10万不到，2.0T+8AT，油耗7升，网友：这车怎么还不火？

现在选紧凑型燃油轿车，不少人都在动力够不够劲、智能配置实不实用、开着安不安全这些点上反复纠结。毕竟像朗逸、轩逸这些热门车，要么偏家用少了点驾驶感，要么智能配置跟不上需求。但如果你想找一台兼顾性能、智能还够安全的车，第三代领克 03绝对值得重点看 —— 这次它直接在动力、智能、设计上全面升级，把同级别燃油车的产品力标准又往上提了一截，今天咱们就掰开揉碎了说，它到底凭什么能在竞争里脱颖而出。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 958辆

先聊大家关心的动力，第三代领克 03 这次直接给了两个优质选项。要是你追求推背感，那 2.0T 版本绝对能满足你 —— 搭的是 Drive-E 2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，还配了爱信 8AT 变速箱，这套组合可不是简单凑数。数据上就能看出诚意：峰值马力 272Ps，峰值功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，对比现款，马力多了 18Ps，扭矩涨了 50N・m，百公里加速更是从 6.9 秒压缩到 6.5 秒。我实际开的时候，踩下油门的瞬间，动力响应特别快，没有一点迟滞，不管是市区超车还是高速提速，都能给到很足的信心，尤其是转速上来后，那种源源不断的劲儿，完全不像一台紧凑型轿车该有的表现，甚至比不少主打运动的车型还要猛。

要是你日常通勤多，更看重燃油经济性，1.5T 版本也没让人失望。它保留了 1.5TD+7DCT 的动力总成，峰值马力 181Ps，峰值扭矩 290N・m。我特意在早晚高峰的市区试过，起步轻快，堵车跟车的时候，变速箱换挡也很平顺，不会有顿挫感。而且实测下来，百公里油耗也就 7 个左右，加 92 号油就行，一个月下来油费也花不了多少，兼顾动力和省钱，对于家用来说再合适不过。

除了动力，第三代领克 03 这次在智能上的升级，在同级别燃油车里表现很突出 —— 以前总有人说 “燃油车智能配置不行”，但它直接把这个认知给打破了。首先是新增的LYNK Flyme Auto 车机系统，用起来比很多新势力的车机还顺手。

比如手车互联，你手机上的导航、音乐，上车后能自动同步到车机上，不用再手动操作，像我平时上班前在手机上设好导航，一坐进车里，车机就直接续上，特别方便。还有可视化车道导航，在复杂的立交桥上，屏幕上能清晰显示当前车道和下一步该走哪条，再也不用盯着路牌慌慌张张找出口。三屏互联也很实用，仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏能互通，副驾朋友选的电影，还能投到中控屏上，长途开车不无聊。

更让人惊喜的是新增的千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，足足有 39 项安全驾驶辅助功能，这在燃油车里真的很少见。比如 NOA 高速领航驾驶辅助功能，跑高速的时候，它能自动跟车、保持车道，还能根据限速调整车速，遇到前车慢了会自动超车，双手轻轻搭在方向盘上就行，长途开下来能省不少力。全场景泊车也特别适合新手，不管是侧方还是倒车入库，只要按下按钮，车子就能自己完成，连方向盘都不用你碰，再也不用为停车犯难。还有城市跟车功能，堵车的时候，它能跟紧前车，前车停它就停，前车走它就走，不用频繁踩油门刹车，市区通勤轻松多了。另外，车上的小蓝灯也很贴心，能提醒周围车辆 “我在开启辅助驾驶功能”，增加了不少安全感。

对了，这次还新增了Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统，音质比以前提升了不少。我平时开车喜欢听音乐，不管是流行歌还是古典乐，细节都能听得很清楚，仿佛坐在私人音乐厅里一样，就算开长途，也能靠音乐缓解疲劳。

设计上，第三代领克 03 也没让人失望，既保留了运动基因，又多了不少新鲜感。首先是新增的极光银车色，在阳光下看特别有质感，不像黑色那么沉闷，也比白色更有辨识度，开在路上回头率肯定不低。前脸换成了全新的猎风造型，低趴的姿态特别显运动，加上犀利的大灯，看起来很有气势，完全符合年轻人的审美。

内饰方面，除了原来的暗曜黑风格，这次新增了炽热红和纯粹白两种颜色，可选性更多了。炽热红内饰看起来特别有活力，搭配运动座椅，坐进去就有想开车的冲动；纯粹白内饰则更显精致，适合喜欢简约风格的人。而且座椅的包裹性很好，不管是短途还是长途，坐着都很舒服，不会觉得累。值得一提的是，1.5TD Halo 和 2.0TD Ultra 车型还能选装碳纤维驭风尾翼，不仅看起来更运动，还能在高速行驶时增加空气下压力，改善行车稳定性，颜值和实用性都拉满了。

说到运动，就不得不提领克 03 的赛事基因。领克从一开始就没放弃对燃油性能的追求，以领克 03 为基础，打造出了完整的性能家族，从普通版 03，到 03+、03++，再到 03TCR 赛车和 03 Concept Car，每一款都在诠释 “中国性能车” 的实力。就拿 03++ 来说，峰值马力 350Ps，完全满足了不少人对 “中国高性能车” 的期待，这也能看出领克对性能的极致追求。更厉害的是，截止 2024 年，领克 Cyan Racing 车队开着领克 03TCR 赛车，在国际顶级赛事里拿了六年七冠的好成绩，这种把赛事技术反哺到民用车上的做法，让我们开着普通版 03，也能感受到赛道级的驾控体验，这是很多同级别车型都做不到的。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车4.08万起 | 958辆

安全和价格这两个点，第三代领克 03 也给足了诚意。说到安全，“安全就看领克” 这句话可不是白说的。第三代领克 03 在车身结构上用了大量高强度钢，关键部位还做了加强，能在碰撞时有效保护车内人员。加上前面提到的 39 项安全驾驶辅助功能，从主动安全到被动安全，全方位守护出行。我身边有个开领克的朋友，他说上次不小心追尾，车子的防撞梁和吸能盒很好地起到了缓冲作用，车内人员一点事都没有，这也让我对领克的安全更有信心。

价格方面，第三代领克 03 的 11 月限时指导价10.38 万元起，这个价格可是扣减了 10000 元购置税补贴、5000 元保险补贴和 3000 元领享金后的优惠价，比不少同级别车型的起售价都要实在。而且还有金融政策，5 年贷 3 年 0 息，要是手头预算有限，分期压力也不大。对比一下，同样的价格，你能买到 2.0T+8AT 的动力组合、丰富的智能配置和靠谱的安全保障，这样的性价比，在紧凑型燃油轿车里真的很少见（活动详情请咨询当地经销商）。

总的来说，第三代领克 03 这次的升级，精准踩中了消费者选车的核心需求 —— 动力够劲、智能够强、设计够潮、安全够靠谱，还给出了诚意满满的价格。如果你正在看紧凑型燃油轿车，不想妥协动力，又想要实用的智能配置，那不妨去试试第三代领克 03，相信它会给你带来不一样的惊喜。