最近满大街都在聊电动车,可合资燃油车照样卖得不错,日产轩逸第三季度卖了八万多辆,这数字真不低,大众朗逸和速腾也跟着火,每个月六万多辆,不少人还是信这些老牌子。

合资品牌确实能打,从几万块的家用车到几十万的豪车,每个价位都有人买,帕萨特、凯美瑞这些中型车每月能卖五万多辆,不少上班族都选它,奥迪A6L、宝马3系这些车也能挤进销量前十,月销两万多辆,还是有不少人认德系这三大牌子。

不过细看榜单,卡罗拉(图片|配置|询价)、帝豪这些老面孔还在前三十,标致408、迈锐宝XL却突然掉得厉害,标致408一个月连一千辆都不到,以前动不动破万的骐达,现在每月就卖几百辆,这变化真不小,是不是年轻人更爱买电动车了,还是这些老车真没劲了。

轩逸、朗逸这些车确实靠谱,毛病少,修起来也不贵,家里第一辆车选它挺合适,可要是老样子不改,配置还跟十年前一样,人自然就不买了,现在路上电动车越来越多,但燃油车还能卖得动,说明真有人需要,往后这两边怎么斗,还得看车企怎么折腾。

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