![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我自己就特别有感触，之前开着那辆旧车，每次进地库倒车，都跟打仗似的。地库的灯光本来就昏暗，再加上各种柱子、墙角，稍不留神就感觉车要 “受伤”。我眼睛得不停地在后视镜、倒车影像还有车窗外来回切换，手心里全是汗，就怕一个不小心，听到那让人揪心的刮擦声，修车费可不便宜呐！
还有跑高速的时候，那心情也是一直紧绷着。有一回我正以 100 码的速度在高速上稳稳开着，突然前方不远处，一辆车毫无征兆地急刹车，我当时脑袋 “嗡” 的一下，心都提到了嗓子眼，下意识地赶紧踩刹车，同时还得瞅准时机变道。那一瞬间，感觉时间都凝固了，等成功避开危险，我才发现后背全湿透了。要是当时反应稍微慢那么一点，或者车的操控性能差一些，后果简直不堪设想。
再说说新能源车，我身边不少朋友都有续航焦虑。有个朋友买了辆新能源车，本想着周末来个短途自驾游，结果刚开出去没多久，一看续航里程，心里就开始打鼓了。一路上都在担心电量不够，不停地找充电桩，好好的旅行计划，全被这续航问题搅和了。而且有些地方的充电桩数量少，位置还不好找，就算找到了，充电速度还特别慢，等充满电，大半天时间都过去了。
另外，豪华配置的价格也让人望而却步。就拿我之前关注的一款车来说，想要座椅通风、加热，还有更高级的音响这些配置，都得额外加钱，算下来可不是一笔小数目。本以为花了二十几万买辆车，能享受到这些舒适的配置，结果还得再掏好几万，真的让人很纠结。相信大家在开车或者准备买车的过程中，也遇到过类似的问题，那种无奈和困扰，真的太让人头疼了。
动力与续航：满足多元出行需求
（一）增程版：长续航与快充的兼得
对于经常需要长途出行，或者担心续航问题的朋友来说，阿维塔 12(图片|配置|询价) 四激光版的增程版绝对是一个不错的选择。它全新升级了 52 度的宁德时代骁遥超级增・混电池 ，可别小看这电池容量的提升，这一升级，直接让它的 CLTC 纯电续航达到了 356 公里 。我给大家算笔账，假设每天上下班往返路程是 50 公里，一周工作 5 天，那一周的总路程就是 250 公里。阿维塔 12(看资讯) 四激光版增程版的 356 公里纯电续航，完全能够满足一周的通勤需求，甚至周末再出去逛逛街、跑个小短途都没问题，根本不用天天找充电桩充电，这便利性一下子就提升了不少。
要是计划来一次长途自驾游，比如国庆假期的时候跨省自驾，阿维塔 12(用车口碑) 四激光版增程版的综合续航能达到 1270 公里 ，这么长的续航里程，在旅途中就不用频繁地找充电桩规划补能了，真正实现了说走就走的旅行。
而且，它还配备了 5C 快充技术，这充电速度简直快到飞起！只需要 10 分钟，就能把电量充到 50% 。从 30% 充到 80%，也就一杯咖啡的时间。不像有些车，充电的时候得在充电桩旁边干等一两个小时，浪费时间不说，还耽误事儿。就算是到了冬天，气温降到 - 20℃，阿维塔 12 四激光版增程版的充电效率也只下降 12% 。对比其他同级别车型，平均下降幅度达到 25%，阿维塔 12 四激光版增程版的优势就更加明显了。北方的朋友在冬天开车，也完全不用担心充电慢的问题，续航和充电都有保障，冬天用车也能很舒心。
再看看同价位的其他增程车型，电池容量大多都在 40 度以下 ，纯电续航一般都不到 200 公里 。平时开的时候，动不动就得启动增程器，既费油又会产生噪音，驾驶体验感直线下降。而阿维塔 12 四激光版增程版直接配备 52 度的大电池，纯电续航大幅提升，平时开车基本不用启动增程器，和开纯电车没啥区别，安静又省钱。另外，它还标配了智能升降快充浮岛，充电的时候，插枪、充电、拔枪全程都是自动的，特别方便。有时候手上拿着东西，或者下雨天不方便下车，有了这个智能升降快充浮岛，不用下车就能完成充电，真的太贴心了，体验感直接拉满。
（二）纯电版：高效与性能的平衡
阿维塔 12 四激光版的纯电版车型同样表现出色，分为后驱版和四驱版，能满足不同消费者对动力的需求。
纯电后驱版的 CLTC 续航能达到 755 公里 ，在实际驾驶过程中，续航达成率差不多能到 80% ，也就是说，实际续航能达到 600 公里左右，这在同级别车型里可是相当优秀的成绩了。而且，它的百公里电耗才 18.7 度 ，非常节能。如果家里能安装充电桩，平时只是上下班通勤使用，那选纯电后驱版就特别合适，电费可比油费便宜多了，一年下来能省不少钱。
对于那些追求速度与激情，喜欢开快车，享受推背感的朋友来说，纯电四驱版绝对能满足你的需求。它的总功率有 402kW ，总扭矩能达到 687N・m ，零百加速仅需 3.8 秒 。这个性能数据，和 4.0T V8 的燃油发动机差不多。当你踩下油门的那一刻，强烈的推背感会瞬间让你热血沸腾，那种驾驶的快感和激情，真的让人陶醉。在高速上超车的时候，也是轻松自如，动力随叫随到。
这种 “纯电 + 增程” 的双动力布局，真的考虑得非常周到。有家充条件，平时主要在市区通勤的朋友，选纯电版经济又环保；要是经常跑长途，担心续航的朋友，增程版就很合适。不管是日常使用还是长途驾驶，阿维塔 12 四激光版都能满足你的需求，真正做到了一辆车就能应对各种场景。
豪华座舱：舒适与健康的移动空间
（一）座椅升级，舒适再进阶
一坐进阿维塔 12 四激光版的驾驶座，就能明显感觉到前排双零重力座椅带来的与众不同。它的设计完全是从人体工程学角度出发，当你调整到合适的姿势，会发现自己的心脏和膝盖几乎处于同一水平线上，这种独特的设计让腰背所受到的压力分布得特别均匀，均匀度能达到 92% 。我之前坐过宝马 3 系，它的座椅压力均匀度只有 65%，开久了就会觉得腰酸背痛。而阿维塔 12 四激光版的座椅，就算连续开上 3 个小时，腰和背也不会有明显的酸胀感，长时间驾驶也能保持轻松舒适。
这座椅的调节功能也十分强大，支持 16 个方向的电动调节 。不管你是身材高大的壮汉，还是身形娇小的女生，都能轻松找到最适合自己的坐姿。它还有 8 种按摩模式，工作了一天，下班开车回家的路上，打开按摩功能，就能缓解一天的疲劳。而且它还配备了三档通风和加热功能，夏天的时候，开启通风，座椅表面始终保持干爽，不会有那种闷热潮湿的感觉；冬天开启加热，屁股一坐上去就暖烘烘的，就算外面冰天雪地，车里也是温暖如春，让你在不同的季节都能享受舒适的驾驶体验。
（二）VIP 四座，奢享新体验
阿维塔 12 四激光版的后排，简直就是为享受而生。全新升级的 VIP 四座豪华包，给后排乘客带来了不错的乘坐体验。后排座椅可以电动调节 6° 的倾角 ，你想稍微躺一会儿休息一下，或者坐直了和前排的人聊天，都能轻松调整到合适的角度。座椅还带有加热、通风和 8 点位的按摩功能，就算是长途旅行，也不会觉得疲惫。
中央扶手里的车载冷暖冰箱特别实用，夏天可以放几瓶冰镇饮料，在炎热的天气里随时来一口冰爽的饮料，那感觉别提多惬意了；冬天还能加热，喝上一口热乎乎的饮品，整个人都暖和起来了。还有 50W 的无线快充，手机往上面一放就能充电，再也不用担心手机电量不足的问题。不管是商务接待客户，还是一家人出门旅行，这些配置都能让后排的乘客感受到满满的豪华与便利，特别有面子。
（三）温控与健康，细节见关怀
阿维塔 12 四激光版在车内温度和空气质量的把控上，也下足了功夫。全新升级的四温区空调，让车内每个角落都能享受到适宜的温度。前排左右两侧，以及后排左右两侧，都可以单独调节温度。一家人一起出行的时候，老人可能怕冷，年轻人可能怕热，有了这个四温区空调，每个人都能根据自己的需求调节温度，再也不用互相迁就，大大提升了乘车的舒适度。
全新升级的水离子健康氧颜舱也是一个亮点。它不仅能高效过滤 PM2.5 和各种异味，让车内的空气始终保持清新，还能释放水离子，保持车内空气的湿度。家里有老人和小孩的朋友都知道，长时间待在空调房里，皮肤会变得干燥，嗓子也会不舒服。有了这个水离子健康氧颜舱，就不用担心这些问题了。对于女性朋友来说，更是一个贴心的设计，在车里也能享受 “车载护肤”，就算是长途旅行，皮肤也能保持水润状态，真的是太懂消费者的需求了。
智能座舱：便捷交互新体验
（一）鸿蒙座舱，操作零门槛
一进入阿维塔 12 四激光版的车内，就能感受到它的与众不同。全新升级的鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，给人一种简洁又高效的感觉。它的桌面采用零层级设计，各种常用功能一目了然，操作逻辑和我们平时用的手机差不多。就拿导航来说，以前在一些车机上设置导航，得在好几个界面里来回切换，找半天才能找到输入目的地的地方。而在阿维塔 12 四激光版上，只需要在主界面上轻轻一点导航图标，就能直接进入导航设置页面，输入目的地后，路线规划马上就出来了，特别方便。
我有一次开车带家人出去玩，出发前需要设置导航。我直接在车机上点击导航应用，输入目的地，不到 10 秒钟，详细的路线规划就显示在了屏幕上，还能实时显示路况信息，避开拥堵路段。家里的老人之前不太会用智能设备，但是坐在阿维塔 12 四激光版的车里，也能轻松操作车机。他想调节空调温度，一眼就能找到空调调节的图标，点进去就能根据自己的需求调整温度，完全不用我帮忙，这零层级设计真的太贴心了，让不同年龄段的用户都能快速上手。
（二）超级桌面，无缝衔接生活
阿维塔 12 四激光版的超级桌面功能，真的让我眼前一亮。它能把手机上的应用同步到车机大屏上，实现手机和车机之间的无缝衔接。这意味着，我们在手机上使用的各种应用，比如音乐、视频、日历等，都能在车机上直接使用，而且数据还能实时同步。
有一次我在手机上用某音乐软件收藏了几首喜欢的歌曲，上车后，打开车机的超级桌面，发现手机上收藏的歌曲已经同步到了车机上，直接就能播放。还有导航功能，我在手机上规划好了去商场的路线，上车后，车机自动识别并同步了我的导航信息，直接按照规划好的路线开始导航。到达商场后，下车时，导航信息又自动同步回了手机，我可以继续使用手机导航步行前往商场内的店铺，整个过程特别流畅，就像在使用一个设备一样，完全不需要在手机和车机之间来回切换，真的太方便了，大大提升了出行的便利性。
（三）智能语音，交互更自然
阿维塔 12 四激光版的语音交互功能也十分出色，支持四音区识别，不管是坐在前排的驾驶员和副驾驶，还是坐在后排的乘客，它都能精准识别大家的语音指令。而且它还具备免唤醒功能，不用每次都喊 “你好，XX” 来唤醒语音助手，直接说出指令就行，还能连续对话。
比如我在开车的时候，想要打开空调、调整温度，再播放一首喜欢的歌曲，只需要直接说 “打开空调，温度设为 25 度，播放周杰伦的《稻香》”，车机就能一次性识别并执行这三个指令，响应速度特别快，几乎和真人对话没有什么区别，而且还不会卡顿。这在驾驶过程中，真的太实用了，不用分心去操作屏幕，眼睛可以一直盯着前方道路，双手也能稳稳地握住方向盘，既方便又安全。有一次我和朋友一起出去玩，朋友坐在后排，他说 “打开后排车窗，播放一首欢快的歌曲”，车机马上就识别并执行了他的指令，朋友当时就被这智能的语音交互功能惊艳到了，直夸这车太智能了。
设计与操控：颜值与实力并存
（一）外观设计，时尚与高级感兼备
阿维塔 12 四激光版的外观设计简直让人眼前一亮，全新的曦金灰外饰搭配岩棕内饰，这组合一出现，就像是时尚圈的新潮流。曦金灰这个颜色特别独特，在阳光下，它会散发出一种细腻的金属光泽，低调又不失高级感。我上次在车展上看到实车的时候，围着它看了好久，不同角度看过去，颜色的层次感特别丰富，真的太好看了。
再看看车身尺寸，长宽高分别为 5020×1999×1460mm ，轴距达到了 3020mm 。这样的尺寸，让它看起来特别大气。而且它的轮高比是 0.514，轴长比是 0.602 ，这种比例，打造出了低趴的轿跑姿态。从侧面看过去，车身线条特别流畅，溜背式的设计，再加上大尺寸的轮毂，运动感十足，开在路上，回头率绝对爆表。我想象着自己开着它，穿梭在城市的街道上，肯定特别吸睛。
（二）底盘操控，稳定与舒适并重
开一辆车，操控性好不好，直接影响驾驶体验。阿维塔 12 四激光版在底盘操控方面，真的给了我很大的惊喜。它全新升级的底盘，配合标配的智能电动升降尾翼，开起来特别稳。
有一次我开着它上高速，速度提到 120 码的时候，智能电动升降尾翼自动升起来了。当时我能明显感觉到车身特别稳，没有那种发飘的感觉。后来我了解到，这个尾翼在高速行驶时，可以增加车身的下压力，让车身的稳定性提升 20% 。这样一来，在高速上过弯的时候，车身倾斜得更少，信心十足。而且，尾翼还能降低风阻，对续航也有一定的帮助。除了尾翼，底盘的调校也很出色，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很舒适，不会有那种颠簸感，真的是既稳定又舒适。
总结：阿维塔 12 四激光版的价值与意义
阿维塔 12 四激光版的出现，就像是在迷雾中为我们点亮了一盏明灯，精准地解决了咱们在日常驾驶中遇到的各种痛点。它没有停留在表面的参数竞赛上，而是踏踏实实地把技术转化为实实在在的体验，让我们开车更安全、更舒适、更便捷。
如果你正在为买车而烦恼，正在寻找一台 “安全不妥协、续航不焦虑、豪华不打折” 的新能源车型，那么阿维塔 12 四激光版绝对值得你去亲身感受一下。相信当你试驾过后，一定会被它的魅力所折服，开启全新的高品质出行生活。
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