找按钮

皮质方向盘：握着手感好，还能电动调节前后上下，不管是1米8的大高个，还是1米6的女士，都能找到舒服的握姿。冬天冷的时候，打开方向盘加热，手不用挨冻，特别贴心。

17.2英寸3K中控屏：像个大平板，不管是看导航，还是调空调，字都很清楚，操作也流畅，跟用手机似的，不用学就会。后排还有个8英寸屏，孩子坐车时能看动画片，路上不吵闹，家长也能专心开车。

座椅：全家都能坐得舒服

家用车的座椅，不能只考虑司机，还要顾着后排的老人孩子：

• 前排座椅：仿皮材质，脏了用湿布一擦就干净，平时孩子洒点饮料也不怕。还有加热、通风、按摩功能，冬天不冷，夏天不闷，跑长途时开着按摩，腰不酸背不疼。
• 后排座椅：也有加热和通风，老人坐久了也舒服。还有老板键，后排乘客想调前排座椅位置，自己就能操作，不用麻烦司机。

小配置：省了后期加装的麻烦

有些小配置，看着不起眼，却能省不少事：

• 50W无线充电：手机往上面一放就能充电，不用再插线，早上匆忙出门也不怕手机没电。
• 内置行车记录仪+原厂ETC：不用自己再花钱装，行车记录仪能实时录像，遇到事故有证据；ETC过收费站不用排队，省时间。
• 前排多层隔音玻璃：市区开车时，外面的噪音进不来，孩子在后排睡觉不会被吵醒，家人聊天也不用大声喊。
• 1600万色氛围灯：晚上开车时，调个柔和的颜色，车内氛围特别温馨，不像有的车只有一种颜色，看着单调。

驾驶辅助：家用车要的是“省心、安全”

对咱们家用车来说，驾驶辅助不是“炫技”，而是帮着减轻开车的负担，尤其是市区堵车、停车的时候，能少点麻烦。

高速辅助：长途开车不费劲

跑高速最累的就是一直盯着前车、保持车道，乐道L60的L2级辅助系统，能帮上不少忙：

全速自适应巡航：设定好速度和跟车距离，车子会自己跟上前车，前车快它就快，前车慢它就慢，不用一直踩油门刹车，脚能歇一歇。

车道保持+居中：要是开车分神，车子快压到车道线了，系统会提醒你；还能自动把车子保持在车道中间，不用一直微调方向盘，长途开车没那么累。

市区辅助：解决“堵车、停车”难题

市区开车最头疼的就是堵车和停车，这些辅助功能能帮上大忙：

• 360°全景+透明影像：不管是过窄胡同，还是在拥挤的停车场找车位，中控屏上能看清车子周围和车底的情况，不用担心蹭到。
• 并线辅助：变道时，要是侧后方有车，外后视镜上会亮灯提醒，不用一直扭头看，尤其是雨天或晚上视线不好的时候，更安全。
• 主动刹车：市区堵车时，要是前车突然刹车，你没反应过来，车子会自己刹车，避免追尾，新手也能放心开。
• 自动泊车：找不到车位、停不好车？按下按钮，车子会自己找位置、停进去，不用手动打方向盘，新手也能轻松停车。

车内空间：全家出行“不挤、能装”

家用车的空间，关键看“坐得舒服、装得下东西”。乐道L60 2025款的空间设计，完全照着家庭出行的需求来。

前排空间：驾驶不憋屈

身高170cm的人坐进前排，调整好座椅后，头部离车顶有一拳半的距离，戴帽子也不挤；膝盖离中控台有两拳多，踩油门刹车时，脚能自然舒展，开长途也不会觉得腿酸。方向盘还能调节，不管什么身材，都能找到舒服的驾驶姿势。

后排空间：全家都能坐得开

前排座椅不动，后排空间也很充裕： 腿部有两拳出头的距离，跷二郎腿完全没问题，老人坐久了也不会觉得腿麻。头部有一拳多的空间，坐直了也不顶头。中间地台基本是平的，后排坐三个人，中间的人不用把脚蜷起来，很舒服。后排靠背还能调角度，想坐直看风景，或者半躺着休息，都能满足。还有后排扶手和杯架，胳膊搭着舒服，水杯也有地方放。

后备箱：装得下“全家的需求”

日常用、周末玩，后备箱都够用：平时放两个20寸行李箱，或者装些买菜的东西，完全没问题。周末带娃去郊游，能放下婴儿车、野餐垫，还能装几袋零食和饮料，剩下的空间还能放件外套。后备箱开口大，内部也规整，拿放东西方便，不用费劲往里塞。

价格总结：选对不选贵，花的每一分钱都实用

最后再说说价格，乐道L60 2025款后驱版23.59万，四驱版贵2万（详情请咨询当地经销商），这2万的差距，其实是“日常需求”的差距。

选后驱版：如果你每天在市区通勤，周末最多周边游，不用跑高速，那后驱版的740km续航、低能耗、高性价比，刚好贴合你的需求，花的钱都用在日常能用到的地方。

选四驱版：如果你常跑高速，或者所在地区雨天多，需要更强的动力和稳定性，那多花2万买四驱版，能让你开车更安全、更踏实，这钱花得值。

买车不是买“参数最好的”，而是买“最贴合自己日常的”。不用被别人的意见影响，想想自己每天怎么开车、家人需要什么，再对照着选，就能买到一辆“越开越舒服”的车，让每一分钱都花得值。